Откуда такие идиоты берутся ? part 2

[Johann]

таким простым образом мы приходим к мысли что если вы хотите ездиь на нормальной ашине а не на ведре, то надо ее обслуживать хоршими запчастями и не колхозить. с чем наша уважаемая молодежь в силу йуношескаго максимализма пытается спорить.

[Johann]

Сообщение от pilot715 мы рассматриваем тенденцию в целом, верно? тогда зачем приводить в качестве примера какие то исключения? ну обслуживает, ну не скупится на оригинал, и что? таких энтузиастов по пальцам пересчитать.

тенденция конечно есть. но это не исключает возможности купить хорошую неколхозную машину. ты же продал свою)))) потому не всякая 7летняя машина является ведром.

Сообщение от pilot715 обслуживание у дилера перед обслуживанием не у дилера имеет ряд неоспоримых преимуществ, во-первых многолетний опыт и квалификация мастеров

да уж. ничем квалификация не выше у них чем у остальных профильных мастеров.

Сообщение от pilot715 во-вторых прямая связь с производителем (если возникают какие-то трудности при ремонте).

какие трудности могут быть? это же не спейсшатл а машина.

Сообщение от pilot715 в-третьих обслуживание по строгим нормам производителя. в-четвертых гарантия на работы.

соотношение цена-качество не катит вообще.

Сообщение от pilot715 однако я придерживаюсь мнения, что дилерское обслуживание все же лучше, чем не дилерское, конечно же только в том случае если позволяют финансы.

тонко зашел про финансы. ))) проеп лаве и барабаны страдивари - это диллерское обслуживание. я обслуживал два новых бнв в борисхофе балашиха и 39 во влассере. во влассере мне куда больше нравится, чем у диллера. ценник вдвое ниже.

[S3R10US]

Сообщение от pilot715 не знал об этом. у меня дорестайловое ведерко

если будешь менять, придется с распылителями распрощаться(

[Gro]

Соглашусь с тем
(а в особенности по опыту общения с офиц. диллерами, некоторых моих оч. хороших друзей, прежде всего на новых бмв и себя лично по скромному вопросу),
что обслуживание старой бмв (и других марок) у оф. диллера - это верх "мозговитости" как с т.зр. траты денег, так и с т.зр. рукастости и профессионализма их мастеров.
Да найти хороший неофиц. сервис с рукастыми мастерами - не самое простое занятие, и безусловно офиц. отношения с офиц. диллером по поводу гарантии - куда проще, но остальные указанные выше пункты напрочь отбивают охоту с ними общаться, в т.ч. и потому, что из получаемого результата по соотношению цена\качество работ, делаешь 100% вывод, что деньгам можно найти лучшее применение.

[Ansher]

согласен с Ikreneka

[pilot715]

Сообщение от Johann тенденция конечно есть. но это не исключает возможности купить хорошую неколхозную машину

не исключает, только эта возможность со временем стремится к нулю.

Сообщение от Johann да уж. ничем квалификация не выше у них чем у остальных профильных мастеров.

квалификация однозначно выше, зачем спорить. а опыт, это вообще бесценно в данном случае. уже более 10 лет знаю одного мастера-приёмщика в автодоме на Зорге, а ведь он работал задолго до меня. через него прошли тысячи машин.

Сообщение от Johann какие трудности могут быть? это же не спейсшатл а машина.

трудности могут быть любые, например "плавающая проблема" или проблема которая может решится только методом исключения, вот тут и важен опыт, знающий мастер с большей вероятностью определит причину неисправности и избавит клиента от лишних затрат.

Сообщение от Johann соотношение цена-качество не катит вообще.

а где катит?

Сообщение от Johann я обслуживал два новых бнв в борисхофе балашиха и 39 во влассере. во влассере мне куда больше нравится, чем у диллера

я обслуживал свою не новую практически во всех непрофильных БМВ сервисах, мне ни один не понравился, в том числе и Влассер. Тут скорее что-то личное, мне например Бош Сервис на филях нравился очень, может потому, что знаю мастеров, а они знают мою машину?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от grogeronic Соглашусь с тем (а в особенности по опыту общения с офиц. диллерами, некоторых моих оч. хороших друзей, прежде всего на новых бмв и себя лично по скромному вопросу), что обслуживание старой бмв (и других марок) у оф. диллера - это верх "мозговитости" как с т.зр. траты денег, так и с т.зр. рукастости и профессионализма их мастеров. Да найти хороший неофиц. сервис с рукастыми мастерами - не самое простое занятие, и безусловно офиц. отношения с офиц. диллером по поводу гарантии - куда проще, но остальные указанные выше пункты напрочь отбивают охоту с ними общаться, в т.ч. и потому, что из получаемого результата по соотношению цена\качество работ, делаешь 100% вывод, что деньгам можно найти лучшее применение.

