|
Результаты опроса: Как лучше продавать машину?
|
|
1. Снять с нее все приятные мелочи и продать подешевле, а мелочевку распродать отдельно.
|
   
|
75 |
44.91% |
|
2. Все оставить и продавать дорого.
|
  
|
92 |
55.09% |
21.08.2011, 00:06
|
#1
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528 99 г.в.
Я не знаю как переименовать тему. Надо Макса попросить.
|
|
|
|
|
21.08.2011, 23:10
|
#2
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
О... кто-то исправил тему. Кому-то спасибо.
|
|
|
|
|
21.08.2011, 23:36
|
#3
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.08.2010
Город: МСК(Капотня), СПБ(Юнона), Ноябрьск, Самара(САМГТУ), Усть-Луга
Авто: 523 M52TU, 523 М52
Сообщений: 190
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
Из 523 м52ту 2,5л 170л.с. можно 231л.с. выжать?
Мне думается тока 192 получится, при переделке в м54...
|
|
|
|
|
21.08.2011, 23:43
|
#4
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
Цитата:
Сообщение от Guga
Из 523 м52ту 2,5л 170л.с. можно 231л.с. выжать?
Мне думается тока 192 получится, при переделке в м54...
|
диаметр цилиндров если память не изменяет, одинаков. так что можно 
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
21.08.2011, 23:49
|
#5
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
Guga, не очень понятно, что ты собрался делать.
оставить железо без изменений и поменять софт грубо говоря?
Или строкер без софта?
Или все вместе?
|
|
|
|
|
21.08.2011, 23:51
|
#6
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
На 2.5 моторе другая компрессионная высота, кольца на другой высоте расположены. Поэтому при установке строкера в 90% случаев требуется убрать ступеньку тем или иным способом.
|
|
|
|
|
21.08.2011, 23:57
|
#7
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.08.2010
Город: МСК(Капотня), СПБ(Юнона), Ноябрьск, Самара(САМГТУ), Усть-Луга
Авто: 523 M52TU, 523 М52
Сообщений: 190
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
оставить железо без изменений и поменять софт грубо говоря
такой вот вариант..
|
|
|
|
|
22.08.2011, 00:03
|
#8
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
Цитата:
Сообщение от Guga
оставить железо без изменений и поменять софт грубо говоря
такой вот вариант..
|
в ms42 софт от ms43 не лезет
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
22.08.2011, 00:13
|
#9
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
под словом "софт" я имел в виду мозги, проводку, коллектор, расходомер, форсунки.
Но все это чушь. Ничто не дает такого эффекта, как железо, то есть строкер 3.0.
|
|
|
|
|
22.08.2011, 00:35
|
#10
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.08.2010
Город: МСК(Капотня), СПБ(Юнона), Ноябрьск, Самара(САМГТУ), Усть-Луга
Авто: 523 M52TU, 523 М52
Сообщений: 190
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
строкер - дорогое удовольствие...,
а вариант с "нетроганьем" нижней части движка я так понимаю эффекта не даст
вот на 46 клубе нашел:
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
