Не думаю что с заменой коллектора на том же м52б25 станет 193лс, ведь там еще и валы под дизельную езду подзаточены. Штатная заслонка слишком уж маленькая по любому.
Скоро буду себе делать замену коллектора и заслонки. и скорее всего переделаю на маслоотделитель. Резинки еще прикупить надо.
Последний раз редактировалось Владиmир; 22.06.2011 в 00:29.
А что можно с м52в28ТУ сделать чтоб мощщи поднять?
м52в30 или м54в30
и ты прекрасно это знаешь.
Кстати, дроссельная заслонка от м54в30 геометрически не умещается на 52-м моторе. Установка возможна только в совокупности с коллектором от м54в30 или другого объема, если не смущает зажатость впусных каналов.
А что можно с м52в28ТУ сделать чтоб мощщи поднять?
вот изучай
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и вот
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вот изучай
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и вот
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Снял заслонку с м52 и сравнил с м54. Да они разные во всем. И дроссель м54 с электронным упр. А на м52 трос. По поводу коллектора от м54- что с дисой делать тогда? А дроссель от м50в25 какой кстати по диаметру и встанет ли?