11.04.2014, 00:05
|
#1
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Может быть.
|
|
|
11.04.2014, 13:17
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.12.2012
Город: Кишинев
Авто: 728iA e38 Сosm.Schwarz и MB viano
Сообщений: 361
Поблагодарили 1 раз
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Corrosia, что то я залип на эту идею) буду изучать вопрос
|
|
|
11.04.2014, 13:26
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Garrison, 735 не проще купить?????
|
|
|
11.04.2014, 13:36
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.12.2012
Город: Кишинев
Авто: 728iA e38 Сosm.Schwarz и MB viano
Сообщений: 361
Поблагодарили 1 раз
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
capt.yesterday, все что я видел мягко говоря не устраивают по состоянию, да и у меня была 735, лучше уж 740 а они еще больше не устраивают по состоянию)) поэтому в моем случае не проще
|
|
|
11.04.2014, 13:43
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Garrison, может быть ф01
|
|
|
11.04.2014, 13:50
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.12.2012
Город: Кишинев
Авто: 728iA e38 Сosm.Schwarz и MB viano
Сообщений: 361
Поблагодарили 1 раз
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
capt.yesterday,угу может быть
|
|
|
12.04.2014, 17:59
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.12.2013
Город: Московская область, Электросталь
Возраст: 34
Авто: BMW 520 МКПП 99г.в. -> BMW e39 525D АКПП Touring 02 г.в. -> X5 E53 3.0 АКПП 02г.в.
Сообщений: 396
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Дабы не флудить, спрошу здесь. Что необходимо для замены M52TUB20 на M52TUB30. Поиск юзал, но подобной темы не нашёл, в основном переделка с М52 в М54. Заранее спасибо.
|
|
|
12.04.2014, 22:29
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Посмотри личку
|
|
|
13.04.2014, 21:23
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.12.2013
Город: Московская область, Электросталь
Возраст: 34
Авто: BMW 520 МКПП 99г.в. -> BMW e39 525D АКПП Touring 02 г.в. -> X5 E53 3.0 АКПП 02г.в.
Сообщений: 396
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Посмотри личку
|
Прочитал. Я так понял, что надо гильзовать мой блок под 3 литра, с заменой колена, шатунов, поршней. ГБЦ тож от 3 литров. Интересует что конкретно можно оставить из навески, а что нужно будет от 3-хлиптрового мотора. Какую проводку брать, или останется старая? Именно из 52ТУ 2.0 в 52ТУ 3.0.
Последний раз редактировалось Alexandr90; 13.04.2014 в 22:06.
|
|
|
13.04.2014, 22:37
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Цитата:
Сообщение от Alexandr90
Прочитал. Я так понял, что надо гильзовать мой блок под 3 литра, с заменой колена, шатунов, поршней. ГБЦ тож от 3 литров. Интересует что конкретно можно оставить из навески, а что нужно будет от 3-хлиптрового мотора. Какую проводку брать, или останется старая? Именно из 52ТУ 2.0 в 52ТУ 3.0.
|
Чувак, я немного перебрал с мартини.
Посмотри личку. Там ссыль. Все вопросы сам найдешь.
Что не найдешь - завтра спроси.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ezhick
А выпускные коллектора м52ту/м54 по креплениям одинаковые? Или надо переваривать фланцы?
|
Диаметр труб разный.
И что-то я припоминаю, что на м52ту трубы приемные вообще разного диаметра. Высчитывали инженеры что-то...
Да, при установке на другой мотор надо фланцы пепреваривать.
И углы установки фланцев тоже разные. Одним словом - жопа. Но поправимо.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|