21.03.2011, 18:46
|
#1
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 46
Авто: M54B30
Сообщений: 13,780
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Обход мата присутствия
Для блокировки мата присутствия лезем под пассажирское сидение и находим прямоугольный блочёк - в него входит два разъёма ,нам нужен идущий к мату присутствия, отрезаем (см. рис.).
Собираем схемку – диод и любой резистор 30 кОм .Ставим на место и сбрасываем ошибки.
P/S: Пассажирская подушка (в случае столкновения) сработает вне зависимости от занятости сидения!!!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
22.03.2011, 12:57
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.01.2010
Город: Питер, север
Авто: 39 & x5
Сообщений: 827
Поблагодарили 146 раз(а)
|
Re: Обход мата присутствия
Модели BMW укомплектованные подушками безопасности со стороны пассажира начиная с 91 года оснащаются датчиком присутствия пассажира. Датчик представляет собой сенсорный мат изготовленный по пленочной технологии, который монтируется в подушке переднего пассажирского сидения. При наличии пассажира показания датчика считывается блоком управления, который предает в систему AIRBAG сигнал разрешающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. При отсутствии пассажира – в систему AIRBAG передается сигнал запрещающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. Данный алгоритм позволяет сохранить нефункциональные подушки безопасности при ДТП.
Ввиду конструктивных особенностей датчика срок его наработки на отказ составляет в среднем 5-8 лет. О неисправности датчка свидетельствует горящая красная лампа "airbag" на комбинации приборов и ошибка 24 сохраняющаяся в блоке AIRBAG.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Алгоритмом заводской прошивки блока AIRBAG предусмотрено срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира при ДТП с неисправным датчиком, независимо от присутствия пассажира. Замена сенсорного мата сопряжена с немалыми финасовыми и трудовыми затратами (от 100 евро + демонтаж и разборка сидения пассажира).
Наиболее бюджетным решением является установка эмулятора датчика присутствия пассажира. Практика
Основой для изготовления эмулятора послужит "мама" разъема (S1 по схеме) сенсорного мата. Отсоединяем разъем от блока управления и отрезаем провод (белый и голубой в черном кембрике) со стороны датчика на расстоянии 4-7 см от разъема.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Для сборки эмулятора потребуется малогабаритный кремниевый диод, например серий Д219-223 или КД 520-522 с любыми буквенными индексами. Можно использовать кремниевые диоды других серий, но желательно, чтобы при прозвонке диода омметром, его сопротивление в прямом направлении составляло около 1 Ком. Катод диода припаевается к голубому проводу разъема, анод – к белому. Параллельно диоду припаиваем резистор с номиналом 22 Ком. При использовании резистора МЛТ-0,125 (0,25) или бескорпусного, а так же диодов указанных серий, вся конструкция помещается в термоусадочную трубку диаметром 6-8 мм. Эмулятор готов.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Схема эмулятора "пассажир всегда есть" [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Распиновка разъема
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Эмулятор в сборе
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Демонтированный блок управления [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Присоединяем "папу" к
корпусу блока управления и подключаем эмулятор
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Устанавливаем блок на
пружинах сидения
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
После подключения
эмулятора в памяти блока AIRBAG сохраняются ошибки [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Подключаем диагностическое оборудование
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Стираем ошибки блока
AIRBAG. Лампа на панели
приборов гаснет
|
|
|
Сказали Спасибо:
|
Свернуть/Развернуть список благодарностей
abdr, Andy-sol, avtodok, ForTheUnion, holydiver, iloveNY, lyov, M-16, max69rus, My3bIKaHT, ura, Алексей 530, АлексК, денис, Павлов Игорь
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - МАТ присутствия
|
М-и-ш-а-н-я |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
2 |
17.07.2011 00:46 |
E39 5er - Обход мата присутствия
|
alex.spb |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
6 |
03.07.2011 19:52 |
E39 5er - мат присутствия
|
Segi |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
7 |
11.05.2011 13:09 |
Фотоотчет по замене мата присутствия пассажира
|
Nikita |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
0 |
27.04.2011 14:21 |
|
|