12.10.2013, 09:13
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,579
Поблагодарили 198 раз(а)
|
Re: Софт в АКПП (EGS)
Цитата:
Сообщение от VIPregion63
Да с этим редуктором завтра еще разберусь. В смысле гляну по етк ваш номер софта и сравню
|
В общем, пойду пробовать 7533606 от Z4. 7529040 не подходит. 204 опции у меня нет.
__________________
1о.о7.2о15
|
|
|
11.10.2013, 22:33
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 46
Авто: M54B30
Сообщений: 13,783
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Софт в АКПП (EGS)
Цитата:
Сообщение от VIPregion63
Не-а, редуктор стоковый
|
Ну так нахрена тогда прошу под короткий редуктор???
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
11.10.2013, 23:25
|
#3
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Софт в АКПП (EGS)
У меня УИФы вкл. - оставляю дату программирования на память))
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
|
|
|
11.10.2013, 23:30
|
#4
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 46
Авто: M54B30
Сообщений: 13,783
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Софт в АКПП (EGS)
Цитата:
Сообщение от Andree
У меня УИФы вкл. - оставляю дату программирования на память))
|
У меня тоже оставляет... Только нумерацию кол-ва не трогает...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
12.10.2013, 11:42
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,579
Поблагодарили 198 раз(а)
|
Re: Софт в АКПП (EGS)
Докладываю: машина едет, небольшие тупки между переключениями с 3 на 4. На любой скорости при игрании акселератором до кнопки кикдауна переключений на пониженную практически не происходит (а если и происходит (в основном когда едешь на 3 и на 4), то нет той динамики, которая необходима от пониженной), т.е. крутит на данной передаче почти до конца. Не есть гуд, ибо при обгоне каждый раз давить кикдаун - не удобняк.
Делаю вывод, что это зависит от:
1. веса авто. 1385 кг у Z4 против 1605 кг у 530 е39 - наиболее вероятная причина вышеописанных итогов эксперимента
2. передаточных чисел передач коробаса. На е39 инфы не нашел, а [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] на Z4. Хотя по ЕТК номера коробок для обоих авто идентичны (24001423933). По идее числа должны быть одинаковыми.
Вернул 7529036
__________________
1о.о7.2о15
|
|
|
12.10.2013, 16:33
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 47
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Софт в АКПП (EGS)
я для япы залил. под короткий редуктор. у меня все норм. обороты держит не переключаясь довольно долго, при нажатии без кикдауна переключает на пониженную, при дальнейшем выжимании кикдауна еще на пониженную.
|
|
|
12.10.2013, 22:28
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Софт в АКПП (EGS)
Цитата:
Сообщение от Булат77
я для япы залил
|

__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
12.10.2013, 22:35
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 47
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Софт в АКПП (EGS)
Цитата:
Сообщение от Александр М60
|
МНЕ залилИ!!!  СПАСИБО Александру М60!!!!!!!!! 
|
|
|
23.10.2013, 11:30
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.10.2013
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 12
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Софт в АКПП (EGS)
Вчера заезжал к Александр М60 на перепрошивку.
Во-первых спасибо , что принял так поздно и не заснул пока я плутал. Достаточно быстрый процесс.
Что изменилось? Лично по моим ощущениям она стала срывать с места намного бодрее и это очень чувствуется. Мотор стал намного мягче работать, его приятно раскручивать (об этом в принципе неоднократно писали). Когда даешь в топку, на всех передачах тяга достаточно мощная, это по моим ощущениям. До этого было не так. Расход пока не знаю, но на газ она стала четче реагировать.
По коробке....
Коробка действительно стала мягче переключать.
При спокойной езде передачи держит до 2-2,2 тыс оборотов. До этого было на 1,5 она уже чето переключает и тут ты прибавляешь газку , она опять переключает, отпустил обратно ну и т.д.
Спорт даже не вкл. вполне хватало без него.
В общем СПАСИБО. Всем доволен. Если кто не делал, то рекомендую 100%
|
|
|
23.10.2013, 11:34
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Софт в АКПП (EGS)
DenE39, 
рад что получил желаемое
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|