30.01.2012, 21:13
|
#321
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: Cтуки, хрусты в передней подвеске?!
У меня после небольшого удара по днищщу(спереди в районе подвески) начался "не постоянный" стук в передней подвеске. Нашел стук случайно. После удара был поломанн пыльник (№8 на рисунке) и при работе подвески рычаг касался поломанной части, производя стук(как стучит шар в рычаге). Отремонтировал просто - заменил пыльник рычага(который большой). Можно впринципе и снять его, но я люблю что бы, всё было на своих местах.
|
|
|
30.01.2012, 21:28
|
#322
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.03.2011
Город: Подольск
Авто: BMW 525
Сообщений: 190
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Cтуки, хрусты в передней подвеске?!
Цитата:
Сообщение от bitch
а номер детальки можно, а то я так сходу и не отвечу?
|
31 35 1093108
это для обычной подвески ( не Мошной).
Какой же должен быть пробег у машины, что бы помимо резинки, сам стаб стерся?
|
|
|
30.01.2012, 21:37
|
#323
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Cтуки, хрусты в передней подвеске?!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] поз.2.
Номер 31 35 1 093 263.Во всяком случае у меня (2002,май,калинка).
Не факт,что тебе их меняли.Себе я поставил полиуретановые,питерские.Говорят,что полиуритан долго ходит.Посмотрим.Стук совсем немного есть,но,возможно это рейка.А бороться с эти можно тремя способами:
1.Забить на стук
2.Что-нибудь наколхозить,чтоб уменьшить зазор (проложить прокладку между скобой и втулкой например)
3.Купить новый стабилизатор
|
|
|
30.01.2012, 22:00
|
#324
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 54
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Cтуки, хрусты в передней подвеске?!
Цитата:
Сообщение от Евгений469
31 35 1093108
это для обычной подвески ( не Мошной).
Какой же должен быть пробег у машины, что бы помимо резинки, сам стаб стерся?
|
Не замененные вовремя резинки + попдание в образовавшиеся щели песочка + водичка + всевозможные реагенты зимой = отличная наждачка для стабилизатора.
__________________
NO FATE - нет судьбы кроме той, что мы сами себе выбираем. (С)
|
|
|
30.01.2012, 22:21
|
#325
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.05.2011
Город: МО, Сергиево Посадский р-н, г. Хотьково
Возраст: 37
Авто: BMW-523 IA (E39)
Сообщений: 71
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Cтуки, хрусты в передней подвеске?!
Цитата:
Сообщение от Евгений469
31 35 1093108
это для обычной подвески ( не Мошной).
Какой же должен быть пробег у машины, что бы помимо резинки, сам стаб стерся?
|
вот эту штуку не менял =\\
спасибо большое, посмотрю
|
|
|
07.03.2012, 13:02
|
#326
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW 523i e 39
Сообщений: 410
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.
прочитал всю тему но так и не нашел нескольких моментов
1 хотелось бы знать моменты затяжки винтов?
2 и кто меняет самоконтрящиеся гайки? или можно старые ставить?
3 и ссылочку на замену верхнего рычага, с картинками можно?
|
|
|
07.03.2012, 17:24
|
#327
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.
1.Каких?
2.По идее нужно менять.Лично я не менял.
3. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Там сайлент отдельно.
|
|
|
09.03.2012, 15:02
|
#328
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.10.2010
Город: Москва
Авто: BMW 523i e 39
Сообщений: 410
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
1.Каких?
2.По идее нужно менять.Лично я не менял.
3. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Там сайлент отдельно.
|
спасибо. моменты затяжки нашел
кикие еще мнения насчет крепежа??
кто менял???
|
|
|
09.03.2012, 16:36
|
#329
|
Завсегдатай
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Резиновск - доказал Собян
Авто: 523 m52 98 МКПП
Сообщений: 419
Поблагодарили 130 раз(а)
|
Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.
Как вариант что б не затягивать рычаг под нагрузкой можно перед снятием колеса замерить расстояние от верхнего края ступицы до крыла. При замене машина висит на подпорке, домкратом поднять стойку чтоб расстояние стало равным замеренному.
Это для тех у кого нет возможности заехать на яму.
|
|
|
09.03.2012, 21:16
|
#330
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Меняем рычаги, как менять и какие подводные камни.
Тут ещё мысль была снять передний бампер.И всё вот оно.Ставишь на колёса и затягиваешь сайленты.
Это про "без ямы".
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|