Черная калина

[Gro]

Плюсанусь все таки к Сквату )))

На моем примере: 50 тыс. пробега, это до 10 лет где-то использования машины, я сам думаю, что мне уже надоест к тому моменту играться с 39-кой, а если и нет, то уже будет еще одна машина и семья и дети и т.п.

А по делу: "главное сделает ли все желаемое кто-нить без косяков" это точно.

В чем соглашусь с Серегой, что если делать, то все сразу, но тут сразу все упирается:
а) в необходимость реальную этого;
б) в деньги, так как перечисленный объем Серегой очень небюджетен.

(Кстати по поводу расточки цилиндров относительно малопробежных машин, типа Кешиной, топаза, Саниной может, есть заводской размер колец 00, для которого не нужно точить целых 2 десятых, почему бы их не поставить, если цилиндры изношены именно под 00 размер?)

[Александр М60]

Сообщение от squat Не надо агрессии))) читать не влом, просто не углядел А так гадать на кофейной гуще как Кеша глупо, может там задиры на цилиндрах, не? кольца стерлись в хлам, или еще что. Адекватная дефектовка со всеми замерами, чтобы не лезть второй раз. по прокладкам кольцам колпачкам вкладышам и тд выйдет в 30тр в легкую, по неоригиналу

нет никакой агрессии абсолютно. безбожной экономии на запчастях нет, если и не оригинал то проверенный.

Сообщение от kesha Ты веришь в чудеса которых не бывает? Я тебе из без разбора мотора скажу, что ты будешь делать! Замена мск, 12 впускных клапанов, возможно все 24. Притирка и правка седел клапанов. Замена цепи грм, 2 -ух успокоителей цепи! По блоку по хорошему ремонтные поршня 0.25 расточка и хонинговка блока, коренные и шатунные вкладыши.

а речь не о чудесах....каждый случай индивидуален. зачем все сгребать под одну гребенку. проще мотор в сборе менять каждые 100-150 т.км.

Сообщение от grogeronic Плюсанусь все таки к Сквату ))) На моем примере: 50 тыс. пробега, это до 10 лет где-то использования машины, я сам думаю, что мне уже надоест к тому моменту играться с 39-кой, а если и нет, то уже будет еще одна машина и семья и дети и т.п. А по делу: "главное сделает ли все желаемое кто-нить без косяков" это точно. В чем соглашусь с Серегой, что если делать, то все сразу, но тут сразу все упирается: а) в необходимость реальную этого; б) в деньги, так как перечисленный объем Серегой очень небюджетен. (Кстати по поводу расточки цилиндров относительно малопробежных машин, типа Кешиной, топаза, Саниной может, есть заводской размер колец 00, для которого не нужно точить целых 2 десятых, почему бы их не поставить, если цилиндры изношены именно под 00 размер?)

по статистике Ванхельсинга (думаю что моторов они не мало переколбасили тоже), при нормальной эксплуатации мотора, закидываются кольца и шатунные вкладыши - номинал. колпачки мск и т.д. а так вскрытие покажет. Макс СП видел мою ГБЦ без клапанной крышки сегодня - говна там нет. Делать мотор на 20 т.км. - глупо, только если для продажи и за совсем малые деньги, но это не мой вариант. Вобщем менять то что еще живое не буду. все остальное - по результатам вскрытия

[Gro]

Угу, разница между 0 и 00 кольцами небольшая, и с учетом статистики Хельсинга, вероятно действительно при нормальной эксплуатации, точить в +0.25 и еще и поршни ремонтные туда покупать - нет в таких вещах необходимости.
Имхо, точно случай каждый индвидуален. Вот Хельсинг разберет и посмотрит ))

Не претендую на достоверность и правильность своей идеи (ибо я не спец в авто и обидеть не хочу никого), но точить любой блок под +0.25 - это смахивает на ремонт всех движков под одну гребенку либо ввиду невозможности\неспособности продиагностировать истинное состояние износа стенок, либо по каким-то другим причинам.

Санек удачи с ДВС ))

Как разберешь и соберешь, буду мучать тебя расспросами как оно там

[Александр М60]

Сообщение от grogeronic Как разберешь и соберешь, буду мучать тебя расспросами как оно там

придется удалиться с форуману или на край ник сменить прежде чем тачку в ЛТ везти на такие работы с мотором как у тебя были, ты бы хоть поспрашал народ, поузнавал.....жалко мне просто тебя и твою машинку.....

[Gro]

Мне себя самого жалко, точнее себя нет (мне Юрик еще говорил до окончания ремонта: "Если б я знал, что ты машину потащишь на ремонт ДВС в Лт, то отговорил бы и к Сереге ака Кеша хоть направил бы проконсультироваться. Так что себя не жалко), а машину да, потому что за такие деньги у нее должно было бы быть все в гораздо лучшем виде, а не гадание на кофейной гуще, масло это или кольца не прикатались, или (не дай бог) не те кольца и кривые руки.

Ну да речь не о моей машине Так что готовься

[Александр М60]

вобщем инфа пока следующая: износ минимален, хон везде есть, во всех цилиндрах. как и предполагалось, замены колец и вкладышей будет достаточно. Со слов Ванхельсинга - кольца все двигались (не знаю результат ли это раскоксовки моей или нет, но думаю она тут тоже при делах), но каналы в поршне забиты, так что смысл в общем то лезть туда был. ГБЦ пока не распетрушивали. Еще надо менять успокоитель и натяжитель цепи - трещины. Стоят не дорого, так что делаем.

[Gro]

Молодца
(успокоитель это вообще отдельная тема, у меня тоже был с трещинами, когда менял растянутую цепь).

[KKK]

У меня как новые были

[Gro]

Дак у тебя машина как новая )) Еще бы они у тебя не как новые были )

Воооо кстать Кеш, хочу на твоей машине после своей заценить работу твоих тормозилок ))
Надо будет как-нить встретиться и потестить

[freeman]

а с тормозами что не так???