Кто сколько вложил в свою Е39?

[Accelero]

Езжу с осени 2008 года (530 ручка, 2002 г.в.). За это время поменял: косточки, подшипник ступицы задней, КВКГ, корпус масляного фильтра, водопомпу, вискомуфту, свечи, ежика, датчик темп воздуха, передние колодки, + дохрена по мелочи.........
В итоге к настоящему моменту потрачено около 140 тыров и это не считая масла.
З.Ы. Перед тем как сесть на БМВ я первым делом пристрелил свою жабу, т.к. эта машина не терпит скурпулёзного подсчета бабла

[Дамир]

не помню что по деньгам,но почти за полтора года и 60тыс пробега делал:переднюю подвеску,передние стойки,левую маленькую подкрылку(каюсь,но кошка...)тормозные диски,колодки по кругу,бачок и патрубки ГУР,вакуумник,эл.двигатель дворников,датчик коленвала,датчик ABS,свечи,тормозные шланги,ремни и ролики,ставил рестайлинговые фары перед,зад,установка дворников от Е-60,резина зима-новые,масло,фильтр-каждые 10 тыс.,все остальные фильтра-каждые 20 тыс.,бендикс, уже купил,но еще не поменял прокладку под клапанную крышку и насос для концентрата омывателя стекол-вроде бы всё. В принципе я ею очень доволен,528 2000г.в. сейчас 207000км,калининградка

[freeman]

За два года и 51000 км пробега. Передняя подвеска нижни рычаги замена, левый нижний по второму кругу недавно, правый верхний замена в левом сайлент блок менял. Фтулки и стойки стабилизатора. Переднии диски с колодками(колодки два раза) заднии колодки, ККГ + все трубки к нему (для успокоения души), сцепление, помпа, ремни и ролики, эластичная муфта кардана, сальник выбора передач, один из сальников редуктора, масло в редукторе в коробке дважды масло менял, блок DSC делал у Кутузова, один из датчиков ABS менял, сцепление, оптику с желтой на белую по кругу поменял ( все HELLA), лето 17 BBS+резина , шланг к бочку ГУР с заменой жидкости, вискомуфту, перебран стартер и генератор, ксенон в ближнем и туманках, также замена акустики два усилка, саб и переднии колонки все запитано на штатуную магнитоллу, замена тросика капота,два раза менял свечи,замена тормозной жидкости, два раза сход-развал, обтянут винилом белым капот, крыша, багажник....

И каждые 10000 км замена масла с фильтрами..... каждые 20000 замена топливново фильтра....

И могу сказать ни разу не считал сколько потратил так складываю только заказ-наряд для следующего собственника.....
Да ставилось все только или оригинал или Германия.

BMW это машина для души и тот кайф что она дарит за рулем прощает ей все......)))))))))

[Smok]

эх..прочитал все и понял,что на диагностику при покупки АВТО лаве жалеть нельзя!!!!!!!!!!!
тут как в рулетку.......попадется норм и за 300к и вложишь 50к
а у кого-то за 400к и вложил 100к

[Snegok]

многое зависит от стиля езды ! так же от годового пробега , климатических условий и от региона(качество дорог в основном)

[Smok]

да пусть хоть летают на ней,самое главное чтоб все что сломали исправляли оригиналом=)

[JK]

Откровенно говоря не помню и не считал сколько но за 2 года и 75 тыс пробега потратил ооооооооочень много хотя машина в хорошем состоянии была когда брал просто стиль езды такой что машина всегда на пределе, по подвеске только 4 стойки и 2 сайлентблока остальное либо расходники либо то что подвергается нагрузке от по настоящему BMWшной езды

[Nikitos222]

Да,давайте считать.единственный минус большинство цен уже не помню...Машина 520 год 1999.Гнал сам из германии-пробег был 110тыс.Сейчас 256 тыс.И так поехли:
Все передние рычаги(2 кривых,2 прямых)-много раз
Рулевые наконечники в сборе с тягами-много раз
Стойки стабилизатора,втулки стабилизатора(перед,зад)-расходный материал
Передние,задние стойки+4 опорника+мелочь-2 раза
Свечи NGK-платиновые четырехконтактные - 15 раз
Фильтра конечно-топливный,воздушный,салонные-каждые 10тыс
Масло
Насос ГУРа+все патрубки и бачок с фильтром
Радиатор BEHR+все патрубки
Колодки перед,зад
Тормозные диски передние
Шланги тормозной системы+прокладывали новые тормозные магистрали(алюм.трубками)
Фары-перед(ксенон),зад-рестайлинговые
3 комплекта ксенона
Ноздри широкие рестайлинговые
Замена цепи+успокоитель,натяжитель+мелочь
Помпа
Стартер
Бампер передний красил
Молдинги по-кругу новые
Новая летняя резина Dunlop SP Sport 9000
Новая зимняя+15 новые оригинальные литые диски(очень легкие)
Сход-развал-в межсезонье и после замены подвески
Опоры двигателя-2шт
Подушки двигателя(наполнены маслом)-2шт
Ремни + все шкивы и натяжители
Вентилятор кондиционера
Заправка кондиционера
Катушки зажигания
Водительскую внутреннюю ручку двери
Блок ABS+прописка
Дворники
Аккумулятор
Датчики истертости колодок
Бензонасос
Насос перекачки бака
Перешивал салон из тряпки в кожу
Музыка на 2006 год стоила-280тыс+установка
Лобовое стекло-камень прилетел
Тросик открытия капота+ручка к нему
+Ко всему списку работа по замене и установке
Как шутят мои друзья-кузов в машине остался только 1999г,а все остальное новое!В общем это только малая часть того,что вспомнил за 10 минут!Вот и считайте сами,сколько и как,при том условии что 90% запчастей-оригинал!НО нужно отметить что на этой машине я проехал всю Россию,от -40 до +40 и НИ РАЗУ она не сломалась в пути и НИ РАЗУ не подвела меня и что самое интересное ее НИ РАЗУ НЕ ВОЗИЛИ НА ЛЯМКЕ!!!!Всем удачи!

[Helden]

Восстанавливали машину рестайл после удара, в которую было вложено более 120тыщ вечнозеленых!
Обвес Шнитцер, салон 4-х местный посностью перешитый с номерной табличкой ограниченной серии из 250 авто... Двигатель - сборная солянка из Хаманна и Альпины, был 2,5л м54, сделали 350 сил.
Восстановление после аварии - более 400Кр.......

[Johann]

с сентября 170к. 40 резина зимняя, 60 коробас привет передал, и по мелочи всякого, лямбды, рычаги, трубки всякие, ДИСА, КВКГ и тп... знаю куда еще 200-250 вложить