E39 5er - фото пружин

[Poroshok]

Сообщение от Corrosia ну купи кони-спорт у Кеши. В максимальной зажатости они примерно походи на биль в8. Но боге-турбо - это реально ни о чем. Это для пружин от первого м-теха.

ладно, спасибо за ответы. А есчо вопрос, вся эта лабуда тарелки, пыльники, отбойники подойдут к коням?

[Corrosia]

да...

[Poroshok]

Сообщение от Corrosia да...

спасибо большое! Думаю да, если делать, так делать)

[e39Andrei]

Corrosia, а, что значит допустимо? Будет ли изменение характеристик? Не получится ли так, что обычный автоматик с м1 пружинами не будет справляться и получится эффект "дриблинга". Кстати, длина штока автоматика и турбо разная? Если турбо короче, то в случае установки автоматика на м1 пружины, шток будет глубже утоплен? Но это-то насколько я понимаю не проблема, поскольку характиристика амортизатора должна быть линейна?

На практике кто-нибудь пробовал такое сочетание (обычный аморт с м1 (704) пружинами)?

[Corrosia]

Сообщение от e39Andrei Corrosia, а, что значит допустимо? Будет ли изменение характеристик? Не получится ли так, что обычный автоматик с м1 пружинами не будет справляться и получится эффект "дриблинга". Кстати, длина штока автоматика и турбо разная? Если турбо короче, то в случае установки автоматика на м1 пружины, шток будет глубже утоплен? Но это-то насколько я понимаю не проблема, поскольку характиристика амортизатора должна быть линейна? На практике кто-нибудь пробовал такое сочетание (обычный аморт с м1 (704) пружинами)?

Описанное тобой сочетание я пробовал. Конец света не наступил. Все хорошо работало... ну... насколько это возможно.

[e39Andrei]

Тогда твое впечатление очень интересно . Так как изменилось поведение машины? Или вообще не почувствовал разницы?

[Corrosia]

не почувствовал. Мало ездил.

[e39Andrei]

Я собственно спрашиваю потому что предыдущий владелец вкорячил под M1 пружины Автоматики. Вот и задумался стоит ли заморачиваться с заменой на спорт амортизаторы. И все-таки шток у Автоматиков длиннее? И еще заметил, что у некоторых передние спорт пружины с бело-розовыми метками. У меня же 3 синих (по одной на каждом витке). Разная жесткость в зависимости от мотора-комплектации?

[Corrosia]

Сообщение от e39Andrei Я собственно спрашиваю потому что предыдущий владелец вкорячил под M1 пружины Автоматики. Вот и задумался стоит ли заморачиваться с заменой на спорт амортизаторы. И все-таки шток у Автоматиков длиннее? И еще заметил, что у некоторых передние спорт пружины с бело-розовыми метками. У меня же 3 синих (по одной на каждом витке). Разная жесткость в зависимости от мотора-комплектации?

одинаковых пружин не бывает. Возможно их подбирают на заводе друг к другу и помечают.
Или эта маркировка соответствует каталожному номеру.

Точной информации нет.

[Шпага]

Сообщение от e39Andrei Я собственно спрашиваю потому что предыдущий владелец вкорячил под M1 пружины Автоматики. Вот и задумался стоит ли заморачиваться с заменой на спорт амортизаторы. И все-таки шток у Автоматиков длиннее? И еще заметил, что у некоторых передние спорт пружины с бело-розовыми метками. У меня же 3 синих (по одной на каждом витке). Разная жесткость в зависимости от мотора-комплектации?

Можешь фото передней посадки сделать? Тоже собираюсь поставить м пружины с обычными аммортами