23.07.2011, 13:08
|
#1
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Замена мотора 3500 на 4400
Когда у тебя по докам 6 цил 520, ты никак не объяснишь на ТО почему у тебя в8 под капотом.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
23.07.2011, 13:17
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.07.2011
Город: Ульяновск
Возраст: 48
Авто: Ваз 21154
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Замена мотора 3500 на 4400
В техпаспорте нет данных о двигателе вообще, а на техосмотр ездить самому и не обязательно ))) 2.5...3 рубля и ты с техосмотром ))) Только есть очень большой минус, для меня по крайней мере, 2-ух литровые по сравнению с 3,5 бедноватой комплектации почти все (, казалось бы такую мелочь, как полная электро регулировка кресел, на 2-х литровых редко увидишь ( а по цене в принципе разница не большая.
|
|
|
23.07.2011, 13:13
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Замена мотора 3500 на 4400
До какого-то месяца 97-го года вроде никасил был на м62 (вроде на вики была статья где-то)
Не помню точно.
Разница в ресте и дорест моторе в наличии Ваносов, которые дают больше резвости с низов, но падлы ломаются.
В твоем случае реально желательно найти машину в абс. живым кузовом (можно даже на убитой подвеске) с умершим мотором и коробкой. Желательно тыщ за 300. И тогда уже в нее вложить денежки. Купить мотор (хочешь рест хочешь дорест) с коробкой, ну и может подвеску или тормозилки, сам посмотришь сколько денег будет. Но нужно иметь мастера на прицеле, который сделает тебе все.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
23.07.2011, 13:20
|
#4
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Замена мотора 3500 на 4400
С комплектацией согласен. Нормальная комплектация только на 530 я видел, остальные зачастую или кожа подубита сильно или нет чего.
2.5-3 рубля это может у вас, и может пока, потом если останется возможность покупать то будет дороже. А вот если придется самому ехать, там будет написана мощность, ну и люди не дураки отличить 6 цил от в8.
Тут давеча продавалась типа шнитцер дорестайл 535 за 300 с небольшим. Если кузов хороший, можно было бы взять (не знаю продалась или нет).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
23.07.2011, 13:23
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.07.2011
Город: Ульяновск
Возраст: 48
Авто: Ваз 21154
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Замена мотора 3500 на 4400
Тут разрекламировано место в Москве, на этом форуме, где оживляют моторы и тд, я думаю там и ремонт всего остального делают ? Или я ошибаюсь и они занимаются только диагностикой двигла и его ремонтом, имеются ли у них запчасти ? Покупать-то буду в Москве скорее всего и соответственно сразу в ремонт и на все замены, думаю если есть запчасти, то сразу все и сделать, дня за 3 управятся ))) Жене москву покажу пока ))) А то не разу не была, все проездом ) На это она согласится
|
|
|
23.07.2011, 13:25
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.07.2011
Город: Ульяновск
Возраст: 48
Авто: Ваз 21154
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Замена мотора 3500 на 4400
А вот как насчет коррозионного состояния московских авто ? Слышал что они гнилые многие, из-за реагента ?
|
|
|
23.07.2011, 13:29
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.07.2011
Город: Ульяновск
Возраст: 48
Авто: Ваз 21154
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Замена мотора 3500 на 4400
Да плюс еще 3.5 и 4.4 проводка одинаковая вроде, а с 2-х литровым разница, придется новую проводку женить с машиной, а тк мотор впереди а мозги в ж...е ))) то всю машину разберешь внутри, а не хотелось бы )))
|
|
|
23.07.2011, 15:07
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Замена мотора 3500 на 4400
Скопа если под ребилд полюбас надо брать еле живую 3.5 и мотор, 6 цил всю машину поменяешь пока подружишь.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
23.07.2011, 15:29
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.07.2011
Город: Ульяновск
Возраст: 48
Авто: Ваз 21154
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Замена мотора 3500 на 4400
Согласен полностью с тобой ))) Меня к стати зовут Владимир
|
|
|
23.07.2011, 15:38
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Замена мотора 3500 на 4400
Серега
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Перегрев мотора
|
Diablo666 |
17 - Система охлаждения |
212 |
23.01.2013 11:22 |
ремонт мотора 2,8
|
stranger699 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
14.08.2009 21:14 |
|
|