02.12.2012, 21:14
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.08.2010
Город: Коми
Возраст: 40
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,559
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: 540 BIARRITZBLAU METALLIC
Цитата:
Сообщение от akizarif
Много косяков, но за 5000$ думаю достойный экземпляр.
|
тогда спору нет
__________________
Ветер в голове попутным не бывает.
|
|
|
03.12.2012, 07:33
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: 540 BIARRITZBLAU METALLIC
NMaxim, Где-то тут прочел, что если имеется неисправность, то лампа включатся не будет. Вот и подумал, даже обрадовался. :-(
|
|
|
07.12.2012, 06:27
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: 540 BIARRITZBLAU METALLIC
начал исправление маленьких косяков:
Заменил 2 датчика парктроника - 40 у.е. Починил электросиденья, зеркала. Регулировка руля вверх-вниз не работает изза отсутствия тросика которого нигде нет. Продается ли отдельно или только в сборе? Попутно выявил, что генератор стоит обычный без жидкостного охаждения (вроде на обычный М62 без ТУ идет такой) и отсутствует компрессор кондиционера. Половина кнопок руля (правая) работает, а левая нет, хотя подсветка есть с обоих сторон. Работа продолжается.
Поменял ремень генератора и шкив от помпы (поставил б\у так как новый не нашел).
Кудато пропадает масло. Течи нет, выхлоп нормальный а оно исчезает.
Последний раз редактировалось akizarif; 07.12.2012 в 19:46.
|
|
|
31.03.2013, 12:16
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: 540 BIARRITZBLAU METALLIC
Цитата:
Сообщение от akizarif
Кудато пропадает масло.
|
Масло вытекало из под клапанных крышек.
Продолжу, заменены:
1. Бензонасос, фильтр.
2. Свечи Beru.
3. Прокладки клапанных крышек.
4. Фары на оригинал, дорестайл + CCFL.
5. Масло. (Liqui Moly)
6. ДМРВ Magneti Marelli.
7. Шлейф приборки венгерский (пока неудачно, неохота снова разбирать).
8. Летняя резина 225/50 R17.
9. Промывка форсунок.
|
|
|
31.03.2013, 15:56
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: 540 BIARRITZBLAU METALLIC
У кого 540 не ТУ. Подскажите. Разгон на низких (до 3-х тыс. оборотов) вполне приличный, но в районе 2900-3100 оборотов появляется ощутимый подхват. После замены ДМРВ тяга на низах стала лучше, но подхват после 3-х так и остался. Это из за того что нету ваносов? Раньше были только R6 с ваносами и разгон был более равномерный который рос пропорционально оборотам, но тут такой мгновенный подхват, как будто до этого половина цилиндров не работала.
|
|
|
31.03.2013, 16:10
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: 540 BIARRITZBLAU METALLIC
у меня с ту была, с низов пуляла с буксами как паравоз
|
|
|
31.03.2013, 16:22
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: 540 BIARRITZBLAU METALLIC
Цитата:
Сообщение от pilot715
у меня с ту была, с низов пуляла с буксами
|
У меня с этим проблем тоже нет. Учитывая, что DSC не пашет, (трос оборванный) если притопить, тоже буксует. Интересует про подхват после 3-х тыс.
|
|
|
31.03.2013, 16:29
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: 540 BIARRITZBLAU METALLIC
у меня без подхвата - как тролейбус, но ближе к 5000 уже не тянула так сильно
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|