смысл 39-ку или 34-ку обслуживать у дилера? её любой Вася в гараже до винтика разберет и соберет обратно за два дня. Телега всем известна как облупленная, так, что посещение дилера на е39 это просто некий фетиш, я ездил только потому, что манал я эти задроченные приёмки и ожидания вечно замумуканных мастеров.

[Johann]

Сообщение от pilot715 не исключает, только эта возможность со временем стремится к нулю.

если обсуждать е39, то их есть хороших. при желании не проблема купить отличную. но ессно не за 400к.

Сообщение от pilot715 квалификация однозначно выше, зачем спорить.

вот вообще не факт. совершенно. с чего ты это взял вообще? тебе так кажется? так это еще не гооврит о том что так все и обстоит)

Сообщение от pilot715 уже более 10 лет знаю одного мастера-приёмщика в автодоме на Зорге, а ведь он работал задолго до меня. через него прошли тысячи машин.

задача мастера0приемщика нагрузить клиента. вежливо и корректно.

Сообщение от pilot715 трудности могут быть любые, например "плавающая проблема" или проблема которая может решится только методом исключения, вот тут и важен опыт, знающий мастер с большей вероятностью определит причину неисправности и избавит клиента от лишних затрат.

это верно было бы, еслиб знающие мастера не работали также в других профильных сервисах.

Сообщение от pilot715 а где катит?

хорший профильный не официал. там прикинь тоже люди по хер знает сколько лет работают, и как не странно понимают в автомобилях, и опыт имеют.. чудно же? ))

Сообщение от pilot715 я обслуживал свою не новую практически во всех непрофильных БМВ сервисах, мне ни один не понравился, в том числе и Влассер

хозяин -барин. но не стоит подменять качество - обемом заплаченных денег.

[pilot715]

Сообщение от Johann вот вообще не факт. совершенно. с чего ты это взял вообще? тебе так кажется? так это еще не гооврит о том что так все и обстоит)

Мне так не кажется, я в этом уверен. квалификация всего персонала официального СЦ БМВ в среднем выше, чем квалификация персонала не официальных СЦ БМВ. На то есть вполне понятные и объективные причины. Если у тебя есть какой-то любимый сервис и в нём работает "свой" очень квалифицированные и опытный мастер, это в целом на общие показатели никак не влияет.

Сообщение от Johann задача мастера0приемщика нагрузить клиента. вежливо и корректно.

Не всегда. Люди вообще неохотно расстаются с деньгами, даже у официалов. Опыт решающий фактор в данном случае, я же говорил.
Пример: ты потратил кучу бабла в каких-то левых сервисах, но так и не решил проблему, а опытный мастер как только выслушал твои симптомы, уже на 90% уверен в чем проблема.

Сообщение от Johann это верно было бы, еслиб знающие мастера не работали также в других профильных сервисах.

Работают. Знаю несколько мастеров из автодома, которое 2 через 3 работают, то у официалов, то у не официалов. Некотороые даже после проведения диагностики, предлагают приехать в их сервис, поскольку там будет дешевле.

Сообщение от Johann хорший профильный не официал. там прикинь тоже люди по хер знает сколько лет работают, и как не странно понимают в автомобилях, и опыт имеют.. чудно же? ))

в 34-ках и 39-ках, уже самый ленивый пэтэушник разбирается, я говорю о е60, е90 и "Ф" кузовах.

Сообщение от Johann хозяин -барин. но не стоит подменять качество - обемом заплаченных денег.

не стоит, ибо мы в такой стране живем, тут повсеместно присутствует дикий пох**зм, вне зависимости от того куда ты обратился, хоть в соседний ларёк, хоть в газпром.

[Slavgan]

вот это тема!)) нука оригинальные колодочки скажите мне, какие?

[pilot715]

Сообщение от Slavgan вот это тема!)) нука оригинальные колодочки скажите мне, какие?

Тебе, как новичку прастительно это не знать. Колодки называются Текстар. (для эмок, какие в стоке не знаю, предположу, что АТЕ)