Как вы видете конкурентов Е39? Давайте рассуждать... - Страница 9

ahtung 44 · 15.04.2013, 22:20

есть у меня друг, ездил на марке 90-м, сейчас ездит на 100-м, в планах по списку след. кузова, так вот ему др. машины не надо. по мне достаточно комфортная, идёт мягко, но подвеска не живёт вообще. есть ещё друг на Б5+, катался и на ней, ничего машина, но особых впечатлений не произвела, в салоне средненько-простенько (хотя в 39-ке тоже не нано-технологии), под капотом места нет вообще, чтобы лампу габарита поменять, нужно фару снимать. а есть ещё 3-й друг, ездил на старом мерине, давно продал, ходит пешком и бредит только о мерине.

tomiltin · 15.04.2013, 22:37

говоря о япах, конкуретном скорее является не 90ый марк, а 100 чейзер. дизайн они скорее всего с e39 и слизали. причем довольно удачно. есть минусы по сравнению с бмв, есть плюсы. то что их покупают совершенно разные люди, вообще бред, очень похожи по характеристикам машины.

MUROMETS-163 · 15.04.2013, 22:43

Цитата:

Сообщение от tomiltin

говоря о япах, конкуретном скорее является не 90ый марк, а 100 чейзер. дизайн они скорее всего с e39 и слизали. причем довольно удачно. есть минусы по сравнению с бмв, есть плюсы. то что их покупают совершенно разные люди, вообще бред, очень похожи по характеристикам машины.

Неужели правый руль никого не смущает? Как с ним ездить-то вообще?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Dmitry

Это как? Ни одной общей линии, совсем другие пропорции...

Тоже не очень понимаю. Чайзер и все эти Япошки недобизнесс-класса приплюснутые какие-то. С Бэхой вообще ничего общего не имеют они.

Dmitry · 15.04.2013, 22:39

Цитата:

Сообщение от tomiltin

дизайн они скорее всего с e39 и слизали

Это как? Ни одной общей линии, совсем другие пропорции...

tomiltin · 15.04.2013, 22:47

а, кстати, главный плюс а6 по сравнению с e39, наличие полноприводных моделей. по опциям да они попроще в основном, но кому то ездить, кому то шашечки. я конечно в восторге от бмвшных ништяков, но ведь по большому счету, большинство из них всего лишь понт.

правый руль вечная тема... просто скажу, что мне это не помешало в свое время скататься зимой от нижнего до магнитогорска впятером с лыжами на крыше. а на след год также ездил на пятерке

то что они не похожи - это вы кривите душой, присмотритесь в разных ракурсах повнимательнее, если будет желание )

MUROMETS-163 · 15.04.2013, 23:00

Цитата:

Сообщение от tomiltin

а, кстати, главный плюс а6 по сравнению с e39, наличие полноприводных моделей. по опциям да они попроще в основном, но кому то ездить, кому то шашечки. я конечно в восторге от бмвшных ништяков, но ведь по большому счету, большинство из них всего лишь понт.

правый руль вечная тема... просто скажу, что мне это не помешало в свое время скататься зимой от нижнего до магнитогорска впятером с лыжами на крыше. а на след год также ездил на пятерке

то что они не похожи - это вы кривите душой, присмотритесь в разных ракурсах повнимательнее, если будет желание )

Марк 2 (в том числе и Чайзеры-Майзеры) - это Японские БМВ, на этом и закончим

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от ahtung 44

я у друга на марке катался, ничего сложного(даже немного прикольно), если ездить умеешь - на любом руле уедешь.

Один чел писал, что, если резко пересаживаешься с левого руля на правый, становится некуда девать свою правую руку. Она упирается прямо в обивку, когда на левом руле ты ею или скорости переключаешь, или же она просто лежит на подлокотнике, никому не мешая. А тут, действительно, руку девать некуда...

Со временем, наверное, приловчишься всё-таки, но к чему такие жертвы, если можно ездить на нормальной машине с НОРМАЛЬНЫМ рулём. Да, для меня он именно нормальный! Не в Японии всё-таки живём, Господа!

Samotlor · 16.04.2013, 16:23

Цитата:

Сообщение от MUROMETS-163

Марк 2 (в том числе и Чайзеры-Майзеры) - это Японские БМВ, на этом и закончим

Добавлено через 6 минут

Один чел писал, что, если резко пересаживаешься с левого руля на правый, становится некуда девать свою правую руку. Она упирается прямо в обивку, когда на левом руле ты ею или скорости переключаешь, или же она просто лежит на подлокотнике, никому не мешая. А тут, действительно, руку девать некуда...

Да,нет)))) Вместо поворотов,начинаешь "дворники" включать-есть такое.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от tomiltin

вообще, если углубиться в этот вопрос, правый руль логичнее, чем левый. это пошло от англичан. когда два джентльмена проезжали на встречу друг другу, они могли остановится и обменяться рукопожатием. на левом руле пришлось бы тянуться через себя. не то что бы я выступал за повсеместное введение левостороннего движения, но все-таки

Не совсем верно. Англия,Япония(и не только) морские державы. И долгое время главным транспортом были морские суда. А в море встречные расходятся между собой правыми бортами.То есть "левостороннее движение"
И по похожей причине моряки не переходят на метрическую систему мер .
Карты,как известно разделены меридионально на широты.
А 1 миля = 1 минута широты = 6080,27 футов = 1853,25 м

ahtung 44 · 15.04.2013, 22:49

Цитата:

Сообщение от MUROMETS-163

Неужели правый руль никого не смущает? Как с ним ездить-то вообще?

я у друга на марке катался, ничего сложного(даже немного прикольно), если ездить умеешь - на любом руле уедешь.

tomiltin · 15.04.2013, 23:07

вообще, если углубиться в этот вопрос, правый руль логичнее, чем левый. это пошло от англичан. когда два джентльмена проезжали на встречу друг другу, они могли остановится и обменяться рукопожатием. на левом руле пришлось бы тянуться через себя. не то что бы я выступал за повсеместное введение левостороннего движения, но все-таки

MUROMETS-163 · 15.04.2013, 23:13

Цитата:

Сообщение от tomiltin

вообще, если углубиться в этот вопрос, правый руль логичнее, чем левый. это пошло от англичан. когда два джентльмена проезжали на встречу друг другу, они могли остановится и обменяться рукопожатием. на левом руле пришлось бы тянуться через себя. не то что бы я выступал за повсеместное введение левостороннего движения, но все-таки

Так вот оно что... Круто они придумали