E39 5er - Строкер-кит на е39

[volnovik]

Сообщение от grogeronic Чип прав 200 раз. Его вариант самый хороший. Да, придется перетряхнуть всю машину, оставив по большому счету только кузов и салон, зато всякие чугун-like 3-х литровки, будут покуривать в сторонке По поводу любви, все понимаю конечно, но не кажется ли тебе, что ты изначально выбрал немного не ту невесту? Может пора признать, что это скорее привычка, а не любовь?

Любовь зла...
Просто машина изначально бралась не для отжигов.. вобщем будемс думать

[S3R10US]

ТС, не заморачивайся на эту затею просто так. слишком небюджетно. Мое мнение, как владельца овощного 520, что с ней делать ничего не стоит, если только двигателю полный каюк не пришел. Вполне считаю реальным (даже сам задумываюсь) о том, чтобы когда придет каюк двиглу сменить на тот же м52б28. Если делать не в РФ, а скажем в РБ, то весь комплект свапа выйдет дешевле, а то и на порядок дешевле чем капиталка движка. если просто так надумал увеличить мощность то это совсем небюджетно да и не нужно. Где то на форуме уже обсуждалось, что вложив кучу денег в строкеры компрессоры и тп на выходе получим все равно фуфло, которое будут объезжать стоковые турбированные япы.

Кстати вопрос ко всем кто упоминал свап. Почему бы не оставить старую коробку например но перешить ее? Я конечно понимаю, что для 2.8 другире передаточные числа, но мб от этого и динамика возрастет?

[Fedor530]

Сообщение от ChipX ну и птс без номера двига желательно сделать.

какие плюсы от такого мува? у меня вот в птс указано что двс без номера, но как это использовать ума не приложу, модель-то указана!
да и, кстати, номера двс еще не отменили?

[Gro]

в данном случае это бесполезно, не отличить 6 цил. от 8 цил ну очень сложно.

[Expert]

Сообщение от S3R10US что для 2.8 другире передаточные числа, но мб от этого и динамика возрастет

Разница будет в переключениях передач. Ресурс еще никем не доказан, не опровергнут. Лично пересмотрел все коробки 5 hp19. На разных движках разные номера агрегатов.

[S3R10US]

Сообщение от Fedor530 модель-то указана

Модель никому не нужна, если смотрят, то только номер.

Сообщение от grogeronic не отличить 6 цил. от 8 цил ну очень сложно.

быть дауном надо чтобы не увидеть

Сообщение от grogeronic в данном случае это бесполезно

Вставлять в Р6 в8 это ну ни капельки не бюджетно, даже если убитый мотор, все перековырять придется и здесь уж точно проще сменить авто. такие же дела обстоят и с м54 в м52, слишком геморно.

Сообщение от Xoxol Разница будет в переключениях передач. Ресурс еще никем не доказан, не опровергнут. Лично пересмотрел все коробки 5 hp19. На разных движках разные номера агрегатов.

Мдаа, бюджет еще возрастает конечно..но хоть редуктор я бы оставил старый, хотя бы на время почувствовать изменения в динамике. Или же проще уже взять сразу от 528 но короткий?

[kesha]

Accelero, Иногда лучше про молчать, чем что то написать

[Accelero]

Сообщение от kesha Accelero, Иногда лучше про молчать, чем что то написать

Я молча пишу Ну фланцы-то разные Болтов-то, судя по картинке везде одинаково, но диаметр (LK)
З.Ы. Я грешил как-то на шрус и подыскивал ему замену - на разборках говорят, что от 520-й мне точно не подойдет, от остальных - пожалуйста. Повертев в руках я реально убедился, что от 520-й физически не вкорячить (сварка не в счет) на редуктор.

[kesha]

Сообщение от Accelero Я молча пишу Ну фланцы-то разные Болтов-то, судя по картинке везде одинаково, но диаметр (LK)

а ты не думал что есть коробка Автомат, и Коробка Механика ?

[Accelero]

Сообщение от kesha а ты не думал что есть коробка Автомат, и Коробка Механика ?

Ну Ё
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
LK-86мм
520=LK-80мм