Рейка: ремонт или замена на б/у?

[sergejj-alex]

Заказал следующие запчасти в экзисте, ждать 3 недели =((!!

Подшипник ZF 0770 197 069 - 1 шт.
подшипник ZF 7830 327 111 - 1 шт.
пластиковые втулки ZF 7852 035 131 - 2 шт.
пластковый вкладыш ZF 7852 040 192 - 1 шт.
Сальник рулевой рейки ZF 7852 240 170
поддерживающая втулка ZF 0770197 047- 1 шт.
установочный болт ZF 7830 030 120 - 1 шт.
маслоотражательный колпачек ZF 7830 040 507 - 1 шт.
ремкомплект ZF 7852 633 048 1 шт.

Как придут перебиру рейку, поменяю насос от шнивы... отпишусь по результату с фото отчетом! =)

[DANCIG]

Советую перед ремонтом рейки посмотреть вот эту статью: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Я свою рейку разобрал вчера (только вал вытащил) не снимая рулевых наконечников и не откручивая гидротрубки с рейки, только саму рейку (2 болта) открутил чтобы удобнее было.
В итоге как и предполагалось обнаружен сильный люфт игольчатого подшипника который ближе к крестовине и называется он почему-то "поддерживающая втулка" ZF 0770197 047 (на рис. № 57).

Заказал новый подшипник на existe, собрал все обратно пока со старым подшипником.
Заменить подшипник на новый будет элементарно.

Подшипник узкий очень (7.5 мм!), а ролики еще уже, болтается на валу при износе очень сильно. Если его вовремя не заменить, наверняка сальник потечет.
Такое впечатление что производитель намеренно такие нестандартные подшипники использует чтобы рейки почаще покупали.Обычный игольчатый подшипник можно было бы использовать "вечно". Очень все это похоже на запрограммированную неисправность.

[Калямба 525]

Народ,хелпните кто-нибудь.Тему просмотрел,а ответа не нашёл.
Вопрос такой:очень часто здесь был разговор на тему "отрегулировать рейку". Я даже волшебную гайку нашёл.А как регулировать-то?Какие нить тонкости есть?

[Н И К О Л А Й]

Сообщение от Калямба 525 Народ,хелпните кто-нибудь.Тему просмотрел,а ответа не нашёл. Вопрос такой:очень часто здесь был разговор на тему "отрегулировать рейку". Я даже волшебную гайку нашёл.А как регулировать-то?Какие нить тонкости есть?

устал от стуков !полез проверил тяги,оказалось рейка отпущена! проверить легко,нужно что бы машина стояла а не весела на подъёмнике! в моём случае на яме, берёмся за рулевую тягу как можно ближе к защитной гофре, и болтаем тягу с большим усилием верх низ, если слышем постукивания то можно подътянуть ! тянуть стоит аккуратненько ! берём головку на 17 и по 2-3мм. тянемпри этом после каждой подтяжке проверяем стук ! до конца стук не стоит уберать так как при заведённом моторе маленький стук исчезнет ! поможет не каждому эта процедура ! всё зависит от усталости рейки! к статии в рейке могут так же стучать и тяги на шарнирах легко можно спутать со стуком рейки!

[andrey_kl]

Сообщение от Калямба 525 Народ,хелпните кто-нибудь.Тему просмотрел,а ответа не нашёл. Вопрос такой:очень часто здесь был разговор на тему "отрегулировать рейку". Я даже волшебную гайку нашёл.А как регулировать-то?Какие нить тонкости есть?

инфа с другого форума, сам так не делал:
снимаешь передний кожух пластиковой защиты двигателя снизу... и тонкостенным ключом кажись на 18 просто подтягиваешь болт. Он там не контрится. Тока если выработка уже приличная (есть стуки) её может начать закусывать... что очень опасно и лучше этого не делать! Как грится сопливых вовремя целуют. В сервисах поэтому не берутся подтягивать рейку... грят может закусить. Я сам подтягивал, пока не начинал ощущать, что руль чуть хуже стал возвращаться в 0. Лучше меньше подтянуть и главное не перетянуть! Рейка у меня простая... без сервотроника.
Я считаю, что если своевременно убирать зазор в рулевой рейки, то проходит она вечно. Ведь каждый люфт имеет свойство очень быстро прогрессировать.

[Калямба 525]

Сообщение от 666lexus (мастера говарят дело гиблое и без замены не обойтись)

А что они ещё могут сказать?Это их хлеб.Ты читал про [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]?

[Rezon]

Напишите номер запчасти - рулевая рейка

Заранее благодарю

[///MaxSP]

32 13 6 751 745 обычная
32 13 6 757 877 серво
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Antonio 53]

Уважаемые! е-39, рейка не серво, Очень тяжело крутится руль и при выходе из поворота не возвращается самостоятелно.
Гур не воет, жидкость есть. Что может быть?
Подсказали 2 варианта 1-Развалилась крыльчатка насоса, 2- закусило сальник в рейке.
Ваши мысли:

[545irbis]

Сообщение от Antonio 53 Уважаемые! е-39, рейка не серво, Очень тяжело крутится руль и при выходе из поворота не возвращается самостоятелно. Гур не воет, жидкость есть. Что может быть? Подсказали 2 варианта 1-Развалилась крыльчатка насоса, 2- закусило сальник в рейке. Ваши мысли:

Ещё добавлю -
1. неправильно установленные углы установки.
2. высохла смазка в одном из шарниров подвески или рулевого.