26.04.2012, 13:05
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
м54ь25 в м54ь30
пока чисто теоретически хотелось бы понять что надо:
- колено ь30
- поршня ь30
- шатуны ь30(?)
- впускной тракт + крышка фильтра от ь30
- расходомер ь30
- дроссельная заслонка ь30
- валы впуск (выпускной оставляем!) 30
- форсунки ь30 (?)
- глушитель основной ь30
- впускной коллектор ь30
- диса ь30
остальное насколько я понял идентично ь25...
достаточно ли (или возможно) прошить мой блоу управления ДВС на программу от трех литров? - возможно!
Последний раз редактировалось capt.yesterday; 27.04.2012 в 09:42.
|
|
|
26.04.2012, 15:09
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.12.2008
Город: Жуковский
Возраст: 46
Авто: e39 touring
Сообщений: 303
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: м54ь25 в м54ь30
еще по-моему короб под воздушный фильтр.
блок DME шьется легко, заодно уровень прошивки поднимешь.
|
|
|
26.04.2012, 15:35
|
#3
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: м54ь25 в м54ь30
посмотри, может, что полезное найдешь
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и у Corrosia спроси
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
26.04.2012, 17:07
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: м54ь25 в м54ь30
Dm_Rodnyh, как я понял, только верхняя часть
dmytrich, спасибо!
|
|
|
26.04.2012, 17:08
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: м54ь25 в м54ь30
на сколько критична замена форсунок?
|
|
|
26.04.2012, 22:52
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.12.2008
Город: Жуковский
Возраст: 46
Авто: e39 touring
Сообщений: 303
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: м54ь25 в м54ь30
Цитата:
Сообщение от capt.yesterday
на сколько критична замена форсунок?
|
критично, на максимальных нагрузках... связка едина расходомер-форсунки-прошивка
|
|
|
26.04.2012, 23:16
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,205
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: м54ь25 в м54ь30
Цитата:
Сообщение от capt.yesterday
пока чисто теоретически хотелось бы понять что надо:
- колено ь30
- поршня ь30
- шатуны ь30(?)
- впускной тракт от ь30
- расходомер ь30
- дроссельная заслонка ь30
- валы впуск/выпуск ь30
- форсунки ь30 (?)
остальное насколько я понял идентично ь25...
достаточно ли (или возможно) прошить мой блоу управления ДВС на программу от трех литров?
|
еще хотелось бы добавить, что задняя банка на 530 другая
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
|
|
|
26.04.2012, 23:30
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: м54ь25 в м54ь30
вал если память не изменяет, то только впуск. етк для верности юзай
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
27.04.2012, 09:02
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: м54ь25 в м54ь30
KARPezz, вообще об замене выпуска думать стоит при таких морочках
Александр М60, да, правильно! спасибо!
|
|
|
27.04.2012, 09:10
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: м54ь25 в м54ь30
вопрос про впускной коллектор.
отличия ь25 от ь30 насколько я понимаю только в отверстии под дз? тк головы одинаковые и соответственно отверстия для топливо-воздушной смеси те же.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|