Mersedes W220 S320

[pilot715]

Сообщение от Макс113 А чего не выложил темы, где берут эти 220 и довольны до жопы?

не нашел, а есть такие темы? кинь ссылку плиз.

[Макс113]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[pilot715]

Сообщение от Макс113 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

и че? ты еще тему Мотылева сюда кинь, чел сделал осознанный выбор, полагаю ввалил в последствии в этот брабус кучу бабла, а мы здесь обсуждаем убитые 220-е за пицот тысяч.

[Макс113]

да и ниче. ты просил, я скинул. а там дело каждого, сколько ввалить. Кто-то купит и будет ездить, пока тупо на дороге не встанет. То, что я скинул - к твоему ответу на вопрос бахоса, что ему нах не надо покупать 140, как бы он от него не пёрся.

[pilot715]

Сообщение от Макс113 да и ниче. ты просил, я скинул. а там дело каждого, сколько ввалить. Кто-то купит и будет ездить, пока тупо на дороге не встанет. То, что я скинул - к твоему ответу на вопрос бахоса, что ему нах не надо покупать 140, как бы он от него не пёрся.

ну чё ты как маленький?

[Макс113]

мне как-то до лампочки, я в свое время отказался от 220 тупо из-за пневмы. свежий бы он был, нет.... а насчет 140 - думаю, иллююзий не будет ни у кого, что в него вкладывать не придется. хотя бы потому что там уже интерьер весь дряблый будет.

[BahoSSS]

Сообщение от Макс113 мне как-то до лампочки, я в свое время отказался от 220 тупо из-за пневмы. свежий бы он был, нет.... а насчет 140 - думаю, иллююзий не будет ни у кого, что в него вкладывать не придется. хотя бы потому что там уже интерьер весь дряблый будет.

в чём особая разница между 39 и 140?
в большей части старые ведра но ездят нормально и при нормальном выборе вваливать дохрениза не нужно.
я все свои 10 лет езжу на старых ауди/бмв/фв и не испытываю пробелм с тем что они ломучие или дорогие в обслуге
хотя сам даже колесо нормально поменять не могу иногда.
но както получается всё то нормально обслуживать

[Макс113]

Сообщение от BahoSSS в чём особая разница между 39 и 140? в большей части старые ведра но ездят нормально и при нормальном выборе вваливать дохрениза не нужно. я все свои 10 лет езжу на старых ауди/бмв/фв и не испытываю пробелм с тем что они ломучие или дорогие в обслуге хотя сам даже колесо нормально поменять не могу иногда. но както получается всё то нормально обслуживать

этим подтверждаешь, что ломучие или дорогие в обслуге, но проблем с этим нет? хороший 140 не продают, либо по цене как 220 и выше. Кто-то поищет 2-3 мес и плюнет, кто-то купит, что есть на рынке среднее, кто-то может годами искать..

[BahoSSS]

Сообщение от Макс113 этим подтверждаешь, что ломучие или дорогие в обслуге, но проблем с этим нет? хороший 140 не продают, либо по цене как 220 и выше. Кто-то поищет 2-3 мес и плюнет, кто-то купит, что есть на рынке среднее, кто-то может годами искать..

я не подтверждаю ничего
оин совершенно не ломучие и не дорогие
гораздо тяжелее бороться с официалами и касками

[Булат77]

я год назад когда машину выбирал, смотрел и мерсы тоже 210 кузов. цены были от 250-400. с 99-2002года выпуска. состояние у них- не ахти. были несколько экземпляров по цене 500-650. в основном на юге. состояние почти идеал.(судя по фото и звонкам хозяевам) и в Казани был один за 620 тыс полноприводный, 420. состояние идеал, пробег родной 80000 с копейками (точно не помню), 2 хозяина-директор салона мерседес и жена депутата местного. тачка почти не ездила, каждый год ТО-надо не надо. крашенное было только одно крыло переднее и то из-за того, что на стоянке ее поцарапали. но не мое это- мерседес. не моя рубашка так сказать. недавно в сервисе мужика встретил на С220 2003года. взял он ее за 280 тыс. кожа-рожа, но машина хлам!
зы- к чему я ето все- на нормального состояния машины и цена нормальная.