07.07.2010, 19:03
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: вопрос по замене масла в АКПП
Цитата:
Сообщение от Psychozzzz
|
читал все темы в этой ветки по этому вопросу. По существу, практически, не пишут.
|
|
|
07.07.2010, 19:47
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.08.2009
Город: Москва ЮАО
Возраст: 39
Авто: BMW 530 продана, Х1 Sport Line продан, Mercedes W212 E250 AMG продан, F10 528 XDrive M-pack
Сообщений: 1,893
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: вопрос по замене масла в АКПП
Нах...ра Тебе это надо??? 21 век нет-нет.. "нет доверия к автомату"..? КОНЕЧНО!!! Если его е...али 10 лет, и через 10 лет он решил сдохнуть.... Перебири коробку, замени фрикционы и тд..... По деньгам походу выйдет дешевле... Тыс. на 100 км. должно хватить точно..))
|
|
|
06.05.2010, 20:18
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.01.2010
Город: qwerty
Авто: e39 525
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Заменил масло в АКПП (фотоотчет)
а если коробка ломается после замены масла, что в ней именно ломается и чинится ли это? если да то какова примерная стоимость
|
|
|
16.05.2010, 18:03
|
#4
|
Старожил
В Клубе с: 04.07.2009
Город: Собянинск
Возраст: 43
Авто: LR Diskovery |||
Сообщений: 4,897
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Заменил масло в АКПП (фотоотчет)
После замены коробки JATCO A5S300J (японка) я проехал 12 тыс км и стала пинать, особенно по утрам когда только поедешь, потом нормально.
Если постоит неделю, то вообще переходила в аварийный режим, и спустя время опять начинала работать, я уже не надеялся и думал доездить на ней и потом снова поменять (ремонт в 2 раза дороже)
Тут решил сменить масло, была-небыла. (p.s.Уровень был в норме)
В мою коробку льётся исключительно Dextron |||, я купил 9 литров и договорился что если останется масло то смогу сделать возврат.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
К моему удивлению слилось всего только примерно 4 литра ("грязи")
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Крупной стружки в поддоне небыло, магнит был похож на ёжика, но это нормально.
Масленый фильтр был куплен еще давно, хотя мне говорили что там металлическая сетка.
Но хозяин сервиса (в прошлом обладатель е39) с истерикой утверждал что внутри корпуса находится бумажный фильтр
Ради такого случая я позвонил разрушителям мифов (от сюда вывод, что фильтр достаточно промыть, хотя могут быть исключения)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Влилось в коробку 4.6 литра
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Свеженького масла, вот такого цвета
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Заметно отличающегося от того что было
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Сейчас коробка тикает как часики, разница существенная, настроение превосходное.
Проехал тысячу км- все отлично.
Так что друзья не бойтесь менять масло, и не слушайте тех мастеров которые вам говорят что если залить чистое и свежее масло вместо гуталина, то будет только хуже.
Замена масла- 500 руб (в г. Орёл)
Пять литров декстрон 3 по 300р/литр= 1500
Итого 2000р нужно для счастья (фильтр по желанию)
Прокладку не менял, так как на мою коробку 2 недели ждать - 1350р (p.s. старую спокойно посадили на герметик)
Последний раз редактировалось MAN; 16.05.2010 в 18:11.
