E39 5er - Подскажите с редукторами?

[meff]

Сообщение от Accelero [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Конечно не аксиома, но полазь по форумам - то же скажут. Тут не максимальная скорость, а диапазон скоростей на одной передаче

попробую подругому:
530td механика 1) 40км\ч 2) 80км\ч 3) 125км\ч ...редуктор 2,35
Что будет если поставить другой редуктор скажем 2,81?? хочешь сказать все так же останется?

[Accelero]

Сообщение от meff попробую подругому: 530td механика 1) 40км\ч 2) 80км\ч 3) 125км\ч ...редуктор 2,35 Что будет если поставить другой редуктор скажем 2,81?? хочешь сказать все так же останется?

Редуктор влияет на максималку, а каждая передача имеет
Д И А П О З О Н скоростей, который и характеризует её длинну.... Представь, что у тебя Мка и присущий ей редуктор. Ты поставил на неё двигун от 520-й - естесственно она стала на каждой передаче разгоняться дольше - они что, получается, длиннее стали По твоей логике это так... В общем объяснялка из меня, походу, никудышная

[meff]

ну так ты на воппрос не ответил.. что изменится? или не изменится?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Accelero Редуктор влияет на максималку, а каждая передача имеет Д И А П О З О Н скоростей, который и характеризует её длинну.... Представь, что у тебя Мка и присущий ей редуктор. Ты поставил на неё двигун от 520-й - естесственно она стала на каждой передаче разгоняться дольше - они что, получается, длиннее стали По твоей логике это так... В общем объяснялка из меня, походу, никудышная

а вот кстати в этой ситуации ничего не изменится, передачи длиннее не станут, корбка редуктор теже самые, просто мотору мощность не хватит, просто увеличится время разгона.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Accelero Редуктор влияет на максималку, а каждая передача имеет Д И А П О З О Н скоростей, который и характеризует её длинну.... Представь, что у тебя Мка и присущий ей редуктор. :

вот кстати, уже ближе так вот этот диапазон скоростей и изменится на каждой передач, если редуктор поменять.

[Accelero]

Сообщение от meff вот кстати, уже ближе так вот этот диапазон скоростей и изменится на каждой передач, если редуктор поменять.

блин, коридор/вилка/разность по оборотам останется тот же, а вот циферки скорости изменятся. Считать сейчас скорости в лом, поэтому давай останемся при своем мнении, а то ща материться буду

[Accelero]

Короче резюме - измениться частота переключений и конечная скорость Также на дизель ставить редуктор с большим передаточным числом некомильфо, т.к. диапазон рабочих оборотов невелик

[meff]

Сообщение от Accelero Короче резюме - измениться частота переключений и конечная скорость Также на дизель ставить редуктор с большим передаточным числом некомильфо, т.к. диапазон рабочих оборотов невелик

пришли так сказать к консенсусу

[Accelero]

Сообщение от meff пришли так сказать к консенсусу

После долгого взаимного мозгова

[meff]

Сообщение от Accelero После долгого взаимного мозгова

на то и есть форум, чтоб не скучно было

[Accelero]

Стен, если ты удлиннишь передачи, то старт уже будет не за тобой, т.к. потеряешь момент на колесах Все упирается в двигатель - дизель, несмотря на огромную полку момента больше крейсер чем катер, т.е. набрал на нем ход и едешь спокойно, ну не спортивный он нисколько Просто для себя проведи статистику в своих кругах - кто вообще гоняется на дизеле? Я думаю бензин победит с огромным перевесом и причина тому больший рабочий диапазон оборотов - пока ты на тракторе будешь маслать ручку, бензин на более низкой передаче уже ходу наберет мама не горюй. С редукторами и передачами играться очень дорого, особенно на бмв, да и вообще на иномарках. Просто попробуй стартануть сразу со второй - это и будет примерно длинная первая передача. Сдается мне, что ты передумаешь. Кстати, кулиса у тебя короткоходная?

[meff]

Сообщение от Accelero С редукторами и передачами играться очень дорого, особенно на бмв, да и вообще на иномарках. Просто попробуй стартануть сразу со второй - это и будет примерно длинная первая передача. Сдается мне, что ты передумаешь.

+ 1
И насколько я слышал, задняя подвеска не очень то дрифт любит..