E39 5er - Начала жрать масло е39 помогите подскажите куда лесть ,что поменять?

[Nikita]

Как можно проверить катализатор двигатель у меня 52ТУ 2.3 и подойдут ли каты от 2.8 к 2.3

[Павлуха]

Сообщение от Nikita Как можно проверить катализатор двигатель у меня 52ТУ 2.3 и подойдут ли каты от 2.8 к 2.3

каты ТОЧНО подойдут и от 2.0ТУ и от 2.8ТУ,НЕ подойдут ТОЧНО они от 54 мотора

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Nikita Прикол моя машина сделала мне вчера подарок 4 месяца горел чек иногда троила иногда нет то тупо ехала то нет ,и тут недели 2 назад пробило корпус катализатора теперь фыркает ,и тут на тебе вчера погасла лампа чека машина работает ровно и поперла ласточка как и положено что это было ХЗ? Правда до этого залезал проверить свечи и катушки !

а неисправность катализатора определяется методом измерения противодавления

[Nikita]

Сообщение от Павлуха а неисправность катализатора определяется методом измерения противодавления

Это как?

[Accelero]

Сообщение от Nikita пробило корпус катализатора теперь фыркает

Лучше вырежи его, т.к. ошметки керамики может в двигло засосать, когда глушишь дрыгатель....

[rtype]

545irbis,
Масло в течении 10 лет меняю в одном месте, человек берет его у оф дистрибьютера только в 200 л бочках.
каким образом проверить вентиляцию картера, думаю если бы вентиляции небыло, уже давным дрвно бы давануло.
Течей нет 100% двигатель сухой.
Мог ли наесться КВКГ за 9 месяцев и 40 тыс пробега, брал у официалов оригинал.

[Nikita60rus]

поделитесь опытом, летом умер термостат, двигло нагрелось до красной зоны, остановился сразу, в мотор после этого не полезли,так как завелся и работал ровно после нагрева, но через какое то время начался жор масла, масло 10w40 Castrol на 500км 1 литр, КВКГ поменял НО ТРУБКИ НЕТ так как мастера похоже тупые сказали что это делать необязательно.еще когда с утра заводишь на холодную гидрики стучат сек 5-10. как я понимаю надо вскрывать двигло менять колпачки смотреть на кольца,замена гидриков, и всех трубок КВКГ. Течей масла не обнаружил... двигатель m52

[Nikita]

Сообщение от Nikita60rus поделитесь опытом, летом умер термостат, двигло нагрелось до красной зоны, остановился сразу, в мотор после этого не полезли,так как завелся и работал ровно после нагрева, но через какое то время начался жор масла, масло 10w40 Castrol на 500км 1 литр, КВКГ поменял НО ТРУБКИ НЕТ так как мастера похоже тупые сказали что это делать необязательно.еще когда с утра заводишь на холодную гидрики стучат сек 5-10. как я понимаю надо вскрывать двигло менять колпачки смотреть на кольца,замена гидриков, и всех трубок КВКГ. Течей масла не обнаружил... двигатель m52

Гидрики могут стучать от того что масла не хватает

[kim]

Сообщение от Nikita60rus поделитесь опытом, летом умер термостат, двигло нагрелось до красной зоны, остановился сразу, в мотор после этого не полезли,так как завелся и работал ровно после нагрева, но через какое то время начался жор масла, масло 10w40 Castrol на 500км 1 литр, КВКГ поменял НО ТРУБКИ НЕТ так как мастера похоже тупые сказали что это делать необязательно.еще когда с утра заводишь на холодную гидрики стучат сек 5-10. как я понимаю надо вскрывать двигло менять колпачки смотреть на кольца,замена гидриков, и всех трубок КВКГ. Течей масла не обнаружил... двигатель m52

при перегреве первым делом страдают маслосъемные колпачки!!! стук гидриков на холодную обычное дело))) хотя замерь давление масла на всяк пожарный!!!

[545irbis]

Сообщение от kim при перегреве первым делом страдают маслосъемные колпачки!!! стук гидриков на холодную обычное дело))) хотя замерь давление масла на всяк пожарный!!!

Для чего столько эмоций?!
При перегреве, в первую очередь, страдают кольца.
Цокот компенсаторов, утром, говорит о том, что есть износ деталей или самих гидроопор и это ненормальное, но часто встречающееся явление.

[Nikita]

Заезжал в один сервис сказали на 90% у меня накрылись маслосьемные колпачки
что я у них уже не первый такой что 1л. масла на 1000км.