Лада валит!!!

[Samotlor]

Сообщение от ChipX просто прогой 20лс на атмо моторе не добавишь. в приоре 98лс

Там факт 110 ,Лех. 98 показали для оптимизации налога.
Сегодня ,что-то отказал электроподогреватель на 9ке. Завелась с "пол-пинка"
за окном -40. Удивлен.

[ChipX]

Сообщение от Samotlor Там факт 110 ,Лех. 98 показали для оптимизации налога. Сегодня ,что-то отказал электроподогреватель на 9ке. Завелась с "пол-пинка" за окном -40. Удивлен.

слышал,такую тему.

[Андрей Е46]

хорошую машину ТАЗом не назовут)

[dorny]

Сообщение от Андрей Е46 хорошую машину ТАЗом не назовут)

а ведром?

[ChipX]

и на что там надо 80рублей на двиг?ну ка по подробнее,откуда такие цифры?
гп 3.7 вполне достаточно для турбы на сток рядах.про сцену-возможно корзина понадобится мощнее,это у многих турб расходник.перестает прижимать со временем

[Mihail831]

Сообщение от ChipX и на что там надо 80рублей на двиг?ну ка по подробнее,откуда такие цифры? гп 3.7 вполне достаточно для турбы на сток рядах.про сцену-возможно корзина понадобится мощнее,это у многих турб расходник.перестает прижимать со временем

3,7 - сток пара. коробка на тазах расчитана на тягание прицепов ниипической массы на никуёвые горки с 8кл. 1,6, поэтому первая очень короткая даже для овощного атмосферника. Факт. Средниу прайс на турботазомотор: Ресивер (впукной коллектор) - 5. Все пайпинги (воздуховоды) - 6. Турбина китай - 12. Коллектор выпускной - 8. Интеркулер - 4. Вестгейт (регулятор давления наддува) - 4. Блоу офф (клапан сброса давления) - 2. Поршни+кольца - 4. Мозги - 5(могут понадобиться). ДАД (дадчик давления) - 2. Форсунки - 5. Бустконтроллер - 2. Резонатор - 3. Глушитель - 5. Всякие прокладки, фильтра, хомуты, термоленты и т.п. - 8. Расточка блока - хз. Настройка - хз. Может, что и пропустил. Это при условии, что исходный таз 16кл. Для 250ти лысы ещё желательно валы добавить (6-13) и запил головы (5-10). Турбодвиг за собой ещё потянет переборку кпп. Передачи другие - 15, блокировка - 8. Приоросцепление - 2, но оно больше 200лысы долго не выдержит, тормоза, подвеска, хорошие колеса, много чего ещё надо.

[Fevitalik]

не будут тазы с мощными моторами ни делать, ни брать..... потому что бюджет нынешних тазов итак не мал, а мощнее-мотор дороже машина, а во вторых транспортный налог платить за такую мощность мало кто захочет, и пофиг всем совершенно что таз за 550 тыщ будет ехать быстрее чем ***дай солярис, таз он все равно таз....

[KNUT]

Samotlor, ???в -40 без подогрева завелась? ваз 2109?(да впрочем не важно какая машина и какой марки)..ты ничего не перепутал?...заводили мы в -40 ваз2108 экспортного исполнения для франции...извини земляк я не верю

[Samotlor]

Сообщение от KNUT Samotlor, ???в -40 без подогрева завелась? ваз 2109?(да впрочем не важно какая машина и какой марки)..ты ничего не перепутал?...заводили мы в -40 ваз2108 экспортного исполнения для франции...извини земляк я не верю

Я и сам не надеялся))) Но это какая-то уникальная девятина 2001г.
Я её обратно на колеса от БМВ выменял у знакомого из Радужного. То есть 4 года она была у него после меня,он вообще ездюк тот еще. Потом я ему продал 34ку( у меня в альбоме),а потом забрал у него обратно 9ку в обмен на колеса

От Вартовска до москвы и прочих пердей и обратно не просит масла на долив. Печка-жара. Салон конечно нужно постоянно подкручивать и подвинчивать падающие саморезы и временами отказывающие дверные замки.( хоть и "прошумлен"),самая неудачная-высокая панель как-никак....
Новая карбюраторная классика с мех. подсосом .после перегона из Тольятти(считай обкатки) в 00 годах у отца хотя с трудом,но заводилась в -40. Он их гонял на продажу тогда и подогрев ставить не было смысла. Правда иногда под те которые не заводились ставил ПКНку на платной стоянке.

[220V]

Недавно по ящику слышал, что по ГОСТ*у (оказывается такой есть) холодный не запуск в -20С это норма для бензина и -10С для дизеля.

И не важно какой марки машина.