09.07.2012, 11:48
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.07.2012
Город: Москва
Авто: трёхлучевой 123-й
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Купить нельзя отказаться
Доброго времени суток форумчанам.
Вот уже которую неделю облизываюсь на 39-е бэхи на одном из популярных сайтов б/у машин. Все знакомые, друзья, специалисты и пр. консультанты в один голос кричат: "не бери ты себе немца, со своим старым уже нат**хался, а этот ещё и в копеечку влетать будет! Бери Логан/нексию/лачетти/другое_ширпотребное_говно_на_колёсах! Вот это машина нормальная!"
А я хочу БМВ. И всё тут.
Ввиду таких "квалифицированных" консультаций, хотелось бы спросить мнения непосредственных владельцев данной машины. В частности, хотел бы получить ответы на следующие вопросы:
1. В соседней теме обсуждают, кто сколько вкладывает в свою ласточку. И результаты рознятся на несколько порядков - от десятков до сотен тыров в год. Хотелось бы прояснить, в частности, по подвеске - действительно ли такая хрупкая, как рассказывают?
2.Ориентируюсь на двигатель М52 2.0-2.3 литра. 2.8 не хочу, на то есть личные причины (не надо кричать "нет денег на бензин - езди на метро!", причины другие). Коробка - механика. Автомата боюсь - сломается, хер знает, чё куда, да и на буксир, в случае чего, не посадишь. Кто что может сказать о данном варианте? За/против?
3. Самый, наверное, щекотливый момент. Цена покупки. Разумеется, все объявления, на которых не совсем уж груда металлолома, хвастают надписями, типа "в идеале", "всё заводское, сел и поехал", "вложений не требует, работает как часы" и пр. Причём эти надписи сохраняются при цене от 200 и до over9000 тыров. Вопрос - сколько должен стоить нормальный аппарат (не "полный_фарш_вообще_закачаешься", но и не "система_тут_подоткнул_там подкрутил_может_и_поедет"). А если быть конкретным, уложусь ли в 250-300 тыр?
Ну и, разумеется, буду очень признателен за личные наблюдения, советы по делу, и прочую необходимую на Ваш взгляд информацию.
З.Ы.: Понимаю, нарываюсь на упрёки "нашёл бесплатных консультантов". Не хотите - не отвечайте. Никто никому ничего не должен. Но за каждый ответ обещаю мысленно выразить огромную благодарность, что существенно повышает ваши шансы на клёвую реинкарнацию в следующей жизни=))
З.З.Ы.: Если что, машину думаю брать не завтра и даже не через неделю. Пока покупка на этапе "всё оценить, собрать информацию и тщательно обдумать"
Заранее благодарю.
|
|
|
09.07.2012, 11:57
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 15.03.2009
Город: тверская обл.
Авто: бмв 523продана:(,бмв х3
Сообщений: 798
Поблагодарили 33 раз(а)
|
Re: Купить нельзя отказаться
За этот бюджет действительно лучше взять Логан/нексию/лачетти
__________________
Девушка красивая
Бёдрами качая
Ящик пива мне несёт
Молодец какая
|
|
|
09.07.2012, 12:13
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.07.2012
Город: Москва
Авто: трёхлучевой 123-й
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Купить нельзя отказаться
Тогда хотелось бы услышать стоимость нормального, годного экземпляра
|
|
|
09.07.2012, 12:16
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Купить нельзя отказаться
1. как кто-то сказал: "надежность пдвески бмв характеризуется водительским мастерством хозяина". любой автомобиль с пробегом нужно переодически обслуживать.
2. 523 99-00 г. однозначно, приблизительно бюджет 520 но более укомплектована, механика в бизнес-класе сомнительное устройство ИМХО
3. ве бывает, нужно ездить и смотреть.
|
|
|
09.07.2012, 12:22
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.07.2012
Город: Москва
Авто: трёхлучевой 123-й
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Купить нельзя отказаться
Цитата:
Сообщение от capt.yesterday
ве бывает, нужно ездить и смотреть.
|
т.е. теоретически, реально уложиться в бюджет? Если честно, не готов я отдавать пол-миллиона.
|
|
|
09.07.2012, 12:26
|
#6
|
Старожил
В Клубе с: 09.05.2012
Город: Москва ЮЗАО
Возраст: 35
Авто: BMW 5er [e39]
Сообщений: 3,243
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Купить нельзя отказаться
в 250-300 т.р. хороший аппарат не возьмёшь.
хрупкость подвески бмв это больше миф чем реальность,при должном уходе и эксплуатации этот узел нельзя считать слабым местом.
достоинства - ЛКП,Качество сборки,надежность силовых агрегатов.
МКПП это правильный выбор на 523.
при удачном стечении обстоятельств 520-523i в приличном состоянии можно взять за 400 +
__________________
"Машины бывают BMW и стиральные"™
|
|
|
09.07.2012, 12:29
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Купить нельзя отказаться
Цитата:
Сообщение от Borcsh
т.е. теоретически, реально уложиться в бюджет? Если честно, не готов я отдавать пол-миллиона.
|
я бы никого не слушал, а несколько вариантов в бюджете съездил и посмотрел... да загляни хоть какие машины клубни продают, порой чудесные варианты проскальзывают. про полмульта бред, не стоит е39 дорестайл столько! и это не имхо, это факт.
|
|
|
09.07.2012, 12:32
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Купить нельзя отказаться
Цитата:
Сообщение от capt.yesterday
про полмульта бред, не стоит е39 дорестайл столько! и это не имхо, это факт.
|
+1, Да и разницы нет, купишь за 300 вложишь еще 150, купишь за 500, все равно вложишь 150
|
|
|
09.07.2012, 12:42
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.07.2012
Город: Москва
Авто: трёхлучевой 123-й
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Купить нельзя отказаться
просто не хочется ездить и смотреть, пока не готов покупать. ИМХО, некрасиво по отношению к продавцам. Но за подаренную надежду - спасибо =))
И ещё забыл вопрос - сколько машина обходится по страховке. Если брать вариант 523 170Нр
Последний раз редактировалось Borcsh; 09.07.2012 в 12:43.
|
|
|
09.07.2012, 12:51
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 10.06.2011
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: 530 OLIVIN METALLIC
Сообщений: 684
Поблагодарили 41 раз(а)
|
Re: Купить нельзя отказаться
Страховка зависит от стажа по большей части)))) Лично у меня вышло 10т.руб. (Стаж 1 год)
По поводу bmw:
Конечно можно взять e39 и за 250, но возьмёшь хлам.
Смотреть нужно от 300 как минимум.
Может быть и найдёшь нормальную, но в бедной комплектации...)
Если всё таки надумаешь искать именно e39, при покупке сделай полную диагностику (От подвески до замера компрессии двигателя)
__________________
1. E39 528 98' [2011-2014]
2. E60 530 04' [2014-20**]
Последний раз редактировалось DoYouLoveMe; 09.07.2012 в 12:56.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|