E39 5er - сделать из 523i 540i возможно???

[миша_077]

Если впринципе есть целый донор, стоящий рядом ну и можешь это сделать сам, тогда вперёд.. Там всё становится болт-он, просто снимаешь 540 и ставишь на 523. Я недавно заморачивался собрать из своей 523 акп М-5, вот там гемора побольше, хотя тоже практически всё становится болт-он, но судя по затратам на з/ч+работа мне выходило гораздо выгоднее продать свою и купить целую эмку, что я и решил делать. Если бы целый донор стоял рядом, я бы не задумывался...

Стакан варить, по мне, не очень затея, всё таки это уже может получиться машина "неснимайка", потом не продать нормально, ну это мне так кажется, я ни разу не заморачивался с этим, но у меня тоже были такие масли, от чего впоследствии я отказался, как-то ссыкатно...

А проблемы с вэ8 под капотом могут возникнуть на площадке осмотра в ГАИ, если туда подъезжать без знакомств и звонков, то завернут на раз, когда в ПТС будет написано 523ай, а по факту будет вэ8. Так же, есть риск, что могут и н посту завернуть, но мне кажется, что маловероятно, ну меня ни разу за всю жизнь не просили открывать капот ни на посту, ни обычные дэпсы, так что смотри сам...

Либо продать обе и купить одну 540, либо корчевать...

[Ytm]

Чет я не понимаю теперь - двигатель всетки номерная запчасть или нет? Тоесть как было так и осталось что его нужно регистрировать при замене? На кой тогда было шумиху поднимать эту с "отменой номера двигателя", это все че очередная дезинформация?

[Феникс]

Сверять номер мотора сотрудники ГИБДД, по закону, не имеют никаких прав, ни на дороге, ни на ТО, ни при регистрации автомобиля.

[alexxoxlov]

Сообщение от Феникс Сверять номер мотора сотрудники ГИБДД, по закону, не имеют никаких прав, ни на дороге, ни на ТО, ни при регистрации автомобиля.

ещё как имеют,как только ты вздрыгнеш по этому поводу так сразу доки будут изъяты по протоколу авто на штрафстоянку или на пост в отстойник,а далее как говорили на экспертизу,а там уже кричи скока влезет.Я свою ставил на учёт,лазели во все дыры,все номера,все буквы по 250 тыщ раз ,при мне приехали 2 39-ки так через пол часа ухали с добрыми пожеланиями от инспектора о том "вас тут не было и я вас не видел",спрашивая о том в чём дело,он просто ответил,откровенная Литва с менянымми моторами ИЗ РЯДНОЙ 6 ВПАРИВАЮТ ИСКОМЫЕ V8,на дурака,и причём по 5-6 штук в неделю,по этому поводу издан внутренний приказ на 39 серию,полный осмотр с полным сверение всех имеющихся номеров и агрегатов ибо заполонила Прибалтика 39-ками как никогда

[Феникс]

Сообщение от alexxoxlov ещё как имеют,как только ты вздрыгнеш по этому поводу так сразу доки будут изъяты по протоколу авто на штрафстоянку или на пост в отстойник,а далее как говорили на экспертизу,а там уже кричи скока влезет.Я свою ставил на учёт,лазели во все дыры,все номера,все буквы по 250 тыщ раз ,при мне приехали 2 39-ки так через пол часа ухали с добрыми пожеланиями от инспектора о том "вас тут не было и я вас не видел",спрашивая о том в чём дело,он просто ответил,откровенная Литва с менянымми моторами ИЗ РЯДНОЙ 6 ВПАРИВАЮТ ИСКОМЫЕ V8,на дурака,и причём по 5-6 штук в неделю,по этому поводу издан внутренний приказ на 39 серию,полный осмотр с полным сверение всех имеющихся номеров и агрегатов ибо заполонила Прибалтика 39-ками как никогда

Лажа это и гон полнейший, заменой мотора заморачиваются единицы, никакой системы тут нет и быть не может, так как процедура замены мотора с р6 на вэ8 на Е39 стоит полмашины, надеюсь, вы в курсе, сколько стоит Е39 в Литве, и владельцы Е39 очень далеки от олигархов.
Конкретно, есть Е34 с вэ12 и Е30 вэ8, безо всяких переделок доков и НАМИ люди на них давно ездят, хотя на заводе эти моторы на этих кузовах никогда не ставили.
Ну стоит мотор другой, и что дальше? А ничего, по закону НИКАКИХ предъяв со стороны ГИБДД быть не может, если этот мотор не ворованный.
И есть хоть один факт наличия проблем с заменой р6 на вэ8?
Зачем теоретизировать, когда у людей есть реальный опыт эксплуатации таких машин.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ALF Рассказываю историю. Ехал из города Всеволожск в СПБ. Там пост есть по пути. У меня тогда 318 была с мотором М40 и прямотоком. Останавливает молодой мент. Посмотрел доки, говорит подними капот, я дернул ручку, он сам открыл, но наполовину, заглянул туда мельком и закрыл. Все говорит, езжай. Я в непонятках, че как спрашиваю. Он показывает на пост, а там у него его Е30 стоит. Вот говорит тоже М40, хочу М50. А у тебя звук был громкий, подумал что-то не так. Если бы был М50 или М20-30 то отдал бы ему бабла как раз чтоб он себе М50 поставил))) Они не дураки.

Когда это было? В 1996? Или в 1989?

[ALF]

А вообще просто берешь и перебиваешь у каких-нить хороших людей номер на чашке 540. В итоге получаешь клона. Одна стоит в гараже другая повседневная. Мент останоил, поднял капот а там ВЭ8 отправил на экспертизу, туда на 523 приехал и все ок.))) ЗБС вариант)))

[ALF]

Феникс, Это то верно. Но двигатель должен стоять тот что был установлен с завода. Тоесть если там стоял рядная6 то и должен стоять рядная6. Если там ВЭ8 то вылком в НАМИ! А на номер его да, пох.

[Феникс]

Сообщение от ALF Феникс, Это то верно. Но двигатель должен стоять тот что был установлен с завода. Тоесть если там стоял рядная6 то и должен стоять рядная6. Если там ВЭ8 то вылком в НАМИ! А на номер его да, пох.

В документах нигде не указано про р6 или в8, или р2, это не имеет значения.

[ALF]

Феникс, там объем указан и мощность. А продавцы *уя от зебры нынче умные слишком пошли.

[Феникс]

Сообщение от ALF Феникс, там объем указан и мощность. А продавцы *уя от зебры нынче умные слишком пошли.

Вот эти продавцы с этим самым и останутся, ведь объем и мощность на глаз не может замерить никто.