Очистка датчика климата.Фотоотчет

[Kolich]

Сообщение от lubsch Этот маленький вентилятор не может случайно звенеть, как сверчек? А то что то сверчит в районе климы при малых оборотах вентилятора подачи воздуха в салон.

это и есть вентилятор тот что зосран и забит напрочь!!!!почисть и смаж вентилятр поможет на неделю-две(по крайнем мере у меня так было) а потом оптять засверчит)))))))))))

[alex.spb]

del

[Владиmир]

Подскажите, у меня вроде все нормально. Не мерзну. Вот только очень горячий воздух не идет, как с кнопками не играйся. Этот случай?

[Expert]

Сообщение от Владиmир Подскажите, у меня вроде все нормально. Не мерзну. Вот только очень горячий воздух не идет, как с кнопками не играйся. Этот случай?

Колесико крутил?

[kim]

Сообщение от Владиmир Подскажите, у меня вроде все нормально. Не мерзну. Вот только очень горячий воздух не идет, как с кнопками не играйся. Этот случай?

по ходу водяная помпа накрылась!!! вруби "рест" на прогретую, если через секунд 30-60 пойдет прохладный воздух то значит точно она!!

[badsector]

Сообщение от ктм Раньше у меня все время работал микро вентилятор в панеле климата и сам климат не очень хорошо реагировал на изменения темперетуры и соответственно работал не корректено.Виной оказался загрязнен датчик кламата.Его надо прочистить. 1 снимаем МИД не поясняю как,есть уже в другой теме) 2 Через дырку МИДа просовываем руку и из нутри надавливаем на панель климата и вытаскивам ее. 3 Отключаем все провода(чтобы небыло потом ошибок,надо перед этим вытащить ключ из зажигания и не вставлять,пока все провода не будут подсоеденины обратно. 4 По периметру панели отщелкиваем защелки и разделяем панель на пополам. 5 Далее на одной половинке чистим микровентилятор,на другой датчик ЧИСТИМ,ЧТОБЫ СТАЛ СИНИЙ(маленький синий резистор) и продуваем все отверстия. 6 Собираем все в обратной последовательности. ЗЫ НИКОГДА НЕ ВЫТАСКИВАЙТЕ ПЛАТУ ИЗ ПАНЕЛИ,ТАМ ВЫВАЛИТСЯ 15 МАЛЕНЬКИХ КОНТАКТИКОВ,ПОТОМ ЗАМУЧАЕТЕСЬ СОБИРАТЬ!

Если вы всетаки вынули плату из панели - сразу возникает проблемка с установкой обратно, маленькие пимпачки с контактами постоянно выскакивают при сборке из своих гнезд, так вот, чтобы облегчить себе жизнь и окружающим, не терять драгоценное время, можно поступить следующим образом:
1. Вынимаем кнопки и раскладываем на столе в той же последовательности, что бы не перепутали потом, кнопки вытаскиваются достаточно легко, снимаются с фронтальной стороны поддеванием нижнего края кнопки тонким ножом
2. Переворачиваем панельку мордой вниз и маленькие пистюшки с контактами подклеиваем в свои посадочные места супер клеем, но только совсем чуток клея, я брал на кончик зубочистки микрокапельку и тыкал в край посадочной площадки, только лишь для того, чтобы они (пистюшки с контактами) не высыпались при переворачивании панели
3. Вставляем плату на ее законное место, переворачиваем панель и вставляем кнопки на место, спасало верхнюю сторону кнопки, где два заусенца, а затем нижнюю, где один заусенец, не много помогая ей тонким ножом
4. Каждую кнопку после установки проверяем на пружинное нажатие, если все делать аккурато - можно с экономить время и нервы, я когда понял, что нервы на исходе после часа мытарства, решил включить голову и разобраться почему же эти пистюшки постоянно выскакивают и что делать, что бы этого не происходило

Надеюсь, что кому-то поможет мой опыт, простите за корявое изречение мысли и благодарю всех кто поделился своим опытом он мне тоже очень помог!!!

[Patron167]

Тоже надо будет разобрать, почистить

[Kolich]

Сообщение от Patron167 Тоже надо будет разобрать, почистить

На своем иксе я тоже такую же хрень чистил после покупки сразу же.....помоему у них что ли болезнь такая?

[Матвей]

Ребят вопрос такой кулер в климате постоянно крутится? У меня при выкл зажигании он продолжает крутится.

[Long]

Сообщение от Матвей Ребят вопрос такой кулер в климате постоянно крутится? У меня при выкл зажигании он продолжает крутится.

не стоит пукать в машине. вентилятор реагирует на датчик пука