Смотрел вчера вот эту в Питере:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Продавец нормальный, все рассказал, все показал, никакие косяки не скрывал.
Из плюсов - оооочень крутая комплектация, такого еще не встречал, все в точности, как он написал в объяве. Салон, хоть и засран, но привести в нормальный вид проблем нет. Сцепление не убито, мотор работает без рывков, температура в норме, печка работает, претензий нет. Некрашенная, только крыло левое и какая-то дверь. Фары перед-зад хелла, рестайл (менял предыдущий хозяин). Отдает 3 комплекта дисков (15,16,17), может продать и с одним, и с двумя комплектами. Полный комплект ключей, истории ремонтов, начиная с Германии, инструкция и прочее. Моторный отсек не чистый, но сильных подтеков масла не нашел (но особо и не вглядывался, т.к. все равно бы повез в сервис).
Из минусов - крыло-бампер (на фото в объяве). Как я понял, крыло делали, но либо не доделали, либо криво сделали, раз такое началось. Немного подмяты пороги, несколько царапин с ржавчиной по всему кузову, есть сколы краски от камней (некоторые подкрашенные локально). Подтекает бачок ГУРа, но это и на моей 28 то же самое, дело 5 минут замены шланга и хомутов. В принципе, за те деньги, что он хочет, все эти косяки я бы простил. Но есть один существенный (для меня) косяк - на чашках обоих краска начала отслаиваться, сейчас там 3 такие места, 1х0,5 см, но в одном из них можно ногтем легко расковырять дальше. У меня нет возможностей это устранить, а поговорив с друзьями, решил не брать - фиг знает, что через 2 года будет.
Если бы не эти чашки - взял бы, все места критичные зачистил бы и локально подкрасил.
Так что машина, может и не идеал, но за эти деньги неплоха. По крайней мере понятно, что с ней делать, так что если с маляркой есть подвязки - я бы поехал просмотрел бы.