Кстате да, насчет шорканья наружнего вентилятора, когда поставил nissens вместо умершего оригинала, то же столкнулся с этой фигней. С открытым капотом всё нормально, закрываешь капот, лопасти начинают цепляться за что-то. Виноват оказался пластиковый "телевизор" который перед вентилятором стоит. Закрываешь капот он давит на этот пластик, а тот уже начинает прижиматься решетки электровентилятора. Помогло подкладывание куска пластмассы под упор "телевизора"
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от OLEG_S
Приехал домой, все осмотрел. Ничего не нашел!!!!!!!!! Проверил еще раз наличие воздуха в системе - все норм. Но вот вопрос: раньше вент. переодически включался, а вот весь путь домой (км 50) ни разу не включился! И вот еще заметил: как только съехал с трассы температура чуть-чуть упала, потом достаточно быстро вернулась в исходное положение. Кстати стрелка почему то стоит где-то на миллиметр влево.
|
Надо диагностикой смотреть. Вроде там есть вариант принудительного включения этого вентилятора, чтобы понять работает он или нет. Зимой тяжело его заставить, включиться чтобы проверить его режимы работы. (Говорю тока за рестаил)
Насчет положения стрелки температуры, то это недогрев, нужно проверять работу термостата. Отклонение чуть влево, это ~70 градусов.
На днях поменял термостат (всё время открыт был). Сейчас минут 5 работы на ХХ и минут 5 неспешного движения до дома ~3км. Климат включен на обогрев 25 гр, на половину скорости, на улице -12. Вот с такими условиями за 10 минут набегает те-же самые 70 гр. на приборке.
Проверял инпой на подключенном ноуте, в движении.