22.04.2012, 00:43
|
#1
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.09.2011
Город: Москва СВАО Ярославка
Авто: BMW 523IT E-34 '89 M20B23turbo BrillantWeiss u21 ;)
Сообщений: 357
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Для Любителей E34
удалено
__________________
BMW: нажал на педаль - ушел от проблем!
Последний раз редактировалось Mr.X; 10.10.2013 в 13:02.
|
|
|
|
|
13.05.2012, 00:31
|
#2
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Для Любителей E34
Mr.X, афтар продалжай, читаю такие темы с удовольствием, молодец что не опускаешь руки! Удачи в проекте, и давай третью главу нам!
|
|
|
|
|
13.05.2012, 04:08
|
#3
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.10.2011
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: BMW Х5
Сообщений: 821
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Для Любителей E34
.....как я хочу обратно свою е34, и х... с ним с кузовом, сам бы переварил!)))) е32 и е34 это самые самые BMW, после - это уже отчасти маркетинг, после 2000 годов это вообще не BMW (ИМХО).
__________________
Вы смотрите, но вы не замечаете, а это большая разница...(с)
|
|
|
|
|
16.07.2012, 09:55
|
#4
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Москва
Авто: E34 520i и E39 520i Touring
Сообщений: 117
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Для Любителей E34
Цитата:
Сообщение от ///Antoha///
.....как я хочу обратно свою е34, и х... с ним с кузовом, сам бы переварил!)))) е32 и е34 это самые самые BMW, после - это уже отчасти маркетинг, после 2000 годов это вообще не BMW (ИМХО).
|
+100 К счастью у меня сложилось так, что при покупке трешки в 46 кузове и потом замены ее на пятерку в 39 свою е34 я не продал. В итоге за 5 лет обладания е34 у меня в собственности побывали соответственно 46 и 39 кузова + по служебной, так сказать, необходимости я перекатался (по несколько недель) на всех новых бюджетных недоразумениях ценой до немного больше миллиона. Так вот сейчас, ездить на е34 мне нравится гораздо больше чем 5 лет назад.  У меня правда 90 год и М50, но полный сток.
Перед Mr.X снимаю шляпу за огромный объем проделанной самостоятельно работы. Но я за реставрацию в оригинале... 
__________________
Сайт о настоящих автомобилях: http://www.drive-lover.jimdo.com
|
|
|
|
|
14.05.2012, 14:30
|
#5
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.05.2012
Город: Екатеринбург
Авто: BMW 5 E34 530i v8
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Для Любителей E34
Удачи! Хороший подход!
|
|
|
|
|
04.06.2012, 16:45
|
#6
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 04.04.2012
Город: Мкад
Возраст: 45
Авто: классика
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Для Любителей E34
Брачо, шаран уехал уже недели 4 назад, а главы 3 всё нет!
|
|
|
|
|
19.06.2012, 19:13
|
#7
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.09.2011
Город: Москва СВАО Ярославка
Авто: BMW 523IT E-34 '89 M20B23turbo BrillantWeiss u21 ;)
Сообщений: 357
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Для Любителей E34
удалено
__________________
BMW: нажал на педаль - ушел от проблем!
Последний раз редактировалось Mr.X; 10.10.2013 в 13:02.
|
|
|
|
|
19.06.2012, 19:31
|
#8
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 39
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Для Любителей E34
ждемс начала)
удачи
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©
|
|
|
|
|
15.07.2012, 04:04
|
#9
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.09.2011
Город: Москва СВАО Ярославка
Авто: BMW 523IT E-34 '89 M20B23turbo BrillantWeiss u21 ;)
Сообщений: 357
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Для Любителей E34
удалено
__________________
BMW: нажал на педаль - ушел от проблем!
Последний раз редактировалось Mr.X; 10.10.2013 в 13:02.
|
|
|
|
|
16.07.2012, 00:49
|
#10
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.09.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: BMW 645CI
Сообщений: 337
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Для Любителей E34
Цитата:
Сообщение от Mr.X
Сегодня первый день как Я снова приступил к своей машине и к проекту в целом... )
В общем, за почти год стояния авто практически без движения, и в основном без аккумулятора, должен сказать что ржавчины появилось сравнительно немного, и та поверхностная. Но дабы не искушать судьбу, все же зачистил часть пола болгаркой с жесткой щеткой. )) Короче задача доварить всё и подготовить к покраске. А потому открыт поиск на запчасти. Если у кого есть варианты по кузовщине, то рассмотрю варианты... (В личку)
На сегодняшний день практически заказан обвес М-тех (бюджет 30к. р.)
Скоро будут фоты!  |
Есть кузов целка 1990 не растаможен. 40 рублей в питере. Ничо варить не нуна.
__________________
Нужно вырабатывать правильные привычки. (с)
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
