Как я "люблю" ЛАНТЕК, или профессионалам здесь не место! - Страница 5

AreL · 20.08.2011, 02:11

Цитата:

Сообщение от v1per

...малолетний крендель пошел к другому, походу толковому мастеру спрашивать как это всё снимается, дак тот в ответ: "Вот видишь 4 болта, их и крути! - а, понятно!"

Да, помню весело было, когда один из ПТУшников малолетний крендель

пытался одеть заглушку "+" возле впускного коллектора куда-то в районе расходомера, ну я по доброте душевной, естественно, подсказал ему

БМВ сервис блеадь

Цитата:

Сообщение от Peco_Meco

Думаю по-этому Серега и не хотел по нормальному отдавать ККК бабло, хозин сервиса и его бы на бабки опустил

Да не знаю, в моем случае, например, он признал, что замена направляющих втулок клапанов была бессмысленной

Александр М60 · 20.08.2011, 02:12

А какой пробег на машине?

Peco_Meco · 20.08.2011, 02:16

Цитата:

Сообщение от AreL

Да не знаю, в моем случае, например, он признал, что замена направляющих втулок клапанов была бессмысленной

А с ККК начал выделываться и писать про его "личные" деньги, которые ОН, Дартаньян блеать, готов вернуть но с барского плеча.

Gro · 20.08.2011, 02:29

Цитата:

Сообщение от Peco_Meco

А с ККК начал выделываться и писать про его "личные" деньги, которые ОН, Дартаньян блеать, готов вернуть но с барского плеча.

Мудота все это, левая показуха и попытки вернуь реноме, находящееся в жопе негра

Все с ними ясно

(хочу торжества справедливости

)

AreL · 20.08.2011, 02:20

230 пробег, если насчет втулок, Саш, то речь идет о замене в контексте борьбы с масложором и возврате денег...

Александр М60 · 20.08.2011, 02:34

Цитата:

Сообщение от AreL

230 пробег, если насчет втулок, Саш, то речь идет о замене в контексте борьбы с масложором и возврате денег...

да я не только про втулки а еще и про элипсность цилиндров и номинальных колец. А то тут Stuk aka Kesha пытался всем доказать что мотору м54 после 200 т.км приходит хана.....и цилиндры яйцом, только гильзовка спасет мир и направляющие в говно.....и еще много чего. а как оказывается то что вовсе и нет

20.08.2011, 12:18

Цитата:

Сообщение от Александр М60

да я не только про втулки а еще и про элипсность цилиндров и номинальных колец. А то тут Stuk aka Kesha пытался всем доказать что мотору м54 после 200 т.км приходит хана.....и цилиндры яйцом, только гильзовка спасет мир и направляющие в говно.....и еще много чего. а как оказывается то что вовсе и нет

1. Если ты менял кольца, афтор менял кольца - ты хочешь сказать что это не хана мотору? 2. Если ты будишь ездить на севших кольцах, что будит с твоими цилиндрами?
3. Не гильзовка а расточка под ремонтные поршя. 4. Как ты заметил автору меняли направляющие, при чем второй раз, первый раз заменили только Мск. И в чем я не прав? Что тебе сделали дефектовку на глаз ? Кеша

Александр М60 · 21.08.2011, 02:22

Цитата:

Сообщение от bumer777

1. Если ты менял кольца, афтор менял кольца - ты хочешь сказать что это не хана мотору? 2. Если ты будишь ездить на севших кольцах, что будит с твоими цилиндрами?
3. Не гильзовка а расточка под ремонтные поршя. 4. Как ты заметил автору меняли направляющие, при чем второй раз, первый раз заменили только Мск. И в чем я не прав? Что тебе сделали дефектовку на глаз ? Кеша

замена колец это по твоему что кабздец мотору??? кольца то шевелились (я думаю раскоксовка помогла))) забит был слив в поршне и "гармошка" маслосъемного кольца. а надо ли было Артему менять эти направляющие то???

приговор ЛТ это по-моему уже не показатель ни для кого тут на форуме.....

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от bumer777

есть данныне о дефектовки, чего нет у Александра м 60.

с чего ты взял что нету?

главное что есть результат - отсутствие расхода масла и ровная работа ДВС.....все остальное - компромисс

Peco_Meco · 20.08.2011, 02:43

Цитата:

Сообщение от grogeronic

(хочу торжества справедливости )

4,8 в замен китайских поршней?

AreL · 20.08.2011, 03:05

Ну да, мне Кеша тоже самое говорил, притом, что поршни мои тоже на помойку надо, хотя никто неусомнился в их пригодности, ну и в хорошем состоянии стенок...