02.04.2013, 09:57
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Авто: БэМэВэ 523 2 педальки, БэМэВэ также 2 педальки, тока 530
Сообщений: 1,119
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: фото пружин
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Амортизаторы были настолько мягкие, а пружины настолько жесткие, что было ощущение, что амортизаторов нет.
Да, мм 30 предел я думаю.
40 - это уже для тех, кто ездит только в выходные и по автобану.
|
бааалин уже заказал эйбах спортлайн....морда как раз мин 45 будет...и думал поставить боге турбо под м тех...все расходники под них новые взял... то есть как я понял если такое сочетание поставить то буду на пружинах катаццо и прыгать?) посмарел биль в8 цена шкалит конешн за аммортик( да и ща стоит б4 не нравицца как работает(
|
|
|
02.04.2013, 14:53
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2012
Город: Жуковский
Авто: -
Сообщений: 686
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: фото пружин
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Пружины м-тех изначально и планировались для закс (боге).
Ставь и не думай.
|
а м-тех с боге-автоматик нормально будут сочетаться? или все же лучше обычные высокие?
|
|
|
02.04.2013, 15:37
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.06.2011
Город: Алтайская респ.
Возраст: 28
Авто: На бнв поездил, спасибо.
Сообщений: 1,845
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: фото пружин
Цитата:
Сообщение от TwiZz
а м-тех с боге-автоматик нормально будут сочетаться? или все же лучше обычные высокие?
|
боге-аутоматик идут на обычную подвеску
|
|
|
02.04.2013, 23:37
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: фото пружин
Цитата:
Сообщение от TwiZz
а м-тех с боге-автоматик нормально будут сочетаться? или все же лучше обычные высокие?
|
аутоматик , ИМХО, на м-тех1 пружины допустимо. На второй уже не стал бы ставить
|
|
|
07.04.2013, 12:11
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 12.02.2012
Город: Ростов-на-Дону
Авто: 528iA
Сообщений: 506
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: фото пружин
Цитата:
Сообщение от Corrosia
аутоматик , ИМХО, на м-тех1 пружины допустимо. На второй уже не стал бы ставить
|
А разве пружины для М-1 и М-2 не одинаковые? Там разница в амортизаторах и стабах, не?
Из неоригинала туда должны подходить боге турбо (сакс эдвентейдж), они с укороченным штоком.
Зы: цветные метки на пружинах связаны с комплектацией. Т.к. от комплектации зависит вес авто.
Последний раз редактировалось Mihail831; 07.04.2013 в 12:15.
|
|
|
02.04.2013, 09:34
|
#6
|
Старожил
В Клубе с: 09.05.2012
Город: Москва ЮЗАО
Возраст: 36
Авто: BMW 5er [e39]
Сообщений: 3,243
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: фото пружин
Corrosia, Спасибо!
сильно пузо ронять не хочу, максимум сантиметра 2-2.5..
__________________
"Машины бывают BMW и стиральные"™
|
|
|
02.04.2013, 09:42
|
#7
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: фото пружин
HR с тем занижением хорошо с бильштайнами b8 работали.
как поведет себя обычный боге с м-техом? С первым нормально.
Со вторым скорее всего не очень. Купи амортизаторы с красной этикеткой. Это аналог м-тех1. У них шток короче.
|
|
|
02.04.2013, 09:44
|
#8
|
Старожил
В Клубе с: 09.05.2012
Город: Москва ЮЗАО
Возраст: 36
Авто: BMW 5er [e39]
Сообщений: 3,243
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: фото пружин
амортизаторы у меня стоят абсолютно новые, не хотелось бы их пока менять.а вот пружинки уже уставшие скорее всего. сомневаюсь что за мои 175 тысяч км их кто то менял.
__________________
"Машины бывают BMW и стиральные"™
|
|
|
02.04.2013, 09:45
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: фото пружин
Цитата:
Сообщение от Monti
амортизаторы у меня стоят абсолютно новые, не хотелось бы их пока менять.а вот пружинки уже уставшие скорее всего. сомневаюсь что за мои 175 тысяч км их кто то менял.
|
Усталость пружин в чем выражается?
|
|
|
02.04.2013, 10:02
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: фото пружин
ну купи кони-спорт у Кеши.
В максимальной зажатости они примерно походи на биль в8.
Но боге-турбо - это реально ни о чем. Это для пружин от первого м-теха.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|