E39 5er - И снова про печку! [Сильно не пинайте!]

[HerzLos]

Сообщение от ОЛЕГ33 ну начни...с отопительных клапанов.

Блеа они под крылом что ли? Крыло снимать придётся?))

[Тракторист]

Сообщение от Herrlos Блеа они под крылом что ли? Крыло снимать придётся?))

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
юзай)

[545irbis]

Я не Жека, но могу предложить - долей жидкости в радиатор, грамм 300.

[Тракторист]

Сообщение от 545irbis Я не Жека, но могу предложить - долей жидкости в радиатор, грамм 300.

Здоров Андрей!
а нам Жека именно нужен)

и подпишусь про уровень)

[545irbis]

Сообщение от ОЛЕГ33 Здоров Андрей! а нам Жека именно нужен) и подпишусь про уровень)

нуу...тады я пошёл..в..

[Тракторист]

Сообщение от 545irbis нуу...тады я пошёл..в..

завязывай)))

[Жека]

вопрос: горячий воздух начинает дуть только когда ты прогазовываешь или едешь? а холодным начинает дуть наверно когда останавливаешься на светофоре или на стоянке. И если при всем при этом двигатель не греется - то это дополнительная электрическая помпа. Она стоит на переднем левом стакане амортизатора (прибор с тремя резиновыми патрубками) часто стираются щетки на электродвигателе помпы ремонтировать можно - но придется попотеть при сборке. Еще эти помпы в зависимости от годы выпуска ставятся в переднем левом крыле - снимают сдвинув подкрылок, бывает ставятся в диффузоре радиатора в зависимости от года выпуска.
Если при длительной работе на стоянке или в пробке двигатель начинает греться а воздух из печки холодный, то это 100% воздушная пробка в системе. Может быть из-за мельчайшего подтека - найти подтек, устранить, правильно прокачать.
Проверяй рукой температуру из дефлекторов не на центральном и верхнем, а включи на ноги и проверяй слева и справа. если температуры разные, то клапана печки наелись (износ резинок клапанов) клапана собраны вместе с доп. помпой.
Ежик не причем - когда дует холодный воздух, климат пытается нагреть салон по выставленной температуре и повышает обороты вентилятора печки.

[HerzLos]

Сообщение от Жека Ежик не причем - когда дует холодный воздух, климат пытается нагреть салон по выставленной температуре и повышает обороты вентилятора печки.

o_0 Нифигасибе ты сколько знаешь)
1. Выдавило? - тьфу на тебя, не каркай!!!! =)
2. Жидкость доливал не до края бачка, а до серединки. Заливал медленно.
3. Заливка жидкости не помогла.
4. Воздух идёт чёрт знает как. Вне зависимости от того как сильно я газовал, как быстро ехал или как долго стоял на светофоре.
Я уж думаю может дело не в системе охлаждения, а в датчиках климата? Сегодня начал дуть холодный воздух снова. Я поставил на 30 градусов!! Вентилятор тут же сбавил обороты, воздух шел едва-едва тёплый. Выставляю 25 градусов, обороты вентилятора отопителя резко поднялись. То есть комп подумал что в машине более 25 градусов и начал охлаждать... я вообще хз уже)
Посоветуйте, куда завтра можно съездить в Москве проверить эту фигню всю, чтоб не шибко дорого как в Лантек'е =)

[Жека]

включи седьмой тест на приборке. стрелка температуры может стоять на 12 часов, но двигатель уже может быть нагрет до 108-110 градусов. после она резко двигается в красную зону. Если температура по седьмому тесту будет медленно но верно подниматься, а климат будет продолжать дуть холодным - то это 100% воздушная пробка.

[Тракторист]

Андреич - не зря же советовали Жеку)))
ты авто не перегревал точно? или до тебя(хотя об этом ни кто ни когда и не узнает)?