E39 5er - Подскажите с Рабочей температурой!

[Expert]

Скорее всего разные температуры из-за термостатов. На старом термостате у меня температуры не подымалась выше 98 гр. По результату диагностики одного горячо любимого приговорили термостат (фишку не проверили). Поменял на Бехр, теперь температура подымается до 106. Потом мигом опускается, при этом вискомуфта не включается. Это говорит о том, что гоняет по малому контуру, а потом по большому. На самих термостатах по-моему написаны температуры полного открывания. На оригинале и Бехре - 97 гр, на неоригинале 92 гр. Так что кого парит температура больше 100 гр, поставьте неоригирнал с 92 гр. Кстати, как написали выше, при температуре выше 100 гр происходит лучшее сжигание топливной смеси, а это значит меньше грязи попадает в двигатель. (Вывод мой))))

[Expert]

Тогда у не ТУ температура открывание 92 гр.

[dmytrich]

Сообщение от Xoxol Тогда у не ТУ температура открывание 92 гр.

Получается, что так

07

ТЕРМОСТАТ
92 CEL

1

... - 09.1998

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Expert]

dmytrich, не понял

[dmytrich]

Сообщение от Xoxol dmytrich, не понял

это с экзиста так копируется, термостат с открытием 92 гр я так понимаю на М52В20/25
92CEL

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Жека так какая температура для м52 не ту оптимальнее? и почему?

если вентилятор должен включаться уже при 91гр, еще раз подчеркну если я схему правильно понял [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и второе значение 104гр, а термостат должен открываться на 92-то то и диапазон температуры должен быть такой, иначе зачем так рано открывался бы термостат и вкл вентилятор

[Жека]

Сообщение от dmytrich Это может для экологии и полезно, а для мотора не знаю (вывод мой)

так какая температура для м52 не ту оптимальнее? и почему?

[moroz-78]

у тебя какой мотор?
куда радиатор АКПП делася?
у меня с температурой тьфу тьфу норма, в пробках на МКАД при +30 выще 97 не поднимается
радиатор ОЖ чист как лист (и видимо новый, наверное бывший владелец менял его) между радиаторами чистота
но.
все равно буду
чистить радиатор кондея- он в грязи
и надо добраться до радиатора АПКК (второй радиатор снимать не хочу, его можно чуть сдвинуть (между радиаторами тоже чисто) и поставить картонку, чтоб грязь от радиатора кондея не летела в радитор ОЖ
но главное мне надо почистить радиатор акпп, а как это сделать я еще не знаю
да вот еще- сколько ОЖ доливал если снимать радиатор ОЖ?

[dmytrich]

Сообщение от moroz-78 у тебя какой мотор? куда радиатор АКПП делася?

М52В25 МКПП у меня

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от moroz-78 да вот еще- сколько ОЖ доливал если снимать радиатор ОЖ?

2 литра, в канистру можно слить, если обрезать банку из-под омывайки и аккуратно патрубки снимать

[Жека]

если ож сольешь в канистру, то бери 5 литров - не ошибешься

[moroz-78]

в канисту не солью на землю только если,
но думаю сливать в крайнем случае- если не долезу так до радиатора акпп
вчера в темке нашел про х3- там чувак пишет что мыл не снимая, вынув только из креплений и чуть сдвинув его, я так понимаю мыть то так можно но опасность есть загнуть соты керхером, но мне то его мыть нет необходимости (см выше)