05.04.2013, 18:29
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.08.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 80
Поблагодарили 2 раз(а)
|
540 перегрев в пробках.
М62В44
Проблема следующая:
На машине можно наваливать по трассе 200 + км/ч
Можно стартовать со светофоров на все деньги и резину)) крутя каждую передачу в красную зону
Можно ехать боком, крутить пятаки
И при всем этом нет даже малейшего намека на перегрев. Но стоит встать в пробку в режиме старт стоп отстоять минут 40-60 и стрелка начинает ползти вверх (даже при минусовой температуре на улице) Каждый раз при такой проблеме (сегодня это было в 5й раз) открываю капот и вижу что там все сухо, нет ни единой капли антифриза, нижний патрубок горячий (т.е. термостат работает)
Остается стоять курить и ждать когда кончится пробка и спокойно ехать.
Но сегодня когда я в очередной раз совершал отработанный маневр на обочину, заметил что стрелка потихоньку возвращается на середину (отклонение было 2-3 мм больше середины) и решил попробовать старый дедовский способ, врубить печку на полную мощь с горячим воздухом, и это помогло, температура за доли секунды восстановилась.
Если честно я хз в чем проблема, но это уже серьезно напрягает.
P.S. в масле нет антифриза как и наоборот, когда случается такая херня патрубки как каменные, и если дать машине остыть до состояния что можно открыть бачок, то оттуда идет пар, не выхлоп, а пар.
Есть у кого нибудь идеи?
__________________
5.40
Последний раз редактировалось 545irbis; 05.04.2013 в 18:39.
|
|
|
05.04.2013, 18:39
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках, помогите советом
Цитата:
Сообщение от kunnyk
Есть у кого нибудь идеи?
|
Конечно есть и они осуществимы в поиске уже существующих решений!! Всё обсуждалось мульон раз! Менять муфту вентилятора.!
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
05.04.2013, 18:41
|
#3
|
Заблокирован
В Клубе с: 08.08.2010
Город: город мостов
Авто: 540
Сообщений: 2,398
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Цитата:
Сообщение от kunnyk
патрубки как каменные
|
так быть не должно. поменяй пробку расширительного бачка..и скорее всего труба вискомуфте
|
|
|
05.04.2013, 19:06
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.08.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 80
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Цитата:
Сообщение от plazma.energo
так быть не должно. поменяй пробку расширительного бачка..и скорее всего труба вискомуфте
|
Проверил вискомуфту, при температуре 90, ее можно спокойно остановить рукой и держать, если я правильно понимаю то ей 100% труба?
__________________
5.40
|
|
|
05.04.2013, 19:46
|
#5
|
Заблокирован
В Клубе с: 08.08.2010
Город: город мостов
Авто: 540
Сообщений: 2,398
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Цитата:
Сообщение от kunnyk
Проверил вискомуфту, при температуре 90, ее можно спокойно остановить рукой и держать, если я правильно понимаю то ей 100% труба?
|
не помню точную температуру срабатывания муфты, но на 90 впринципе еще может крутиться...проверь когда будет 100-110. если аналогично - на помойку ее...ну можно попробовать пластину подогнуть, но это временно)...хотя я с таким "временно" отъездил на 523 почти полтора года))
|
|
|
05.04.2013, 19:53
|
#6
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
05.04.2013, 23:55
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.03.2013
Город: 60
Авто: БМВ
Сообщений: 53
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках, помогите советом
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Конечно есть и они осуществимы в поиске уже существующих решений!! Всё обсуждалось мульон раз! Менять муфту вентилятора.!
|
+1000500.
|
|
|
07.04.2013, 23:23
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.08.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 80
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Цитата:
Сообщение от 545irbis
|
не брал машину с пятницы, т.к. заболел, щас после прочтения многочисленного количества тем форума, вышел к машине и убедился в следующем:
есть люфт самого шкива помпы и есть люфт муфты относительно шкива.
и еще очень неприятный звук появился со стороны помпы, при запуске двигателя, похожий на развалившийся подшипник, но буквально через 3-4 сек он пропадает, но какой то лишний шелест остается.
__________________
5.40
|
|
|
07.04.2013, 23:31
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,781
Поблагодарили 85 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Цитата:
Сообщение от plazma.energo
так быть не должно. поменяй пробку расширительного бачка..и скорее всего труба вискомуфте
|
+ мильон! С пробкой не задерживай - меняй сразу.
С уважением,
Иван
|
|
|
07.04.2013, 23:46
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 08.08.2010
Город: город мостов
Авто: 540
Сообщений: 2,398
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Цитата:
Сообщение от kunnyk
очень неприятный звук появился со стороны помпы, при запуске двигателя, похожий на развалившийся подшипник, но буквально через 3-4 сек он пропадает
|
уверен,что это от помпы? мерзкий звук издают еще гидрики при холодном пуске) если люфты есть - поменять помпу будет не лишним)) может там уже крыльчатка относительно вала проворачивается и она не качает - вот и греешься)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|