давление масла надо смотреть, не врет ли датчик. Если не врет - то вскрывать поддон диагностировать маслонасос. Как вариант может приемник забился. Но до замера давления масла паниковать не стоит. Но и ездить тоже.
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
давление масла надо смотреть, не врет ли датчик. Если не врет - то вскрывать поддон диагностировать маслонасос. Как вариант может приемник забился. Но до замера давления масла паниковать не стоит. Но и ездить тоже.
Готовлюсь к худшему, поэтому перейдем сразу к насосу!!! КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ МАСЛОНАСОС???
КТО ЗНАЕТ давление замеренное на масляном стакане - это давление маслонасоса или давление в системе??? Я всё веду к тому, что может ли при исправном насосе быть маленькое давление в системе?
КТО ЗНАЕТ давление замеренное на масляном стакане - это давление маслонасоса или давление в системе??? Я всё веду к тому, что может ли при исправном насосе быть маленькое давление в системе?
давление в системе это. ну а по логике это давление создает насос.
Короче читал тут статейку про е39, дак там говорилось о том, что периодическое загорание и моргание лапы давления сигнализирует о закоксовке каналов системы смазки двигателя.
Блин у самого с маслом хрень какаято. Продают нам говна под названием моторное масло.
давление в системе это. ну а по логике это давление создает насос.
Короче читал тут статейку про е39, дак там говорилось о том, что периодическое загорание и моргание лапы давления сигнализирует о закоксовке каналов системы смазки двигателя.
Блин у самого с маслом хрень какаято. Продают нам говна под названием моторное масло.
Вот и я думаю, может где то какой то масляный канал забивается????
КАК это при исправном насосе у тебя будет заниженое давление в системе ты понимаешь что это бред!!! Скинь нижний масленный картер и насос как на ладоне, делов блин на пару часов может сетка защитная забилась вот только чем говорить не буду .... Да кстати а масло то ты какое заливаешь не 10w60 случайно?
КАК это при исправном насосе у тебя будет заниженое давление в системе ты понимаешь что это бред!!!
Расказываю из собственого опыта!!! После кап ремонта двигателя своего жигуленка, вылезла точно такая же проблема!!! Борьба с этой проблемой выглядила так:
1. Замена масла и датчика давления - не помогло;
2. Замена маслонасоса - не помогло;
3. Замена коленвала - помогло!!!!
Оказалось дело в том, что при шлифовки коленвала, были прослаблены коренные шейки!!!!
Скинь нижний масленный картер и насос как на ладоне, делов блин на пару часов может сетка защитная забилась вот только чем говорить не буду ....
Расскажи пожалуйста как управиться за пару часов!!! Прочитал как снять поддон, так там такой гемор вырисовывается!!! Вывесить движок и балку опустить как то надо!!!
Re: ГОРИТ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Комбинированный вид