|
|
|
24.06.2010, 10:17
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.05.2010
Город: Default-City\Ново-Переделкино
Авто: BMW e53 m62b44
Сообщений: 577
Поблагодарили 61 раз(а)
|
Сказ о полной замене масла в АКПП
Собственно что имеем: E39 528ia 09.1997 года выпуска, пригнана из Дойчлянда в 2001 году, где и проходила последнее ТО на 81 тыс. Больше в приличном сервисе в РФ она не была, до покупки мной в марте 2010. На момент замены масла пробег 340 000км. Причина, что сподвигла меня на замену, оказалась проста: после покупки машины, загнал ее в сервис, и при осмотре коробки выяснилось, что в ней не хватает 1,5 литра масла  + ко всему масло больше напоминало мазут по виду и запах горения был ужасен. Машина тупила(ощущение было что под капотом двиг не 2,8 литра, а максимум от матиза), коробка переключалась медленно, да и в жару на кузове ощущалась вибрация при положении селектора в D. Масло конечно долили, но приговор знакомых сервисников был суров: Или менять масло и тем самым рискнуть оживить коробку и продлить ее ресурс(если конечно ее не раскорячит, т.к. масло было жуткое, и сколько в нем грязи никто не знал), или ждать пока коробка кончится сама в муках. После недельных раздумий, читания инета и форумов, приехал менять. Предложение было менять масло полностью с промывкой, т.е. не сливать его из поддона, а выкачивать на спец.стенде в том числе и из бублика. Ну можно еще сказать пару слов о работе самого стенда, который мастера попросили не фоткать: принцип работы достаточно прост, от коробки отключают шланги радиатора охлаждения, вместо него подключают стенд, который в свою очередь выкачивает из коробки старое масло в емкость, и параллельно закачивает новое и считает давление, все это происходит на заведенном авто. Чистота масла определяется по двум окошкам, в которых видно движение и цвет масла. На полную промывку ушло 24 литра ATF, т.е. выкачали старое масло, закачали новое, коробку прогнали во всех режимах, слили полностью, заменили фильтр, и залили уже чистое масло на совсем. Кстати, фильтр был в коробке 2001 года, т.е. хоть коробка и "необслуживаемая" но в Германии масло меняли.
Прошу прощения за качество фото, ибо снимал на мобильник. А теперь пояснения по фоткам:
1. Окошки на стенде, сверху чистое масло идет в коробку, внизу черное высасывается из нее. Самое начало процесса.
2. Окошки теже, но когда прокочало 2/3 канистры с маслом. Нижее уже светлее.
3. Слив остатков масла из поддона, перед сменой фильтра.
4. Плита, еще со старым фильтром.
5. Снятый поддон с "обросшими" всякой хренью магнитами
6. Магнит еще в наросте, по которому провели пальцем
7. Перед установкой нового фильтра
После замены проехал пока 120км. Ощущения положительные, выросла динамика, пропали рывки и вибрации, стала эластичнее.
Теперь по цене:
1. Работа по замене масла - 3000р (Стенд, с/у поддона, замена фильтра)
2. Фильтр - 900р
3. Прокладка поддона - 300р
4. 24 литра ATF - 250р\литр - 6000р
p.s. Ну что не сделаешь для любимой машинки  .
Последний раз редактировалось ///MaxSP; 08.07.2010 в 10:01.
|
|
|
04.07.2010, 19:17
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.01.2009
Город: KG
Возраст: 39
Авто: BMW 540iA `01 M pack
Сообщений: 84
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Решился поменять масло в АКПП
говорят косяки проявляются через 5-7т.км после замены масла, сейчас как ведет себя коробка? сколько уже пробежала?
|
|
|
04.07.2010, 23:15
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.05.2010
Город: Default-City\Ново-Переделкино
Авто: BMW e53 m62b44
Сообщений: 577
Поблагодарили 61 раз(а)
|
Re: Решился поменять масло в АКПП
Цитата:
Сообщение от Arstan
говорят косяки проявляются через 5-7т.км после замены масла, сейчас как ведет себя коробка? сколько уже пробежала?
|
После смены прошло 800км, пока полет нормальный  По ощущениям стало на порядок лучше.
|
|
|
04.07.2010, 19:25
|
#8
|
-xXx-
Гость
|
Re: Решился поменять масло в АКПП
многие меняют масло и правильно делать именно на стенде,а не тупо сливом с поддона,ибо полностью тогда не сливается,в принципе не слышал,что становилось хуже,но и не все почувствовали разницу в лучшую сторону!
|
|
|
04.07.2010, 20:05
|
#9
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Решился поменять масло в АКПП
я менял себе таким же макаром, с установкой, фильтром и т.д.....только сам))) где-то чуть более года наверное назад....коробас не помер))) да и в принципе я этого не боялся)))
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
04.07.2010, 21:27
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
|
Re: Решился поменять масло в АКПП
24 литра это норма? а то я всего пятнадцатью обзавелся дорогущим декстроном мотюля по 350 р/л
сколько по времени занял процесс?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|