Что делать? (мини-крик души)

[Johann]

хочеш ездить и наслаждаться, купи машину в автосалоне,

ниразу не факт. гарантийки забиты поломанными машинами с салона тока тока.

[lacteal]

Сообщение от Colonel Все зависит от отношения к техническому состоянию машины. Большинство "ездюков" не обращают внимания на мелочи (перегоревшие лампочки, скрип замков дверей, шум роликов, небольшой стук компенсаторов, не имеют понятия о 7 тесте на приборке и т.д.) и катаются в свое удовольствие! И отзывы о эксплуатации 10 летней машины вполне честные - машина прет и я ничего кроме расходников не меняю!!! А потом она вдруг попадает к внимательному и ответственному пользователю, т.е. к Вам! И вы понимаете, что косяков море!!! Надо просто проще относиться к этому! Не бросаться делать все подряд, а устранять основное и постепенно, получая от этого своего рода кайф. И в один прекрасный момент машинка станет только радовать (главное не ставить всякое дерьмо типа феби, которое менять придется очень скоро). А косяки есть и очень много у любой БУ машины, иначе их не продавали бы вообще. Удачи Вам в ремонте и попроще смотреть на вещи!

+100500

[Winchester]

Сообщение от иван_aka_gaiver ниразу не факт. гарантийки забиты поломанными машинами с салона тока тока.

Впринципе согласен, но и шанс взять удачно больше чем на рынке.

[Johann]

Сообщение от Winchester Впринципе согласен, но и шанс взять удачно больше чем на рынке.

само собой, но при аналогичном бюджете это будет ведро пустое, ан е машина.

[denry]

По поводу постепенного устранения косяков, не заморачиваясь по мелочам - тут еще вопрос. Думаю, не работающий антизанос, парктроник и люфт рейки с жором масла ни фига не мелочи и требуют устранения чем быстрее тем лучше, а с учетом бюджета устранения косяков никак не приятное времяпрепровождения.

Небольшой отчет для тех, кому интересно:
1. Поменял туманку и парктроник. С парктроником намучались, не хотел работать, пришлось разбирать разъем, так как сильно окислился. Ладно, победили (спасибо другу Михе, который с Москвы притаранил парктроник)
2. Отремонтировали рейку. Получилось 10 кР итого.
Новые поломки:
1.Приехал на сервис и прямо там порвался тросик капота. Ну парни рукастые, сделали.
2. Нашли виновника странного звука из-под капота. Приговорили гидромуфту....
3. Рейку сделали, люфта теперь нет совсем, НО дребезжание где-то в рулевой колонке осталось. Причину пока что не нашли (пока что некогда). проявляется при переезде через препятствие типа трамвайные пути. Крестовина в порядке... Что может там дребезжать пока что не знаю.
Вот такие дела.

[Samotlor]

Сообщение от denry . 3. Рейку сделали, люфта теперь нет совсем, НО дребезжание где-то в рулевой колонке осталось. Причину пока что не нашли (пока что некогда). проявляется при переезде через препятствие типа трамвайные пути. Крестовина в порядке... Что может там дребезжать пока что не знаю. Вот такие дела.

Попробуйте шлицевое соединение вала колонки набить смазкой.Мне помогло,отложил замену или ремонт рейки.

[Александр М60]

всю тему не читал, но проблема DSC на 90% в самом блоке, как тебе и говорили

[denry]

Сообщение от Samotlor Попробуйте шлицевое соединение вала колонки набить смазкой.Мне помогло,отложил замену или ремонт рейки.

Хорошо, спасибо, попробую!
Еще вопрос, может подскажете: после стоянки из всех воздуховодов идет теплый воздух, не смотря на выставленную температуру. Это однозначно клапанам хана? С гидромуфтой никак не может быть связано? Если клапана, то только замена? Слышал вроде можно разобрать почистить, вроде помогает....

[Samotlor]

Можно,отремонтировать или взять с разборки.
А что, в Сибе ещё тепло? Я уже на 32 выставил климат и регулирую только оборотами электродвигателя))) У нас днём около 10(машина стоит на работе),а ночами 0, +1
С муфтой не связано.

[-HellraiseR-]

Хотите верьте, хотите относитесь скептически, но у каждого человека есть своя энергетика. И у каждой вещи тоже. Когда человек обладает и пользуется вещью, она преобретает часть его энергетики. И при переходе к другому владельцу не факт, что его энергия совпадёт с накопленной вещью энергией!
Это может казаться бредом, но это так. Мало кто в это верит, и единици это чувствуют и знают все эти "механизмы"! Но это так! Практика и факты это доказывают. Возможно это не ваша машина... Возможно стоит её продать и не жалеть об этом. И продать не с негативными мыслями и проклатиями в её адрес, а с пожеланиями ей и новому владельцу удачной совместной езды, хорошей дороги и отсутствия ментов ))) .
И это не вина BMW! Вполне возможно, что другая 39-ка будет служить верой и правдой десятки тысяч километров и радовать! Просто эта не ваша машина....
Есть тачки-убийцы, на счету которых по нескольку жизней водителей. Люди в них мрут, а сами машины особо не страдают в ДТП и продолжают ходить по рукам. Это вовсе не значит, что машины эти технически не исправны, а все их водители безбашенные чайники-камикадзе.
Машина, как женщина. Можно вкладывать в неё сотни тысяч, а она всё равно не будет любить и уйдёт налево при первом случае. А может позволять кататься на себе как угодно, выдерживая все прихоти и извраты, только накорми (поменяй расходники)
Даже ваши 2-х годовалые ботинки у другого чела могут развалиться через месяц, или мобила, не заглючившая за год ниразу у другого сдохнет через неделю.
Продайте и купите другую. К которой будет лежать душа. Осматривая 10 тачек, одна из них "западает" сильнее всего, пусть даже она не самая идеальная по состоянию - вот это будет ваша машина!