E39 5er - Где находиться реле стартера?

[moroz-78]

де блок брал- дорого? и как менял?

[afon83]

замена встала в 6 тысяч рублей,преихал дядечка с другим блоком ews ,поколдовал за закрытой дверью и прописал все мои ключики !сейчас проблем нет с ней!

[EVGENII SPB]

afon83, а когда не заводилась, "прикуривать пробовал"?
У меня похожая ситуация, но при "прикуривании" заводится с пол оборота...

[Timurich5]

У меня такая же ситуация,уже второй день машина стоит мертвым грузом Проверял релюшки,те что в багажнике,все предохранители,замыкал стартер,стартер крутит но машинка все равно не заводится. Наверное тоже ews( Кто знает?

[atrier]

Подниму старую темку... Второй день стартер включается с задержкой 1-2 секунды после поворота ключа. Иногда реагирует сразу. По WDS реле отсутствует, ключ один((( Получается мне нужен комплект ews с комплектом ключей и личинок нужен?

[atrier]

Сообщение от atrier Подниму старую темку... Второй день стартер включается с задержкой 1-2 секунды после поворота ключа. Иногда реагирует сразу. По WDS реле отсутствует, ключ один((( Получается мне нужен комплект ews с комплектом ключей и личинок нужен?

Решил вопрос... Дело было не в EWS. Вчера окончательно отказался крутить стартер. По WDS посмотрел схему, на выходе с блока EWS при включении стартера напряжение отсутствовало, пошел дальше, на входе в EWS- 5,5 в. На контактной группе замка и выход и вход цепи запуска стартера-5,5 вольт. Снял пассажирское сиденье, поднял ковер добрался до блока предохранителей и увидел ужас.... Контакты отгнили. Снял предохранитель и все пострадавшие детали, зачистил, облудил и всё стало прекрасно. Причина корозии уставшая заглушка днища. Завтра-послезавтра на подъемник пересчитывать заглушки требующие замены.

[karasic]

Сообщение от atrier Решил вопрос... Дело было не в EWS. Вчера окончательно отказался крутить стартер. По WDS посмотрел схему, на выходе с блока EWS при включении стартера напряжение отсутствовало, пошел дальше, на входе в EWS- 5,5 в. На контактной группе замка и выход и вход цепи запуска стартера-5,5 вольт. Снял пассажирское сиденье, поднял ковер добрался до блока предохранителей и увидел ужас.... Контакты отгнили. Снял предохранитель и все пострадавшие детали, зачистил, облудил и всё стало прекрасно. Причина корозии уставшая заглушка днища. Завтра-послезавтра на подъемник пересчитывать заглушки требующие замены.

Вместо круглых металлических заглушек на днище, нормально подходят от ваз-а резиновые пробки от днища, вместо больших от ваз 2101, такая [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], вместо малых от 2101 или 2108, вроде такая [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Denis888]

Подскажите пожалуйста где именно находится этот блок предохранителей?

[atrier]

Сообщение от Denis888 Подскажите пожалуйста где именно находится этот блок предохранителей?

Блок находится под ногами переднего пассажира. Откручиваешь сиденье, снимаешь накладки порога и стоек передней двери, приподнимаешь ковер и шумку пола... Они там...

[mr.Killer]

Возможна проблема в релюхе которая в блоке EWS.