E39 5er - Долой клапан картерных газов!

[illest]

Если уж углубляться, то м54 интересней
Только вот коллектор от него не впихнуть так как диссой не будет кому управлять
А так вышло бы и момент на низах и лошади на верху

[STASon25]

что то тема притихла
а что если вместо оригинального КВКГ поставить такой [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и поставить таким же макаром [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[illest]

Не утихла
Результат был таков что кто не любит колхоз, заказывает маслоотделитель от М3 и радуется жизнью
Он дешевле даже чем мембрана чудная..
Ну а кому хочется красной/синей или еще какой приблуды, есть ибэй, заказываем, ставим, ну и слив в трубку щупа закрываем наглухо

[STASon25]

Сообщение от illest Не утихла Результат был таков что кто не любит колхоз, заказывает маслоотделитель от М3 и радуется жизнью Он дешевле даже чем мембрана чудная.. Ну а кому хочется красной/синей или еще какой приблуды, есть ибэй, заказываем, ставим, ну и слив в трубку щупа закрываем наглухо

если бы еще фото прилагались что и куда

[Жека]

опана) очень интересно) это от м3 е 46 ставится запчасть? сам делал? можно побольше инфы?

[illest]

От е36
Да если схему по ЕТК посмотреть и так все понятно, один конец от клапанной, другой в коллектор, ну а слив в щуп
Если с афтермаркетом, то там только два отверстия, вход выход, значит один от клапанной, другой в коллектор, дырку на щупе закрываем наглухо
Делать не делал, разбирал впуск трубки целые, мембрана на месте
Как только полетит ставить буду от м3, ибо цена похожая, но немцам верю больше, плюс эта балда как раз на 6 цилиндрах и стоит

[STASon25]

Сообщение от illest От е36 Да если схему по ЕТК посмотреть и так все понятно, один конец от клапанной, другой в коллектор, ну а слив в щуп Если с афтермаркетом, то там только два отверстия, вход выход, значит один от клапанной, другой в коллектор, дырку на щупе закрываем наглухо Делать не делал, разбирал впуск трубки целые, мембрана на месте Как только полетит ставить буду от м3, ибо цена похожая, но немцам верю больше, плюс эта балда как раз на 6 цилиндрах и стоит

это под номером 1 который?в экзисте выдал 1670р оригинал.
Так он реально без колхозу на м52 подходит?

[Patron167]

Сообщение от illest От е36 Да если схему по ЕТК посмотреть и так все понятно, один конец от клапанной, другой в коллектор, ну а слив в щуп Если с афтермаркетом, то там только два отверстия, вход выход, значит один от клапанной, другой в коллектор, дырку на щупе закрываем наглухо Делать не делал, разбирал впуск трубки целые, мембрана на месте Как только полетит ставить буду от м3, ибо цена похожая, но немцам верю больше, плюс эта балда как раз на 6 цилиндрах и стоит

Интересный вариант, надо это дело обмозговать

[Жека]

а есть инфа, ссылка - кто-то делал?

[illest]

Делают в основном те кто готовят машины для гонок
На высоких оборотах мембрана не такая эффективная и весь хлам летит во впуск.
С картинками нету так как нету там такого объёма работ
Одно скрутил, другое прикрутил. Всё

Тот самый, только смотря что под колхозом подразумевается. Часть трубок надо будет докупить так как стандартные не под таким углом приходят. Новые маслостойкие трубки точно мотору не вредят