поделюсь опытом о переходе из 523 в 528

[Жека]

Сообщение от Segi а в8 не было - видать не рентабельно

спасибо)

[Segi]

ну мотор кот я купил тоже с доками + 70 это цена под ключ с установкой ну и + смысл моей затеи в том, что "живой" тут и живой оттуда неск разные вещи как мне думается

[17-ый]

Segi, а скинь ссылку на тему где ты с народом по поводу ТУ или не ТУ консультировался?!
че не страшно на никасиловый было столько рупий выкинуть?

[Gro]

Сообщение от 17-ый Segi, а скинь ссылку на тему где ты с народом по поводу ТУ или не ТУ консультировался?! че не страшно на никасиловый было столько рупий выкинуть?

Вопос в эксплуатации, я наверное моск уже всем проел этим примером, но с правильной эксплуатацией (хотя машина ездит каждый день и очень помногу) 520 96-го года у друга, живее всех живых. Пробег за 300, двиг ни разу не капиталился.

[Segi]

Сообщение от grogeronic Вопос в эксплуатации, я наверное моск уже всем проел этим примером, но с правильной эксплуатацией (хотя машина ездит каждый день и очень помногу) 520 96-го года у друга, живее всех живых. Пробег за 300, двиг ни разу не капиталился.

Ну мой старый двиг в целом совершенно нормален был, хотя пробежал без переборки 375000 - компрессия по 12 во всех цилиндрах, тотального жора масла не было, просто вылезло много всяких побочных вещей типа ваноса, успокоителей, гидриков и т.п. которые если делать все по уму то тоже вылилось бы все это в приличную сумму. В связи с этим я решил двух зайцев прибить - и мощь приподнять и от старческих болячек отделаться. А так никасил не страшен - главное избегать серы в бензине. Я 2 года заправлялся только на БиПи - вроде все ОК

17-ый про различия ТУ и неТУ терли тут [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Оформлять мотор буду только если когда-нибудь решусь продавать. Пока документы на мотор катаются в бардачке

[dmytrich]

Сообщение от Segi Ну мой старый двиг в целом совершенно нормален был, хотя пробежал без переборки 375000 - компрессия по 12 во всех цилиндрах, тотального жора масла не было, просто вылезло много всяких побочных вещей типа ваноса, успокоителей, гидриков и т.п. которые если делать все по уму то тоже вылилось бы все это в приличную сумму. В связи с этим я решил двух зайцев прибить - и мощь приподнять и от старческих болячек отделаться. А так никасил не страшен - главное избегать серы в бензине. Я 2 года заправлялся только на БиПи - вроде все ОК 17-ый про различия ТУ и неТУ терли тут [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

а со старым мотором чего делать будешь? интересно его за сколько реально продать?

[Guga]

Segi, документально планируешь оформлять или так с "доками на двиг" будешь кататься...

[dmytrich]

Тоже подумываю махнуть 2,0 ( пробег уже за 370ткм) на 2,8, но пока жаба душит, все же староват аппаратик, хотя если сделаю есть кому передать по наследству... реально получается не машина, а игрушка, причем не дешевая.

[DEN_STAVR]

согласен полностью....

[Segi]

а ну да, вместе со сменой мотора перешел на МОТЮЛЬ - посмотрим так ли он хорош =)