Дымок,пар из глушителя,общая тема.

[Jambaz]

и когда печку выключаю пар проходит, но не до конца и не сразу, чуть чуть виден.... помогите кто чем может

[Дудкин]

Влажность воздуха на улице какая? Посчитай потребление, плотность воздуха.. и высчитай количество воды, проходящее через камеру сгорания, удивишся результатом и масло начнёш менять чаще. Вообщем на наших моторах это нормальная ситуация - не парься. Может ещё эмульсия на крышке маслозаливной гороловины появиться, причина таже вода в воздухе..
Про закономерность включения печки.., крутятся мысли в голове, но высказывать пока не буду, связано с теплоотдачей радиатора печки, мол жидкость приходит горячая, а выходит почти холодная... =)

[Jambaz]

Сообщение от Дудкин Про закономерность включения печки.., крутятся мысли в голове, но высказывать пока не буду, связано с теплоотдачей радиатора печки, мол жидкость приходит горячая, а выходит почти холодная... =)

если честно не особо понял...в чем причина?

[Дудкин]

В общем, за такие ,неграмотно изложенный ТЕОРИИ, инженеры тепловики меня заклюют и закидают тухлыми яйцами - они-то точно знают что к чему и почему, выскажусь, дело в том, что в следствии включения печки на определённые режимы образуется разница температур, на шланге обратки печки, или ещё на каких узлах систем отопления находящихся в подкапотном пространстве, или даже на блоке в месте, куда приходит обратка образуется конденсат(капельки воды). Этот конденсат дополнительно увлажняет и без того влажный воздух поступающий в воздушный фильтр и оттуда в мотор.

Честно, скажу - особо не разглядывал - как оно устроено в машине, но по опыту эксплуатации систем отопления в зданиях могу сказать - подающий трубопровод отопления всегда горячий и сухой, а вот обратка при недостаточной мощности системы теплоснабжения чуть тёплая и частенько вся в конденсате, как будто её облили ведром воды.,
Влажность в помещениях с такими мокрыми трубами соответствующая, в отличии от соседних помещений без труб, хотя при этом трубы все герметичны..

Есть ещё предположение, что после включения печки мотору нужно больше топливо-воздушной смеси на поддержание оборотов холостого хода, в воздухе избыток воды и соответственно получается больше пара. Как изменится ситуация при повышении оборотов мотора - сказать не могу.

Вообще получается так, что дышит твой мотор влажностью воздуха а из выхлопной идёт пар.
Сказать на сколько это верно, можно при замере влажности воздуха входящего в мотор.

Я бы особо не переживал. По наблюдениям, у машин с большим объёмом камеры сгорания при влажной погоде всегда немного пара из трубы есть и чем больше обём мотора, тем больше пара.

Если хочется что-нибудь по диагностировать, то посмотри клапаны печки. может они почти не открываются. =)

[545irbis]

Не думаю, что парение из глушителя нужно привязывать к работе отопителя - моё мнение, что это совпадение.
Пари в глушитель попадает :
1. Из топлива - бензин без воды не будет нормально воспламеняться - мыполучим обычные взрывы в камере сгорания.
2. Из воздуха которым дышит двигатель.
3. Из глушителя - конденсат, который собирается в выпускном тракте в момент остановки двигателя и понижения температуры тракта.
4. Чем ниже тепмература воздуха, тем меньше в нём влаги и как следствие - пар выходящий из глушителя будет более отчётливо виден.
Если из глушителя не идёт пар, то либо не работает двигатель, либо на улице оч жарко!))

[Jambaz]

залил вместо 98-го 95-го но на другой заправке, стала парить на много меньше..а то и вовсе не парит..посмотрим что будет дальше...

[Дамир]

где то на форуме писали,что пар идет,если в вакуумнике вода

[Jambaz]

Сообщение от Дамир где то на форуме писали,что пар идет,если в вакуумнике вода

воды точно нету) проверил сразу же)

[ZAZA]

Когда машина постоит около и более часа, при заводке с глушителя идёт дымок меньше минуты.
Когда ставили двигатель видно было что в пару в свечных колодцов поступает масло из-за плохой прокладки (двигатель с японии пробег 88000км), возможно ли что из-за этого идёт дымок? или же кольца?