08.12.2012, 23:43
|
#1
|
Старожил
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,486
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
Цитата:
Сообщение от миша_077
Единственное что смущает, с одной стороны, так это турба, мне кажется и ресурс у мотра тыщ так до 200 а то и меньше, про ресурс турбы вобще молчу.
На акп не охота брать, да и потом мучаться чинить его. Меха есть меха.
Зато радует, что есть хорошие возможности для тюннинга, мне кажется, даже если грамотный турбокит+интеркулер кит+пайпинг+выхлоп и прога, у неё уже может смело быть 500+ л.с. а для такой машинки это что-то с чем то 
|
прошивка+выхлоп+какие-то деталюшки в мотор от м1(не помню точно, вроде распредвалы) уже будет за глаза
если еще намудрить с турбинами, то на ней наверно нереально будет тронуться с места нормально
|
|
|
09.12.2012, 00:04
|
#2
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
Цитата:
Сообщение от миша_077
А кто и что думает за такой аппарат?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
так то на первый взгляд вроде ничё такая, свеженькая, на ручке, с таким мотором и размерами ехать должна ого-го как, так ещё и тюнь со временем подкинуть можно, вобще огонь будет!
|
за девяцотписят-то ? Да в нее наверно еще вложить придется половину от этого.
|
|
|
09.12.2012, 00:10
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 15.07.2012
Город: Краснодар
Авто: ///М6
Сообщений: 614
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
Цитата:
Сообщение от Alex009
за девяцотписят-то ? Да в нее наверно еще вложить придется половину от этого.
|
а сколько она должна стоить 08 года? если 11г 1.4 млн стоит?
тем более она из Сочи, ещё минус сотка
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от аркада
прошивка+выхлоп+какие-то деталюшки в мотор от м1(не помню точно, вроде распредвалы) уже будет за глаза
если еще намудрить с турбинами, то на ней наверно нереально будет тронуться с места нормально
|
ну да, походу, ну мне кажется к пробегу в 100к турбина уже будет подходить, а стоимость оригинала будет сравнима со стоимостью хорошей тюненой+пайпов....
|
|
|
09.12.2012, 00:06
|
#4
|
Старожил
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,486
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
Alex009, это типа дешего для нее?
|
|
|
09.12.2012, 00:12
|
#5
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
Цитата:
Сообщение от аркада
Alex009, это типа дешего для нее?
|
Мне кажется хорошая должна 1.2+ стоить. На авто.ру их 18 штук, так что выводы о цене сложно сделать, все пишут от фонаря, надо конкретную машину смотреть.
|
|
|
09.12.2012, 00:15
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
Цитата:
Сообщение от миша_077
а сколько она должна стоить 08 года? если 11г 1.4 млн стоит?
|
Новая барабан от 1.660. За 4 года половину в цене потерять это конечно жесть, ну либо их уезживают так, что ну иво нах ....
|
|
|
09.12.2012, 00:18
|
#7
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
Цитата:
Сообщение от миша_077
ну да, походу, ну мне кажется к пробегу в 100к турбина уже будет подходить, а стоимость оригинала будет сравнима со стоимостью хорошей тюненой+пайпов....
|
Если мотор N54 то там две турбины
|
|
|
09.12.2012, 05:13
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
ну, чё выбрал ванильную?
|
|
|
09.12.2012, 10:26
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 20.02.2012
Город: Воронеж
Авто: BMW E911 Touring Diesel
Сообщений: 389
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
По поводу 135 очень достойно валит и не раз это доказывала. Её мотор может спокойно выдавать 420 л.с. на заводских компонентах без снижения ресурса. Вообщем всё про него написано здесь [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
А вот как должно выглядить правильное "копье" [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] (просто супер  )
__________________
И те, кто думают, что всё это Игра, то те скорей всего и получат Демо-версию!
|
|
|
15.12.2012, 22:47
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
Цитата:
Сообщение от XsanderLEGO
По поводу 135 очень достойно валит и не раз это доказывала. Её мотор может спокойно выдавать 420 л.с. на заводских компонентах без снижения ресурса. Вообщем всё про него написано здесь [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
А вот как должно выглядить правильное "копье" [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] (просто супер  )
|
Легыч ты же знаешь сколько стоит "валилово" по версии науки?
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|