Вопрос по КВКГ

[alvlad]

Сообщение от Accelero Кстати, забыл одну важную веСч - допустим убрали клапан, масло двиг не жрет и нормально вентилируется. Что на это скажет датчик массового расхода воздуха? Клапан примерно одинаковую порцию пропускает на всех оборотах.

никто не скажет, пока сам не испытаешь))
а так, теоретически, масса воздуха будет такая же, как и с квкг, если подсоса не будет через гбц.

да, и кто-то говорил, что м50 миллионник - ничего подобного.
нет у бмв миллионников.

[illest]

А ДМРВ причем? Система то на родных фитингах стоит, а датчик вообще за заслонкой находится.
ПЦВ если что в зависимости от давления открывается на разное расстояние.

Коллектор от масла как раз я чистил после КРКГ.

Да чего спорить то, ни я первый кто поставил, ни последний.
Всё уже до меня придумано и даказано.
Просто сам факт, если вам нравится покупать и менять, да пожалуйста.

[Dmitry]

Сообщение от illest а датчик вообще за заслонкой находится.

Ну так правильно, в КГ то кислорода уже нет, гореть в нем нечему. Их и не надо учитывать. А вот когда крышку заливную открываешь, туда по немного начинает воздух подсасываться, с кислородом соответственно, поэтому двиг должен чуть изменить свою работу.

[Accelero]

Сообщение от illest а датчик вообще за заслонкой находится

ДМРВ-то?))))
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Dmitry]

Accelero, он наверное имел ввиду если "смотреть" от мотора)))

[Accelero]

Сообщение от Dmitry Accelero, он наверное имел ввиду если "смотреть" от мотора)))

Если так, то пардон)

Сообщение от Dmitry Ну так правильно, в КГ то кислорода уже нет, гореть в нем нечему.

Фейспалмана! Разряжение-то в датчике меняется! Прикрути шнурок, оключи квкг от башки, заглуши трубку и смотри на показания с КГ и без них В одном соглашусь с геморностью КВКГ - при маленьких пробегах зимой, когда двиг недогревается он доставляет. Хочу на зимний в кожухе сменить.
Кстати на четверине своей раньше катался с отключенной от кастрюли трубкой (карб засерался) - в движке налипло гудрона. Сейчас завел трубу обратно, только колхозный маслоуловитель замутил из баллона дезодоранта и металлической кухонной губки. И карб чист и дрыг рад)

[illest]

Видно сложно понять что заглушить трубку и сделать тоже самое только без слива в поддон это вещи разные?
У тебя КРГ разряжение подаёт во впуск, масло в поддон.
С масло уловителем у тебя цикл тот же только без слива масла.

[t.alex]

я поменял, пробег был примерно 120+(мои 106 тыс) по ощущениям прибавилось ок. 20 л.с., , т.е. 10-12 %

[Budw1zer]

Ребята, подскажите. Менять надо КВКГ + к нему 2 шланга.
первый от крышки клапанов к КВКГ
второй так называемый "поросячий хвостик" от КВКГ к впрыску или куда он там идет.
Подскажите номера деталей. А то не могу найти. Все глаза сломал

[alvlad]

Budw1zer,
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

шланчик тоненький н6 для м52ту, для м54 на квкг заглушка

...шланга под №7 может и не быть, зависит от исполнения "гребёнки" квкг на впускном коллекторе.