11.05.2011, 17:23
|
#1
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 39
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Цитата:
Сообщение от Александр М60
ну дык вот отсюда и напрашивается вывод - обслуживайте свои агрегаты (особенно если вы активный ездок). ибо перегрев масла (особенно в АКПП) ведет к частичной потере его свойств, ну и как следствие возникновение проблем. какая разница - перегреть масло (особенно зимой когда из сугробы пытаешься вылезти, буксуешь) в обслуживаемой или не обслуживаемой АКПП? его и там и там менять надо будет в любом случае, как ни крути.
ЗЫ. ну спорить не буду, у каждого есть свое мнение и право на выбор
|
МКПП рулит 
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©
|
|
|
|
|
11.05.2011, 17:28
|
#2
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 49
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Цитата:
Сообщение от ОЛЕГ33
МКПП рулит |
Там сцепление на весь срок службы? 
|
|
|
|
|
11.05.2011, 17:38
|
#3
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от ОЛЕГ33
МКПП рулит |
в огороде бузина, а в Киеве дядька.....из этой серии 
Пиво давай а то ща еще какой нибудь спор замутим, предварительно зная что я его выиграю
Цитата:
Сообщение от Жека
мой личный вывод основанный на личных наблюдениях и советах хороших мастеров
|
а мой, на собственной практике 
Цитата:
Сообщение от Жека
но так ее срок службы все-равно не продлишь и накроется она так-же если бы вообще не менял масло
|
ну уж не скажи....
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
Последний раз редактировалось Александр М60; 11.05.2011 в 17:40.
|
|
|
|
|
11.05.2011, 17:46
|
#4
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 47
Авто: M54B30
Сообщений: 13,783
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Цитата:
Сообщение от Александр М60
предварительно зная что МЫ его выиграем
|
Ты наверное так хотел написать...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
|
|
11.05.2011, 18:10
|
#5
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
Ты наверное так хотел написать... |
ага...точно 
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
11.05.2011, 18:01
|
#6
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 49
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Не ну если отфигачил 300 тыс без замены опыт конечно бесценный, мне до него далеко, я поменял примерно на 100 тыс пробега и проехал всего почти 30 тыс после замены, поэтому пока продолжаю набираться опыта Через 170 тыс отпишусь, хотя думаю еще пару раз поменяю наверно за это время. Посмотрю по состоянию.
|
|
|
|
|
11.05.2011, 18:13
|
#7
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 49
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Чё та я переборщил, почти 22 тыс пока проехал после замены
|
|
|
|
|
11.07.2011, 11:55
|
#8
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.02.2010
Город: Новосибирск
Возраст: 37
Авто: BMW-525I 2001
Сообщений: 47
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Привет всем!
Тоже решил отметится. Собственно в чем вопрос у меня, как и у всех присутствующих: менять ли масло? Если да, то каким способом?
Свои 5 копеек: у отца в конторе была 528, стептроник. Гоняли ее и в хвост и в гриву. Обслуживали у официалов, соответственно в двигатель кастрюль, в коробке не меняли ничего и никогда. Итог: коробка пережила двигатель. Пробегу было 370 где-то. Конечно, она работала уже далеко не так, как новая, ощущались толчки, но и пробег и условия эксплуатации не детские. Кстати, двигатель умер не совсем, просто нужна была переборка, поршни и цилиндры будут еще ходить долго, а под замену кольца, колпачки, вкладыши по-моему...
Вот у меня сейчас 525 и я грею голову, что делать, и склоняюсь к частичной замене вместе с фильтром.
Жека, подскажи пожалуйста, конкретно по какой причине мрет коробка после полной замены масла?
|
|
|
|
|
11.07.2011, 16:45
|
#9
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.04.2011
Город: Москва, СВАО
Возраст: 37
Авто: E39 530D
Сообщений: 788
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
если я все правильно понял, то при замене масла ведет какую-то плиту или пластину из-за разницы температур коробки и заливаемого масла. Чтобы этого избежать нужно дать коробке хорошенько остыть. Или заливать нагретое масло. Но могу и ошибаться. .
|
|
|
|
|
12.07.2011, 00:58
|
#10
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
если коробка до замены масла чувствует себя нормально, то после замены уж точно хуже не будет. мое твердое ИМХО
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
