Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2011, 10:46   #1
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: 528 Turbo

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
и наверное 5-40 тоже надуть получиться
компрессию со степенью сжатия не путаешь?
Как минимум твинкомпрессор или твинтурбо, т.е. по надувалке на бошку
Не, не путаю - СЖ зависит от геометрии ЦПГ, компрессия и от неё и от того, скока в гаршок сверх атмосферного давления надуют

Цитата:
Сообщение от denya Посмотреть сообщение
Можно и турбину на 0,5 бар настроить,без всяких интеркулеров и не забывайте, что компрессор тоже лс с колена забирает
Без интеркулера фуфел - отчалишь как ракета, потом тяга резко сдуется Без интеркулера 0,5 лучше дуть компрессором, т.к. механические потери в данном случае будут меньше чем потери от нагрева воздуха раскаленной турбиной, да ещё и ухудшение продувки циллиндров ей же.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
ML63 AMG vs Cayenne Turbo vs BMW X6M Helden Основная конференция 4 23.06.2010 20:05
Alpina B7 Turbo на Токио мотор шоу 2009! al281 Основная конференция 9 13.02.2010 00:13