Ищу 520-528 (от 170-193лс) в СПБ

[geproc]

ну вот вы меня расстроили!)
чувствую с такими запросами к лету следующего года найду машину, а то и вовсе не найду(

[TribalGhost]

Сообщение от geproc чувствую с такими запросами к лету следующего года найду машину, а то и вовсе не найду(

Скорее второе. Крашенные машины ничем не хуже, если красили в хороших сервисах. Главное, чтобы не было жуков и потёков, а также измерителем толщины лкп пройтись. По поводу объемов. 520, а тем более на автомате - 100 раз подумай! Потом будешь зависать в темах типа "увеличение объема, строкер-кит на 520, турбина, компрессор" и т.д. Самый лучший вариант в плане цена за обслугу/динамика - 528, но они дорестайл, хотя только ленивый их на рестайл внешне не переделал. Если нужна экономичность и динамика (естественно компромиссные), то это 523/525, хотя 528, 530 не сильно отличаются в плане расхода в смешанном режиме при прочих равных, но последняя за 380-390р - 99,9% труп.

[geproc]

TribalGhost, спасибо за советы! Просто обычно у нас красить не умеют, в отличие от заграницы, а там попробуй угадай где она крашена, разве что измирителем толщины пройти и посмотреть, что бы шпаклевки килограммами не было.
520, если это рестайл, то 170 лошадей, думаете мало? Вот я и смотрю в основном механику, но предложений мало, поэтому если попадется автомат в достойном состоянии, то придется брать автомат, я так понял вы про 150 л.с. говорили мало?
Не 530 мне точно не нужно) там налог еще больше) вот 170-192л.с. самое то.

[geproc]

хотя опытный маляр должен определить качество покраски

[TribalGhost]

Сообщение от geproc 520, если это рестайл, то 170 лошадей, думаете мало?

У 523 и 525 (дорестайл) тоже 170 л.с., но едут они на порядок поинтереснее - про крутящий момент не забывай + их переделать можно на 528, что не в последнюю очередь повлияет на продажу.
А вот идея брать машину с опытным маляром зачет! В цене можно ооочень сильно подвинуть

[geproc]

TribalGhost, действительно я о крутящем моменте не подумал) а м52 и м54 сильно отличаются?
я наоборот думал 520 рестайл 170 л.с. даже лучше едет чем 523 дорест, может все таки дорестайл искать) с рестайлинговыми фарами)

[TribalGhost]

Сообщение от geproc а м52 и м54 сильно отличаются?

Если м52ту то практически одинаковые, а вот просто м52 от м54 отличается отсутствием ваноса на выпускном распредвале. Также отличаются впуском, мозгами и приводом педали (у м52 механический акселератор).

Сообщение от geproc может все таки дорестайл искать) с рестайлинговыми фарами)

Лучше живой дорестайл, чем мёртвый рестайл (С)

[TribalGhost]

Дабы не баянить - вот тема про отличия рест-дорест [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[geproc]

TribalGhost, спасибо за ссылку, сейчас почитаю!
тогда буду искать в приоритете дорестайл, желательно с м52ту)

[TribalGhost]

Сообщение от geproc тогда буду искать в приоритете дорестайл, желательно с м52ту)

Ищи просто м52 - он куда менее геморный. И никасила бояться не надо - если масло не жрет (в разумных пределах), то и при должной эксплуатации жрать не будет