я тоже беспокоился пока юнит приговор не вынес, замена всех свечей накала(ждет след. зимы), передней подвески (4рычага и 2 рул. наконечников), 1 датчик износа колодок(при замене колодок заменю), ну и сзади надо менять сайленты Н образных, рычаг чето космос Н стоят =)
Не хочу тебя огорчять, но пробег у неё будь здоров! Я даже затрудняюсь представить какой - состояние салона + усталость задней подвески = 500+км!
Конечно 530 ручка сила, но мой тебе совет, меняй кнопки, резинки и т.д.
И если продаш и не потереяшь, то будешь очень рад!
Не хочу тебя огорчять, но пробег у неё будь здоров! Я даже затрудняюсь представить какой - состояние салона + усталость задней подвески = 500+км!
Конечно 530 ручка сила, но мой тебе совет, меняй кнопки, резинки и т.д.
И если продаш и не потереяшь, то будешь очень рад!
мде...усталость задней подвески? Н образные сайленты живут 500 тысяч? не поверю низачто ... кнопки? на магнитоле чтоль регулятор громкости?
мде...усталость задней подвески? Н образные сайленты живут 500 тысяч? не поверю низачто ... кнопки? на магнитоле чтоль регулятор громкости?
Хочешь верь, хочешь нет, но на е39 задняя подвеска очень живычая.
первое что надо менять стойки стаба, втулки стаба, второе аммо, третье развальные рычаги, ну чтоб саленты Н образных рычагов...
Второе и третье можно поменять местами.
А вот по различным кнопкам, педалям, дверным ручкам и другим резинопласмассовым изделиям, как бы мелочам и можно опредилить реальный, примерный пробег авто.
это нормально если у меня дизель прогревается немного быстрее бензиновых машин, а печка почти сразу выдает очень теплый воздух, т.е гдето в -5 через 10 минут или 12 в салоне уже очень тепло.=)
у меня в -20 через 10 минут в салоне тепло))))з.ы.бензин
Привет, самый простой способ, утром заводишь холодную и через 1-2 минуты заглядываешь подднище, где в районе жопы водителя конец глушителя Вебасты от туда соответственно тёплый воздух или пар как из глушителя. Вариант второй всё тоже самое только через 1-2 минуты после старта глушиш машину и выходишь и слушаешь, сразу за левым передним колесом должно шуметь, Вебаста выключается через 1мин после остановки мотора.
Это конечно если у тебя нет
Цитата:
Сообщение от serega545
с водительской стороны на крыле должна быть надпись.
Ой да забыл, посмотри обязательно заслонки в коллекторе, от греха подальше.
__________________
Да я с виду Шут но в душе Король, и никто как а я не может...
Последний раз редактировалось Ляксей; 27.02.2012 в 08:04.
И трактористы какое масло лить посоветуете? в послений раз было залито кастрюл, но из за отзывов очень не хочеться на нем сидеть...смотрю в клубе у человека есть мобил и мотюль, отсюда и вопрос стоит брать и какое? И по фильтру воздшному, какой производитель или обязательно оригинал?
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
Re: Моя первый бавар 530D МКПП
Цитата:
Сообщение от zeliboba
И трактористы какое масло лить посоветуете? в послений раз было залито кастрюл, но из за отзывов очень не хочеться на нем сидеть...смотрю в клубе у человека есть мобил и мотюль, отсюда и вопрос стоит брать и какое? И по фильтру воздшному, какой производитель или обязательно оригинал?
по маслу
Mobil SUPER 3000 diesel X1 SAE 5W-40
или
Motul 8100 x-cess 5W40
фильтра можно брать кончено оригинал, но и тот же кнехт или ман хорошо ходят
Re: Моя первый бавар 530D МКПП
3 литровая соляра на мкпп 
Комбинированный вид
