давление масла

[СТАСЯН]

Есть ли на форуме мотористы или друзья мотористов, а может кто и сам сталкивался с подобной проблемой???

[militari]

Друг я ошибся легко бы было тебе если у тебя бы был v8 там нижний картер скидуется легко без подрамника, а в твоем варианте придется скинуть подрамник рулевую и лишь тогда доберешься до масленного картера думаю на яме проблем не должно ни каких вызвать все очень легко и доступно!!!

[СТАСЯН]

Сообщение от militari Друг я ошибся легко бы было тебе если у тебя бы был v8 там нижний картер скидуется легко без подрамника, а в твоем варианте придется скинуть подрамник рулевую и лишь тогда доберешься до масленного картера думаю на яме проблем не должно ни каких вызвать все очень легко и доступно!!!

Не хочу скидывать картер, пока не знаю в чем проблема и как с ней бороться!!!

[СТАСЯН]

Два вечных русских вопроса: ЧТО ДЕЛАТЬ??? КТО ВИНОВАТ???

[vlad18337]

ДААА спецы тут прям СУПЕР !!!!
ЩЯ они насаветуют тебе что точно все закончится КАПИТАЛКОЙ

[СТАСЯН]

Сообщение от vlad18337 ДААА спецы тут прям СУПЕР !!!! ЩЯ они насаветуют тебе что точно все закончится КАПИТАЛКОЙ

Сам в шоке!!! Более 5.000 зарегистрированых, а реальных советов 0!!!!
Может спецы и есть, а я просто до них ещё не достучался???

[militari]

Извени за глупый вопрос: у тебя горит лампочка давления масла и ты думаешь решить этот вопрос не вскрывая масленный картер ???????? если у тебя получится значит ты БОГ!!!! а так удачи ЖДИ РЕАЛЬНЫХ СОВЕТОВ ТИПА: компрессию проверял??? , масло попробуй залить))) если не хочишь замарать руки отдай в сервис bmw, могу подсказать толкового мастера !!!!!

[СТАСЯН]

Сообщение от militari Извени за глупый вопрос: у тебя горит лампочка давления масла и ты думаешь решить этот вопрос не вскрывая масленный картер ???????? если у тебя получится значит ты БОГ!!!! а так удачи ЖДИ РЕАЛЬНЫХ СОВЕТОВ ТИПА: компрессию проверял??? , масло попробуй залить))) если не хочишь замарать руки отдай в сервис bmw, могу подсказать толкового мастера !!!!!

Наверно ты меня НЕ ПОНИМАЕШЬ!!! Я написал, что пока не хочу скидывать картер, так как не знаю причину!!! Чтобы не получилось так, что поддон скинул, а что дальше х.з. Я хочу узнать все возможные причины и тогда уже вставать на ремонт!!! А по поводу "замарать руки отдай в сервис bmw", то руки замарать в движке бмв мне только в кайф, а кому-то лазить там не доверяю!!!

[Дудкин]

для начала замер давления в системе смазки (не трудно), потом уже пляски со снятием поддона. как поддон снимешь - смотри внимательно колено, если люфтит - под замену вместе со вкладышами. у меня на е36 как то был пипец:
пред идущий владелец сделал "капыталка на прадажа", старый коленвал обварил сваркой и шлифанул, в итоге сварку сьело и прогрызло канаву толщиной в 3 мм одним из вкладышей. сэкономил старый владелец 2500 и прилипил меня на нехилый ремонт сравнимый с капиталкой.при этом тачка ездила отлично масло не ела...
фото вот(комментарии наверное излишни):
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ну иил что-то с насосом.. но они вроде крепкие, ходят дольше всего остального мотора.

[vlad18337]

Значит расказую как механик со стажем 15 лет
1 выкрути датчик довления и запусти матор если из отверстия побежит масло под давлением значит хана датчику.
2 Если масла нет то ставим датчик назад , вытаскиваем масленый фильтр там на дне видим 2 клапана смотрим на их визуальные повреждения если всё ОК сабираем назад .
3 снимаем поддон смотрим сетку масло приемника ( судя по симптомам дело именно в ней )
4 Если все 3 пункта не превели к результату то проблема в насосе либо в его приводе
ДРУГОВО НЕ ДАНО !!!!!!! ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ САВЕТЫ ПОЛНЫЙ БРЕД КАТОРЫЙ ВЕДЕТ К КАПИТАЛКИ ДВС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!