26.04.2012, 15:42
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.01.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 523i 1998г.
Сообщений: 1,392
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Проблемка после переборки подвески.
Пружины и амортизаторы фирмы KYB. Про сайлентблоки не знаю....
__________________
Глаза боятся, а руки-то лезут.
|
|
|
29.04.2012, 15:21
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.01.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 523i 1998г.
Сообщений: 1,392
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Проблемка после переборки подвески.
Больше нет тех кто может что нибудь дополнить по данной проблеме?
__________________
Глаза боятся, а руки-то лезут.
|
|
|
02.05.2012, 00:03
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 58
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Проблемка после переборки подвески.
Цитата:
Сообщение от SHALUN185
Больше нет тех кто может что нибудь дополнить по данной проблеме?
|
Перезатяни сайлентблоки под нагрузкой, может поможет.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
02.05.2012, 22:08
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.01.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 523i 1998г.
Сообщений: 1,392
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Проблемка после переборки подвески.
Вот еще что интересует. Что означает:
1.Спортивная ходовая часть M S704A
2.Спортивная ходовая часть в M-стиле II S705A
Как узнать какой стиль устанавливался с завода?
__________________
Глаза боятся, а руки-то лезут.
Последний раз редактировалось SHALUN185; 08.05.2012 в 18:48.
|
|
|
29.04.2012, 15:37
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 38
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Проблемка после переборки подвески.
один из распространенных вариантов неправильно посадили пружины, ошибаются в среднем 3 раза из 10, там такая форма чашек аммортов что не поймешь сразу
|
|
|
29.04.2012, 15:43
|
#6
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.01.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 523i 1998г.
Сообщений: 1,392
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Проблемка после переборки подвески.
Дело в том что обе стороны одинаковые по высоте. А Чашки на амортизаторах такой формы (элипсообразные) Мне кажется что по другому поставить пружины не реально.
__________________
Глаза боятся, а руки-то лезут.
|
|
|
01.05.2012, 22:45
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.01.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 523i 1998г.
Сообщений: 1,392
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Проблемка после переборки подвески.
Сегодня увидел е39 с нормальной посадкой морды и не поленился подошел посмотреть на пружины. Так вот на ней стояли пружины большего диаметра чем те которые стоят у меня после ремонта! В связи с чем есть вопрос: кто менял себе пружины что после замены морда оставалась на своем месте? Можете кинуть номер пружины!
__________________
Глаза боятся, а руки-то лезут.
|
|
|
01.05.2012, 22:59
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2010
Город: Москва
Авто: e53 3.0i
Сообщений: 523
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Проблемка после переборки подвески.
менял передние стойки в сборе, пружины ствил эти 31 33 1 093 085, они от М-тех, стояли стандартные, все остальное стандартное, машина села как и хотел, думю покатаюсь еще сядет.
__________________
LT49771
Последний раз редактировалось meff; 01.05.2012 в 23:00.
|
|
|
01.05.2012, 23:11
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.01.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 523i 1998г.
Сообщений: 1,392
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Проблемка после переборки подвески.
А какое сейчас расстояние от колеса до арки крыла?
__________________
Глаза боятся, а руки-то лезут.
|
|
|
01.05.2012, 23:21
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2010
Город: Москва
Авто: e53 3.0i
Сообщений: 523
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Проблемка после переборки подвески.
235/45/17. 3-4 см, это так, на зрительную память, надо мерить, но это не скоро будет.
__________________
LT49771
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|