BMW M5 2002 - Страница 45

KARPezz · 25.04.2013, 08:43

наверное что-то из области "парприз что такое" ))

Johann · 25.04.2013, 09:49

ДМРВ это называется.

MosTunKNowN · 11.05.2013, 14:26

ребят кто полносью по выхлопу может проконсультировать? В общем заказан Eisenmann Sport 76*4 - во-первых потому что именно 76мм хотел, чтобы выглядел как сток, а спорт потому что красивый звук, т.к. RACE слишком крикливый какой-то.
Теперь очень часто к этим банкам добавляют Supersprint X-pipe - тут вроде все идеально подходит и тоже влияет на звук в лучшую сторону... С этим думаю проблем не будет. Потом в будущем надо поменять коллектора и чтото с катами делать. Присмотрел вариант от Evolve с названием медуза, им эти коллектора изготавливается тоже суперспринт, со сток катами
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
инфа здесь: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Теперь такой момент, т.к. на данный момент не получается собрать выхлоп сразу полностью, но хотелось бы понять до конца схему работы, что полностью входит в выхлоп и что потом мне еще нужно будет взять имея уже банки и Х-пайпы? Понятно что сам коллектор, а потом что?

MosTunKNowN · 25.05.2013, 17:47

по выхлопу никто не щарит?
в общем после долгих мучений передние тормоза установлены, по задним до сих пор проблема...
пока прикатываю, для этого специально езжу каждый день вместо привычных выходных выездов) Информативность педали на данный момент кажется хуже, чем была, посмотрим как будет дальше. Чтоб прокачать - подключали комп и выпускали воздух через клапана АБС, т.к. в ручную - воздух оставался...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

з.ы. у кого Е39 европеец с ченджером? покажите фото как у вас ченджер держится - на каких креплениях/болтах ?

Кубинец · 25.05.2013, 18:07

Скинь почту и отправлю фотки, суда не могу загрузить, не знаю что именно нужно но пару фоток сделал

MosTunKNowN · 25.05.2013, 18:12

step-@mail.ru
нужны те места, где ченджер крепится к железному крепежу. У меня его не было, т.к. там стояло немецкое спутниковое какое-то, я его вытащил и сейчас поставил пока ченджер, но держится он как-то не уверенно...

Кубинец · 25.05.2013, 18:35

Отправил, вроде то

KARPezz · 25.05.2013, 23:51

Точно весь воздух вышел? Тормоза по любому надо через диагностику качать иначе воздух не выгнать, не раз встречались с этим уже

MosTunKNowN · 26.05.2013, 00:06

Цитата:

Сообщение от KARPezz

Точно весь воздух вышел? Тормоза по любому надо через диагностику качать иначе воздух не выгнать, не раз встречались с этим уже

ну у дилера сказали что весь, а по ощущениям педаль реагирует не как раньше... В ручную лезть не стоит ?

KARPezz · 26.05.2013, 09:46

когда ставили мне меняли суппорта вкруг сами, то прокачивали по старинке и воздуха не было, может повезло. Когда меняли тормозуху "рукожопые сервисмены" в первый и последний раз, качали аппаратом но без диагностики, итог - ватная педаль, со 2 качка брала получше и почуть-чуть проваливалась если на месте тормоз в пол нажать. по итогу поменяли тормозуху в другом месте и все стало как раньше. вывод -тис написан не просто так

вот еще вчера случай был - прокачали тормоза на 46ом 99 года (там не дсц а асц) без диагностики а просто аппаратом, в итоге педаль стала ватная.
руками лезть качать тормоза если воздух в блоке остался - бесполезно, на моей машине они литров 5 тормозухи пролили - пофигу

ты уже сколько на новых дисках с колодками проехал? может чуть прикатаются и станет норм. У меня с обычными м тормозами чуть прикасаешься к педали и сразу схватывает, т.е. свободного ватного хода нету.
По идее, у тебя должно быть тоже самое.