19.01.2013, 22:45
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.03.2009
Город: Баку
Авто: Е39 М62 В35 1997
Сообщений: 47
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Не знаю конструкции системы вентиляции картера на М62,но на М54 одна из возможных причин-это забитый канал для слива масла в трубке щупа.Масло не стекает в поддон и засасывается в коллектор.Когда ты разбирал КРКГ,там было масло?
|
Конструкция отличается... На рядных движках народ также ссохшиеся трубки меняют. А у меня таких трубок нет..
Снаружи в КРКГ (мембрану) приходит одна толстая трубка снизу и 2 вакуумные трубки сверху. Вакуумные одна идет на рампу, другая на вакуум тормоза. Больше снаружи входов выходов к КРКГ нет. Внутри впускного коллектора из КРКГ выходит пластиковая трубка, проходит через весь впускной коллектор и входит в маленькую ванночку в самом впускном коллекторе. Какую роль играет эта пластиковая трубка - я не знаю. И думаю, что если узнаю, найду решение проблемы.
Да, вроде не помню, чтоб мембрана была в масле. Может и было.
|
|
|
19.01.2013, 23:03
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 38
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Alex535i, ну принцип работы то один должен быть, тоесть должен быть патрубок в картер, причем два, и один под крышку гбц, только в разных местах все это - искать нужно
Последний раз редактировалось Ytm; 20.01.2013 в 11:35.
|
|
|
20.01.2013, 11:07
|
#3
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Ну да,принцип один.
"Газы, возникающие при работе двигателя в камерах сгорания, проникают и скапливаются в картере двигателя. Система впуска связана с картером двигателя через регулирующий клапан, встроенный в крышку системы впуска. Благодаря возникающему разрежению газы, проникшие в картер двигателя, отсасываются через циклонный сепаратор (ну,эт типа КРКГ). На холодных стенках циклонного сепаратора пары масла, содержащиеся в газах, конденсируются и через сливной обратный трубопровод возвращаются в масляную ванну. Остающиеся газообразные составные части подаются через распределительную трубку системы впуска в смесительную камеру в корпусе дроссельной заслонки.
Регулирующий клапан в системе впуска." Вот,как-то так.)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Может не совсем то (не знаю год выпуска авто),но должно быть похоже.Под №11 сливной обратный трубопровод.Посмотри его на предмет засра...)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 23.01.2013 в 20:26.
|
|
|
28.01.2013, 19:04
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.03.2009
Город: Баку
Авто: Е39 М62 В35 1997
Сообщений: 47
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Ну да,принцип один.
Остающиеся газообразные составные части подаются через распределительную трубку системы впуска в смесительную камеру в корпусе дроссельной заслонки.
|
Вот в том-то и вопрос, что если по этой распределительной трубке вместо остающихся газов поступает масло... или не возможно такое?
|
|
|
28.01.2013, 20:14
|
#5
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Очень даже возможно.Когда сливная трубка забита или передавлена,маслу,которое осаждается в циклонном отделителе (перевёрнутый конус КРКГ) деваться некуда,и оно начинает засасываться во вп. коллектор.Периодически,при поворотах,например...)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
31.01.2013, 00:09
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.01.2013
Город: КАЗАНЬ
Авто: БМВ е53
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
+1000
|
|
|
23.01.2013, 18:27
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.03.2009
Город: Баку
Авто: Е39 М62 В35 1997
Сообщений: 47
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вопрос по КВКГ
Спасибо, товарищи!
Доберусь до клубного бокса, гляну, обязательно отпишусь, если найду проблему.
Вы очень помогли советами!! Еще раз спасибо!
|
|
|
24.01.2013, 19:17
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.03.2012
Город: г.Кировск Питерской обл.
Авто: е39 520 м54
Сообщений: 75
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вопрос по КВКГ
знатоки подскажите а из за нерабочего квкг эмульсия на крышке масляной горловины может появиться?
|
|
|
24.01.2013, 19:19
|
#9
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 38
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
iga520, квкг на эмульсию на крышке не влияет
|
|
|
24.01.2013, 19:38
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.03.2012
Город: г.Кировск Питерской обл.
Авто: е39 520 м54
Сообщений: 75
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вопрос по КВКГ
а из за чего может быть такой трабл? причем появилась она когда похолодало
|
|
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|