19.02.2011, 15:00
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.09.2008
Город: Владимир
Авто: BMW 525 E60 2008
Сообщений: 320
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Непонятки с зарядкой....
Случилась такая ситуация - доехал до места, сначала перестала работать печка, потом загорелись значки АБС и подушек. Попробовав перезапустить двигатель, понял, что аккумулятор высажен в ноль - по тесту приборки было 8 вольт...Аккумулятор у меня новый (месяца 2 ему). Законно предположил, что у меня испортился генератор. Отвез гену в ремонт - заменили реле-регулятор, подшипники, какую-то проставку и проточили кольца. На стенде все ок: 14.4 вольта и 13.8 под полной нагрузкой. Поставил я его, завел машину - по приборке выдает 13.7 вольта, на клеммах аккума - 14.2 (это на холостых). Погонял его, потом решил дать больше нагрузки - включил попогреи, обогрев заднего стекла, все фары. После этого напруга просела до 11.8 и больше до 13.7 не поднималась...Я предположил, что опять случилось что-то с генератором - ну может в ремонте накосячили - и опять отвез его в ту же контору. Но! На стенде под нагрузкой - все в норме, те же 13.8 вольт! Куда еще посмотреть в машине? Как я понял, косяк был изначально не в генераторе...
Аккум, как я уже писал - новый. Плюсовой провод на лонжероне в хорошем состоянии - откручивал и проверял. Масса от двигателя к кузову тоже в хорошем состоянии.Тестером на генераторе при заведенной машине - 11.8 вольта всего, как я понимаю, то напряжение, что на аккуме выдается...
Генератор у меня БОШ120 А, реле-регулятор с 2 контактами.
Снимал фишку с регулятора, проверить ее - при ключе зажигания во 2-м положении на контакте, который с краю, появляется 12 вольт, на втором - ничего. Это нормально?
Какие будут мнения? Очень надеюсь на помощь
|
|
|
19.02.2011, 16:13
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.08.2010
Город: МСК(Капотня), СПБ(Юнона), Ноябрьск, Самара(САМГТУ), Усть-Луга
Авто: 523 M52TU, 523 М52
Сообщений: 190
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Непонятки с зарядкой....
пиропатрон на клемме плюсовой впорядке?
|
|
|
20.02.2011, 08:51
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.09.2008
Город: Владимир
Авто: BMW 525 E60 2008
Сообщений: 320
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Непонятки с зарядкой....
Да, конечно...я же написал, что проверял провод. Стартер же крутит нормально, но нет зарядки
|
|
|
20.02.2011, 08:59
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: Непонятки с зарядкой....
резонно будет спросить,а тестер у тебя не врет? Тест по приборке что показывает?
|
|
|
20.02.2011, 19:00
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 54
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Непонятки с зарядкой....
При холостых оборотах двигателя генератор способен обеспечить лишь 40-50% номинального тока нагрузки. На стенде в мастерской обороты генератора были явно выше, чем у Вас на ХХ. Учитывая степень разряженности аккумулятора + нагрузка = пониженое (не критично) напряжение в бортсети. Добавьте оборотов двигателя и всё придёт в норму, а после зарядки аккумулятора напряжение приподнимется и на ХХ.
|
|
|
20.02.2011, 20:55
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.09.2008
Город: Владимир
Авто: BMW 525 E60 2008
Сообщений: 320
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Непонятки с зарядкой....
Отвечаю
Тестер не врет. По приборке напряжение показывается еще на 0.5 вольта меньше. Про разряженный аккум тоже подумал,но я его зарядил перед этим. И более того, для проверки я еще другой аккум брал - все тоже самое. Естественно, я не только на ХХ пробовал напругу мерить - разгонял до 4000 об/мин - результаты те же. Как-то непонятно вообще получается - генератор работает, но странно. Я пробовал на работающей машине скидывать минусовую клемму - машина не глохнет, но при полной нагрузке (попогреи, заднее стекло, весь свет, музыка) - напряжение проседает до 8 вольт....
Несколько раз напряжение поднималось до 13.8, но ненадолго, и опять возвращалось на 12 вольт примерно...
Кстати, токовыми клещами мерил - на заведенной машине с гены выходит 46 ампер, если включить все потребители - 52, это нормально?
Последний раз редактировалось Power®; 20.02.2011 в 21:04.
|
|
|
20.02.2011, 20:58
|
#7
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 46
Авто: M54B30
Сообщений: 13,780
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Непонятки с зарядкой....
Я думаю, что все равно дело в гене... Попробуй другим спецам его показать...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
20.02.2011, 21:06
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.09.2008
Город: Владимир
Авто: BMW 525 E60 2008
Сообщений: 320
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Непонятки с зарядкой....
Да вроде контора нормальная, не один человек делал у них...
а как-то самому можно гену проверить? Есть методика?
|
|
|
21.02.2011, 14:04
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.09.2008
Город: Владимир
Авто: BMW 525 E60 2008
Сообщений: 320
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Непонятки с зарядкой....
Где вообще поискать утечки в машине? может где-то уходит...
|
|
|
21.02.2011, 15:01
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.08.2010
Город: МСК(Капотня), СПБ(Юнона), Ноябрьск, Самара(САМГТУ), Усть-Луга
Авто: 523 M52TU, 523 М52
Сообщений: 190
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Непонятки с зарядкой....
а сколько клещи показывают на акумуляторе при заведённой машине и при включенном зажигании.
генератор сам не греется случайно, может на роторе или статоре межвитковое замыкание, причём межвитковое может появляться только когда нагреется гена... тоесть через некоторое время...
другим спецам покажи гену...
Добавлено через 7 минут
у меня наверно такой-же гена. кстати по приборке у меня 13,7 а на аккумуляторе 14.0-14.1, при вкличении или отключении нагрузки кратковременно (по приборке) до 12.0-12.4 падает на 1 секунду гдето, потом возвращается на 13.7
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Непонятки
|
Aram |
23; 24 - МКПП; АКПП |
7 |
07.04.2011 11:07 |
E39 5er - НЕПОНЯТКИ СО СКРЫТЫМ МЕНЮ БК
|
Дэн |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
11 |
20.02.2011 19:14 |
Непонятки с магнитолой
|
Roma |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
2 |
11.05.2010 00:51 |
Проблема с зарядкой!!! двигатель м62
|
Александр11 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
30.12.2009 18:08 |
|
|