Почему 535 такие дешевые? - Страница 9

Accelero · 31.10.2011, 16:18

Цитата:

Сообщение от Mr.X

коэффициент наполнения пока еще жестко завязан с сечением каналов и квалитетов шероховатостей... если мы еще о атмо моторах говорим..

Уважаемый, прочитайте в инете про соотношение r/s

Mr.X · 31.10.2011, 16:23

Цитата:

Сообщение от Accelero

Уважаемый, прочитайте в инете про соотношение r/s

Хотите поговорить о силах действующих на КШМ или может о термодинамических процассех?

Совсем не понял к чему мне читать о r\s...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Accelero

Первый с последнего вместе с волосней слизывает

twist · 31.10.2011, 17:11

Катаюсь на своей 535 уже 2,5 года, жалоб нет. Но могу сказать следующее:
- разход зависит от того как нажимать (в пробках не жрёт 13-14л, а вот по пустой москве за 25 зашкаливает)
- не надо давить тапку что бы тронуться со светофора (те кто ездят на подобных машинах меня поймут)
- налог меня не напрягает (потому как покупал специально 245 сил)
Из косяков это подвеска и цена на запчасти, а в остальном я доволен. Но с точки зрения практики считаю что 525 самый удачный вариант (и едет достойно и разход одыкватен)

Accelero · 31.10.2011, 17:13

Цитата:

Сообщение от twist

Но с точки зрения практики считаю что 525 самый удачный вариант

Я бы сказал 528 все же практичнее, а вот 530 уже каприза в плане износа и масложорства, ну и налогов уже значительно)))

Alex009 · 31.10.2011, 17:20

Цитата:

Сообщение от Accelero

Я бы сказал 528 все же практичнее, а вот 530 уже каприза в плане износа и масложорства, ну и налогов уже значительно)))

А Я бы сказал, что 528 - это древнее дорестайлинговое говно, 530 соответственно - идеальный вариант в плане практичности и современности (на тот период времени) и для этого класса моторов.

По факту так же считаю 525 бензин самым нормальным вариантом по всем показателям.

Accelero · 31.10.2011, 17:39

Цитата:

Сообщение от Alex009

По факту так же считаю 525 бензин самым нормальным вариантом по всем показателям.

По расходу бенза при прочих равных он не сильно экономнее 530-й, ну литр разницы ниочем

Налог единственный плюс, но у 528 оный идентичен, но резвость до 100 км/ч 530 не уступает практически

ChipX · 31.10.2011, 22:13

Цитата:

Сообщение от Accelero

По расходу бенза при прочих равных он не сильно экономнее 530-й, ну литр разницы ниочем

Налог единственный плюс, но у 528 оный идентичен, но резвость до 100 км/ч 530 не уступает практически

Самый оптимальный вариант это хорошая, не ушатанная 528 на палке.
по статистике м54 хуже чем м52ту
оптимально и по налогам и по динамике.
фары рестайловые и молдинги с бампером можно поменять кому это так ненравится-во всяком случае это не борьба с масложором м54.

lacteal · 31.10.2011, 18:51

раз уж такая тема пошла 523(525)-ая однозначно в практичности будет куда приемлемее 535-ой. Я езжу уже год на последней, и ни разу не пожалел об этом. 540 не взял потому что налог и расход много больше...

Gro · 31.10.2011, 19:56

Цитата:

Сообщение от lacteal

Я езжу уже год на последней, и ни разу не пожалел об этом

Yeah бейба

Kamaz · 31.10.2011, 21:06

Была 523 на палке, взял 540 на автомате...не жалею ни разу. Только то что камеры на кольцевой повесили печалит(

По расходам да не очень бюджетно, более 100к вкинул хотя авто не ушатанное, тормоза по кругу, амортики, то се...но если вывести некий коэффициент отношения стоимости владения к кайфу от обладания, у 540 он выше в пару раз=)